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BMW 6er GT G32 · Oberklasse · 2017–2026

BMW 6er GT G32 3.0L Diesel

B57D30 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

B57D30

3.0L Diesel

Diesel · 2.993 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Diesel

2017–2026

5 Schwachstellen

Oberklasse
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6er GT G32

BMW

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B57D30 im 6er GT G32

Modularer Reihensechszylinder-Diesel mit bis zu 340 PS in der M-Version. Extrem laufruhig und durchzugsstark, DPF und SCR-Katalysator sind die Hauptverschleißpunkte.

Erfahrungen & bekannte Probleme des B57D30

  • ✖
    AGR-Kühler-Ausfall Teuer

    AGR-Kühler kann versagen und Kühlmittel in den Ansaugtrakt gelangen. Dokumentierte Fälle von Motorschäden kurz nach AGR-Kühler-Tausch.

    Symptome: Kühlmittelverlust, weißer Rauch, Motorkontrollleuchte, Überhitzung
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: BMW B57 AGR-Kühler
  • ✖
    Steuerketten-Längung bei Frühmodellen Teuer

    Frühe B57-Modelle (ab ca. 2015/16) zeigen Kettenlängung mit Rasselgeräuschen beim Start. Steuerkettenwechsel erfordert Motorausbau. Reparaturkosten vergleichbar mit N57. Ab 2018er Modellen deutlich seltener.

    Symptome: Metallisches Rasseln beim Kaltstart, besonders bei niedrigen Temperaturen; verschwindet nach Warmlaufphase; im Extremfall Motorstotterer
    ab 130.000 km
    Ersatzteile: B57 SteuerketteB57D30 SteuerketteB57 Kettenspanner
  • ✖
    Turbolader Lagerschaden bei hoher Laufleistung Teuer

    Bei höherer Laufleistung treten Lagerschäden am Bi-Turbo-System auf. Turbinenblätter können abbrechen und Motorschaden verursachen. Häufig durch unzureichende Ölwechselintervalle begünstigt.

    Symptome: Pfeifende oder heulende Geräusche unter Last; blauer Auspuffqualm; Leistungsverlust; MKL; im Extremfall plötzlicher Leistungsabfall durch Turboausfall
    ab 180.000 km
    Ersatzteile: B57 TurboladerB57D30 TurboladerBMW 3.0d Lader
  • !
    AGR-Ventil Verkokung — Ruckeln beim Kaltstart Mittel

    Das AGR-Ventil verkokt bei häufigen Kurzstreckenfahrten und wird schwergängig. Ruckeln beim Kaltstart ist charakteristisch. BMW führte eine freiwillige Serviceaktion durch.

    Symptome: Ruckeln und Zuckeln beim Kaltstart bis der Motor warm ist; Leistungsverlust; Meldung "Antrieb gestört"; schwarzer Rauch; AGR-Ventil-Fehler
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: B57 AGR VentilB57 AGR-VentilB57D30 AGR
  • !
    AdBlue/NOx-System Fehler (SCR-Kristallisierung) Teuer

    NOx-Sensoren und SCR-Dosiereinheit fallen nach ca. 100.000 km aus oder durch AdBlue-Kristallisierung. Fehlercode 26F500 typisch. Reparatur durch BMW kostet häufig 2.000–4.000 €, da ganze Systeme getauscht werden.

    Symptome: MKL mit Meldung "AdBlue-System defekt" oder "Emissionssystem gestört"; Fehlerspeicher 26F500; Motor läuft normal aber Fehlermeldung dauerhaft
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: B57 NOx SensorBMW SCR DosiereinheitBMW AdBlue Tank

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Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 3.0L Diesel im 6er GT G32? +
Der 3.0L Diesel (B57D30) hat 5 bekannte Probleme und Schwachstellen. AGR-Kühler-Ausfall, AGR-Ventil Verkokung — Ruckeln beim Kaltstart, AdBlue/NOx-System Fehler (SCR-Kristallisierung) und 2 weitere.
Ist der B57D30 empfehlenswert? +
Der B57D30 erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim BMW 6er GT G32 mit B57D30 achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines BMW 6er GT G32 mit dem B57D30 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: AGR-Kühler-Ausfall, AGR-Ventil Verkokung — Ruckeln beim Kaltstart, AdBlue/NOx-System Fehler (SCR-Kristallisierung) und 2 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim B57D30? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des B57D30 (3.0L Diesel) liegen zwischen 400 € und 8.000 €. Insgesamt gibt es 5 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des B57D30? +
Die Haltbarkeit des B57D30 (3.0L Diesel) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 5 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der B57D30? +
Der B57D30 wird als 248 PS, 249 PS, 258 PS, 265 PS, 277 PS, 299 PS, 313 PS, 320 PS, 326 PS, 340 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr