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Alfa Romeo · Kompaktklasse · 2010–2020

Alfa Romeo Giulietta 940

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.7 / 5.0 · Basierend auf 6 Motorvarianten
Spaßigster Motor

235–241 PS

1.75L TBi Benzin

Giulietta QV — 235 PS Hot Hatch mit Alfa-DNA

Macht Spaß!
Problemmotor

105–120 PS

1.6L JTDm Diesel

6 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Motoren-Übersicht

Der Alfa Romeo Giulietta 940 ist mit 8 Motorisierungen erhältlich — von 105 PS bis 241 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.6 JTDm · Diesel· 105–120 PS Motorwechsel
2010 2020
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2010 2020
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0 JTDM · Diesel· 150–175 PS Motorwechsel
2010 2020
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2010 2020
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2016 2020
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.4 MultiAir · Benziner· 163–170 PS
2010 2020
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.4 MultiAir TCT · Benziner· 163–170 PS
2013 2020
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.4 T-Jet · Benziner· 116–120 PS
2010 2020
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.4 TB MultiAir Super · Benziner· 150 PS
2015 2018
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.75 TBi · Benziner· 235–241 PS
2010 2020
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.75 TBi QV · Benziner· 235–241 PS
2010 2020
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Den Alfa Romeo 1.6 JTDm (Diesel, 105–120 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: 940A3000 (2010–2020, Finger weg!) und 940A3000 (2010–2020, Finger weg!). Beim 1.6 JTDm unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Alfa Romeo 2.0 JTDM (Diesel, 150–175 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: 940A4000 (2010–2020, Aufpassen) und 940A4000 (2010–2020, Aufpassen) und 940A4000 (2016–2020, Aufpassen). Beim 2.0 JTDM unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Alfa Romeo 1.4 MultiAir (Benziner, 163–170 PS) hat den 940A2000 (1.4L MultiAir Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 8 bekannte Schwachstellen.

Der Alfa Romeo 1.4 MultiAir TCT (Benziner, 163–170 PS) hat den 940A2000 (1.4L MultiAir Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 8 bekannte Schwachstellen.

Der Alfa Romeo 1.4 T-Jet (Benziner, 116–120 PS) hat den 940B7000 (1.4L T-Jet) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Alfa Romeo 1.4 TB MultiAir Super (Benziner, 150 PS) hat den 940C2000 (1.4L MultiAir Turbo 150) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Alfa Romeo 1.75 TBi (Benziner, 235–241 PS) hat den 940A1000 (1.75L TBi) — Bewertung: „Aufpassen", 8 bekannte Schwachstellen.

Der Alfa Romeo 1.75 TBi QV (Benziner, 235–241 PS) hat den 940A1000 (1.75L TBi) — Bewertung: „Aufpassen", 8 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
TCT-Doppelkupplung rutscht durch

Die TCT-Doppelkupplung der Giulietta rutscht ab ca. 70.000–100.000 km durch, besonders bei der 175-PS-Dieselvariante. Hersteller betrachtet Kupplung als Verschleißteil — keine Kulanzregelungen. Kupplungssatz ca. 980 €, Gesamtkosten mit Einbau ca. 2.400 €.

Symptome: Drehzahl steigt ohne Kraftübertragung, Rutschen in 3., 5. Gang, ruckeliges Anfahren
ab 80.000 km
Teuer

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2017

Überdurchschnittlich

Im TÜV-Report schneidet die Giulietta für vier- bis fünfjährige Fahrzeuge überdurchschnittlich gut ab – ein deutlicher Qualitätssprung gegenüber den Vorgängern 147 und 33. Als Schwachpunkte gelten die Fußbremse und falsch eingestellte Scheinwerfer. Bei der zweiten Hauptuntersuchung fällt die Giulietta beim Abgastest doppelt so häufig durch wie der Durchschnitt.

2017-01

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Alfa Romeo Giulietta 940 (2010–2020) sind insgesamt 49 Schwachstellen dokumentiert — davon 41 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: 940A3000 (1.6L JTDm). Typische Mängel betreffen Getriebe, Fahrwerk, Elektronik, Innenraum.

Giulietta (940A3000, 2010–2020) — Finger weg!: M32-Getriebe Lagerschaden — 5./6. Gang, Turboschaden durch Ölmangel, UniAir-Magnetventil Blockierung. Leistung: 105 PS.

Giulietta (940A3000, 2010–2020) — Finger weg!: M32-Getriebe Lagerschaden — 5./6. Gang, Turboschaden durch Ölmangel, UniAir-Magnetventil Blockierung. Leistung: 114–120 PS.

Giulietta (940A4000, 2010–2020) — Aufpassen: UniAir-Stellglied Blockierung, Ansaugbrücke durch AGR verkokt, DPF-Verstopfung bei Kurzstrecken. Leistung: 150 PS.

Giulietta (940A4000, 2010–2020) — Aufpassen: UniAir-Stellglied Blockierung, Ansaugbrücke durch AGR verkokt, DPF-Verstopfung bei Kurzstrecken. Leistung: 163–175 PS.

Giulietta (940A4000, 2016–2020) — Aufpassen: UniAir-Stellglied Blockierung, Ansaugbrücke durch AGR verkokt, DPF-Verstopfung bei Kurzstrecken. Leistung: 170–175 PS.

Giulietta (940A2000, 2010–2020) — Aufpassen: MultiAir-Einheit verstopft / defekt, Zahnriemen: kurzes Wechselintervall, MultiAir-Einheit Ausfall. Leistung: 163–170 PS.

Giulietta (940B7000, 2010–2020) — Aufpassen: Turbolader-Ausfall / Ladedruckverlust, MultiAir-Magnetventil Stellglied blockiert, Ölverbrauch durch Ventilschaftdichtungen. Leistung: 116–120 PS.

Giulietta (940A1000, 2010–2020) — Aufpassen: Turbolader anfällig bei Hochleistungsbetrieb, Einspritzdüsen und Einlassventile verkoken, MultiAir-Mikrofilter Verstopfung. Leistung: 235–241 PS.

Giulietta (940C2000, 2015–2018) — Aufpassen: MultiAir-Einheit verstopft / defekt, Zahnriemen: kurzes Wechselintervall, MultiAir-Mikrofilter verstopft. Leistung: 150 PS.

Worauf beim Alfa Romeo Giulietta achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Alfa Romeo Giulietta 940? +
Der Alfa Romeo Giulietta 940 hat 41 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Alfa Romeo Giulietta 940 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Alfa Romeo Giulietta 940 unbedingt die Motorwahl beachten: 940A3000 (1.6L JTDm) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: 940A2000 (1.4L MultiAir Turbo), 940C2000 (1.4L MultiAir Turbo 150), 940B7000 (1.4L T-Jet), 940A1000 (1.75L TBi), 940A4000 (2.0L JTDM). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der 940A1000 (1.75L TBi). Problemmotor: 940A3000 (1.6L JTDm) — Finger weg!
Welcher Alfa Romeo Giulietta 940 Motor macht am meisten Spaß? +
Der 940A1000 (1.75L TBi) bietet den meisten Fahrspaß im Alfa Romeo Giulietta 940 — Bewertung: „Macht Spaß!". Die Giulietta QV ist Alfas Antwort auf Golf GTI und Focus ST — 235 PS aus dem 1.750 TBi auf der Vorderachse, ohne Sperrdifferenzial. Das DNA-System im Dynamic-Modus verschärft Gasannahme und Lenkung spürbar — der Motor reagiert dann schneller auf den Gasfuß, das Turboloch schrumpft merklich. In der Basisabstimmung etwas träge unter 2.000 U/min, ab 3.000 U/min drückt der Lader nachhaltig. Frontantrieb mit 340 Nm Drehmoment — bei Nässe dreht die Vorderachse durch, bei Trockenheit zerrt die Lenkung. Kein chirurgisches Werkzeug wie der Golf, dafür mehr Charakter und Emotion.
Lohnt sich der Alfa Romeo Giulietta 940 als Gebrauchtwagen? +
Beim Alfa Romeo Giulietta 940 ist Vorsicht geboten — 1 von 6 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Alfa Romeo Giulietta 940? +
Der Alfa Romeo Giulietta 940 ist mit Motorvarianten von 105 bis 241 PS erhältlich. Benziner: 940A2000 (1.4L MultiAir Turbo), 940C2000 (1.4L MultiAir Turbo 150), 940B7000 (1.4L T-Jet), 940A1000 (1.75L TBi). Diesel: 940A3000 (1.6L JTDm), 940A4000 (2.0L JTDM).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr