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Audi · Sportwagen · 2021–2024

Audi RS e-tron GT J1

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 6 Motorvarianten
Spaßigster Motor

646 PS

Elektromotor Dual Elektro

Der schnellste GT, den Audi je gebaut hat — elektrisch

Legendär!

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

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Motoren-Bewertung

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Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
✖Rückruf: Bremsschlauch-Materialversagen Vorderachse

Materialversagen der Vorderachsen-Bremsschläuche durch dynamische Biegebeanspruchung an der engsten Biegeradius-Stelle. Kann zu Bremsflüssigkeitsverlust und verringerter Bremswirkung führen. KBA 13998R / Herstellercode 47UP, weltweit 35.370 Fahrzeuge, in DE 7.176.

Symptome: Warnleuchte für Bremsflüssigkeit oder Bremssystem im Armaturenbrett; ohne Symptome bis zum Versagen möglich.
Anzeige Bremsschlauch Vorderachse e-tron GT J1Bremsleitung 4J3611722
 Günstig
✖Hochvoltbatterie Zelldefekt — Brandgefahr

Rückruf 2024 (Code 93VN) für Baujahre 2021-2024: Zelldefekt in der Hochvoltbatterie kann Kurzschlüsse und Brände verursachen. Weltweit ca. 13.000 RS e-tron GT betroffen. Audi empfiehlt max. 80% Ladestand.

Symptome: Keine typischen Vorwarnsignale für den Fahrer; im Ernstfall Rauchentwicklung oder Brand
Anzeige Hochvoltbatterie Audi RS e-tron GT J1Akkumodul e-tron GT 93kWhBatteriepack RS e-tron GT
 Günstig
✖Bremsschläuche Vorderachse — Rückruf

Rückruf für RS e-tron GT und Porsche Taycan: Mögliche Risse in Bremsschläuchen der Vorderachse. Weltweiter Rückruf von über 7.100 Audi-Fahrzeugen in Deutschland betroffen.

Symptome: Bremsflüssigkeitsverlust, weicher werdendes Bremspedal, Warnmeldung Bremssystem
Anzeige Bremsschlauch vorne Audi RS e-tron GTBremsleitung e-tron GT J1 vorneBremssystem Schlauch e-tron GT
 Günstig

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Audi RS e-tron GT J1 (2021–2024) sind insgesamt 43 Schwachstellen dokumentiert — davon 33 motorbezogen und 10 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Sonstiges, Elektronik, Bremsen, Fahrwerk.

Worauf beim Audi RS e-tron GT achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Audi RS e-tron GT J1? +
Der Audi RS e-tron GT J1 hat 33 bekannte Motor-Schwachstellen und 10 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Audi RS e-tron GT J1 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Audi RS e-tron GT J1 gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: Audi-EM-230 (Elektromotor Dual), Audi-EM-300 (Elektromotor Dual), Audi-EM-370 (Elektromotor Triple), Audi-ETGT-390 (Elektromotor Dual), Audi-ETGT-475 (Elektromotor Dual), Audi-ETGT-142 (Elektromotor Rear). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der Audi-ETGT-475 (Elektromotor Dual).
Welcher Audi RS e-tron GT J1 Motor macht am meisten Spaß? +
Der Audi-ETGT-475 (Elektromotor Dual) bietet den meisten Fahrspaß im Audi RS e-tron GT J1 — Bewertung: „Legendär!". Der RS e-tron GT hat 475 kW auf der J1-Plattform, die er mit dem Taycan teilt — Audi hat ihn komfortorientierter abgestimmt als den Porsche. Das ist kein Fehler, das ist eine Entscheidung. 0–100 in unter 3,5 Sekunden, Allrad, adaptives Fahrwerk, Keramikbremsen serienmäßig. Der Vergleich mit dem Taycan Turbo S ist müßig: beide sind außergewöhnlich. Der RS e-tron GT ist die kultiviertere Wahl — etwas sanfter in der Lenkung, etwas komfortabler. Kein V8-Erlebnis, aber ein eigenständiger Charakter.
Lohnt sich der Audi RS e-tron GT J1 als Gebrauchtwagen? +
Beim Audi RS e-tron GT J1 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Audi RS e-tron GT J1? +
Der Audi RS e-tron GT J1 ist mit Motorvarianten von 193 bis 646 PS erhältlich.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr