Audi Q4 45 e-tron quattro
MEB-Plattform Dualmotor im Q4 e-tron 45 quattro. 195 kW Systemleistung (zwei Motoren). Vorderachsmotor als induktionsbasierter ASM (max. 75 kW). Hinterachsmotor als permanenterregte Synchronmaschine.
Solider E-Antrieb — kompetent, nicht aufregend
265 PS Elektroantrieb für den Alltag — souverän und leise, aber ohne besonderen Fahrspaß-Charakter.
Motor-Schwachstellen 5
Softwarefehler im Bremssteuergerät kann unter bestimmten Bedingungen zum Ausfall der elektrischen Parkbremse führen. Ca. 110.000 Fahrzeuge weltweit betroffen (Bj. 2020-2023). KBA-Nummer 14877R, Herstellercode 454R.
Symptome: Rote Parkbremsen-Warnleuchte bleibt nicht konstant, Fahrzeug kann wegrollen. Zwei Schadensfälle dokumentiert, keine Verletzungen.
Das MIB3-Infotainment friert bei Temperaturen unter ca. 3,5°C besonders häufig ein. Schwarzer Bildschirm oder kompletter Neustart während der Fahrt. Audi bestätigte den Fehler als Defekt in einem Steuergerät, hatte lange keine Lösung.
Symptome: Schwarzer Mittelbildschirm während der Fahrt, Navigationsstörung, kein Ton. Neustart durch langes Drücken des Lautstärkereglers nötig.
Das 12V-Bordnetz entlädt sich bei längerer Standzeit (ab ca. 3-4 Wochen) tief, da das DC-DC-Wandler-System das Fahrzeug nicht zuverlässig wachhält. Fahrzeug startet dann nicht mehr und muss geborgen werden.
Symptome: Fahrzeug komplett reaktionslos nach Standzeit, keine Reaktion auf Fernbedienung, Parkbremse bleibt geschlossen. Fremdstarthilfe nötig.
Ladevorgang bricht ohne Fehlermeldung oder mit "Fehler in der Ladeinfrastruktur" ab. CCS-Stecker verriegelt sich in Ausnahmefällen im Ladeanschluss. Problem tritt an verschiedenen Säulen auf, nicht infrastrukturspezifisch.
Symptome: Ladesäule zeigt Fehler, Fahrzeug bricht Laden ab. Fehlermeldung "Ladesystem Störung" im Display. CCS-Stecker lässt sich nicht entriegeln.
Der Q4 50 e-tron quattro (195 kW) hatte im Vorderachsantrieb Getriebeverbesserungsbedarf, weshalb Audi auf den APP550 mit überarbeitetem Getriebe und Pulswechselrichter umstellte. Ältere Fahrzeuge (vor MY 2024) können raueren Antriebsstrang aufweisen.
Symptome: Leichtes Zucken oder Vibrieren beim Anfahren, hörbare Getriebegeräusche bei niedrigen Geschwindigkeiten. Werkstatt-Update oder Tausch bei starken Symptomen.
Fahrzeug-Schwachstellen 4
Software-Fehler im Bremssteuergerät kann dazu führen, dass die Parkbremse nicht korrekt einlegt. 109.684 Fahrzeuge weltweit betroffen.
Infotainment friert ein oder startet neu, deaktiviert dabei zeitweise Sicherheitssysteme. Durch Software-Update 3.2 verbessert.
myAudi-App verliert regelmäßig die Fahrzeugverbindung. Fernheizen und Ladeüberwachung funktionieren unzuverlässig.
Trommelbremsen rosten schnell bei Standzeiten, da das Fahrzeug vorwiegend per E-Motor abbremst und die mechanischen Bremsen selten genutzt werden.