Audi RS e-tron GT J1 Elektromotor Dual

• ✖
  Rückruf: Feuchtigkeitseintritt in HV-Batterie (Brandgefahr) Günstig

  Fehlerhafte Kabeldichtung ermöglicht Feuchtigkeitseintritt in die HV-Batterie, was Kurzschlüsse und Fahrzeugbrände verursachen kann. Erster Rückruf 2019 mit ca. 7.000 Fahrzeugen, danach weiterer Rückruf 2022/2023.

  Symptome: Meist keine Vorwarnung. Mögliche Reichweiteneinbuße oder Leistungsverlust als Vorstufe möglich.

  Anzeige HV-Batterie Dichtung e-tron Kabeldichtung Hochvoltsystem GE
• ✖
  Rückruf: Spannungsverluste in Batteriezellmodulen (LG E61V) Günstig

  Spannungsverluste in Batteriezellmodulen vom Typ LG E61V können zu thermischer Überlastung und Fahrzeugbrand führen. Betrifft Baujahr 03/2018–03/2022, weltweit 42.668 Fahrzeuge, in Deutschland 1.453. Rückrufcode 93U9/93V2.

  Symptome: Reduzierte Reichweite und Leistungsverlust als frühe Warnsymptome. Audi empfiehlt Ladelimit 80 %.

  Anzeige Batteriezellmodul LG E61V e-tron HV Modul 93U9 93V2
• !
  MMI-Abstürze, Bluescreen und Systemausfälle Mittel

  Das MMI-System zeigt häufige Abstürze mit Bluescreen, besonders während längerer Fahrten. Ein Besitzer berichtete von 27 Werkstattbesuchen in 2,5 Jahren. Navigationsausfälle und fehlerhafte Umgebungskameras häufig.

  Symptome: MMI-Bluescreen während der Fahrt, Navi bricht ab, Spracherkennung reagiert nicht, Umgebungskameras zeigen falsches Bild.

  ab 25.000 km

  Anzeige MMI Steuergerät e-tron GE Infotainment Modul Q8 e-tron
• ●
  Reale Reichweite deutlich unter WLTP

  Nutzer berichten auf der Autobahn bei 130 km/h von 30–30,5 kWh/100 km, was deutlich über dem WLTP-Normwert liegt. Echte Autobahn-Reichweite ca. 250–300 km statt angegebener 400+ km.

  Symptome: Reichweitenanzeige fällt bei Autobahnfahrten deutlich schneller als erwartet. Verbrauch oft über 30 kWh/100 km bei Tempo 130.
• ●
  Heulen des Asynchronmotors (Motorgeräusch)

  Der Asynchronmotor erzeugt ein charakteristisches Heulen, das lauter als bei anderen E-Fahrzeugen empfunden wird. Geräusch tritt besonders bei Beschleunigung und Rekuperation auf. Hersteller akzeptiert es als konstruktiv bedingt.

  Symptome: Lautes Heul- oder Summen-Geräusch während Beschleunigung und Rekuperation, ähnlich einer Straßenbahn. Schwankend: manche Fahrzeuge lauter als andere.

  Anzeige Asynchronmotor e-tron Lager Elektromotor GE Plattform

Die Extension matcht die exakt passenden Schwachstellen für dein Inserat auf mobile.de

• ✖
  Rückruf: Bremsschlauch-Materialversagen Vorderachse Günstig
• ✖
  Hochvoltbatterie — Feuchtigkeitseintritt Günstig
• ✖
  Hochvoltbatterie Zelldefekt — Brandgefahr Günstig