Alfa Romeo Brera 939
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
260 PS
3.2L V6 JTS Benzin
Brera V6 Q4 — Giugiaro-Coupé mit Allrad
Macht Spaß!Motoren-Übersicht
Der Alfa Romeo Brera 939 ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 163 PS bis 260 PS.
Der Alfa Romeo 2.0 JTDM (Diesel, 163–170 PS) hat den 939B3.000 (2.0L JTDM) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Alfa Romeo 2.4 JTDM Q4 (Diesel, 209 PS) hat den 939A9.000 (2.4L JTDM) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Alfa Romeo 1.75 TBi (Benziner, 200 PS) hat den 939B1.000 (1.75L TBi) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Alfa Romeo 2.2 JTS (Benziner, 185 PS) hat den 939A5.000 (2.2L JTS) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Alfa Romeo 3.2 V6 Q4 (Benziner, 260 PS) hat den 939A.000 (3.2L V6 JTS) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Vorderer Hilfsrahmen und Achsträger verrosten Vorderer und hinterer Achsträger rosten ohne ausreichenden Korrosionsschutz. Rost an Vorderen Kotflügeln und Schwellern ist ein Ausschlusskriterium beim Kauf. Vor- und Hinterachsträger können erheblichen Rost zeigen, der teuer zu reparieren ist. Symptome: Sichtbarer Rost an Unterbodenteilen, Rost an Kotflügelrändern, Schwellerrost ab 100.000 km | Teuer | |
| Vorder- und Hinterachsträger durchgerostet Front- und Heckachsträger (Hilfsrahmen) rosten aufgrund mangelhafter Werksversiegelung durch. Die Kunststoffunterbodenverkleidung traps Feuchtigkeit. Nach 6–10 Jahren oft strukturelle Korrosion an Trägern und Steuergerätehaltern. Symptome: Rost sichtbar an Vorder- und Hinterachsträgern bei Inspektion auf der Hebebühne, klappernde Unterbodenteile, Durchrostungen erst nach Demontage der Abdeckungen erkennbar ab 100.000 km | Teuer |
Prüfberichte
Gebrauchtwagentest 2016
Der Brera teilt sich Plattform und viele Schwachstellen mit dem 159. Rost am vorderen Querträger durch Schmutzansammlung zwischen Dichtung und Bauteil ist ein bekanntes Problem, ebenso wie elektrische Ausfälle und Lenkgetriebe-Undichtigkeiten bei frühen Baujahren bis 2007.
2016-01Alternativen
Audi TTS 8J
Sportwagen (2008–2014)
Mitsubishi Lancer Evolution X
Sportwagen (2008–2015)
VW Scirocco III
Sportwagen (2008–2017)
Audi S5 8T
Sportwagen (2007–2017)
BMW M3 E90
Sportwagen (2007–2011)
BMW M3 E92
Sportwagen (2007–2013)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Alfa Romeo Brera 939 (2005–2010) sind insgesamt 41 Schwachstellen dokumentiert — davon 29 motorbezogen und 12 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Rost, Lenkung, Getriebe, Elektronik.
Brera (939A9.000, 2005–2010) — Aufpassen: Zweimassenschwungrad verschleißt, Ansaugbrücke durch AGR verkokt, DPF-Verstopfung bei Kurzstrecken. Leistung: 209 PS.
Brera (939B3.000, 2005–2010) — Aufpassen: Ansaugbrücke durch AGR verkokt, VTG-Turbolader verkokst, Ölpumpen-O-Ring verhärtet — Kurzer Druckabfall. Leistung: 163–170 PS.
Brera (939A5.000, 2005–2010) — Aufpassen: Kohlenstoffablagerungen an Einlassventilen, Zündspulen defekt, Zweimassenschwungrad frühzeitig verschlissen. Leistung: 185 PS.
Brera (939A.000, 2005–2010) — Aufpassen: Steuerkette rasselt kalt, Kohlenstoffablagerungen an Einlassventilen, Drallklappen — Gestängebuchsen ausgeleiert. Leistung: 260 PS.
Brera (939B1.000, 2009–2010) — Aufpassen: Turbolader bei Hochleistungseinsatz anfällig, Zahnriemen treibt Hochdruckpumpe, Einspritzdüsen verkoken (Direkteinspritzung). Leistung: 200 PS.
Worauf beim Alfa Romeo Brera achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Alfa Romeo Brera 939? +
Worauf muss ich beim Alfa Romeo Brera 939 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Alfa Romeo Brera 939 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Alfa Romeo Brera 939 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Alfa Romeo Brera 939? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr