Citroën C4 X
48V-Mild-Hybrid-Variante des PureTech-Dreizylinders mit überarbeitetem Zahnriemen (Trockenriemen ab 2023). Elektrischer Startergenerator unterstützt beim Anfahren und ermöglicht Segeln. Sparsamer als der reine Verbrenner.
Mild-Hybrid-Limousine
136 PS mit 48V im C4 X — komfortable Stufenheck-Variante mit Mild-Hybrid-Unterstützung.
Motor-Schwachstellen 6
Zahnriemen im Ölbad delaminiert durch Kraftstoffeintrag im Öl; Stop-Start-Betrieb des Mildhybrid-Systems erhöht die Riemenbelastung zusätzlich. Neuere Gen3-Motoren ab 2022 mit überarbeiteter Konstruktion.
Symptome: Öldruckwarnlampe, Motorgeräusche, Leistungsabfall, potenzieller Motorschaden
Trotz der Mildhybrid-Ergänzung bleibt der Basismotor EB2-DT mit dem problematischen im Öl laufenden Zahnriemen unverändert. Das Riemen-Risiko existiert gleichermaßen wie bei anderen EB2-DT Varianten.
Symptome: Keine Vorwarnung durch Geräusch, Öldruckwarnung, im Ölsystem sichtbarer Riemenabrieb, plötzlicher Motorstillstand bei Riemenriss
Der 48V-Riemen-Starter-Generator kann durch Softwarefehler oder Lagerprobleme ausfallen. Bei Defekt deaktiviert das System den Rekuperations-Boost-Modus; Motor läuft aber konventionell weiter.
Symptome: Verlust der Boost-Funktion, Warnanzeige im Armaturenbrett, erhöhter Kraftstoffverbrauch
Der Dreizylinder mit Direkteinspritzung neigt zu Kraftstoffeintrag ins Motoröl bei Kurzstrecken; Mildhybrid-Starts erhöhen Zylinderwandbenetzung. Jährlicher Ölwechsel unabhängig vom Intervall empfohlen.
Symptome: Steigende Ölstands-Schwankungen, Kraftstoffgeruch im Öl, erhöhter Ölverbrauch
Die 48V-Lithiumbatterie des Mildhybridsystems kann durch Tiefentladung oder Zellschäden ausfallen. Das Mildhybridsystem deaktiviert sich, das Fahrzeug läuft noch im reinen Verbrenner-Modus weiter.
Symptome: Hinweismeldung 'Mildhybrid inaktiv' oder 'e-HDi deaktiviert', BSG (Riemen-Startergenerator) dreht nicht mehr, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Warnleuchte
Der BSG (Riemen-Startergenerator) des 48V-Mildhybrids kann mechanisch oder elektrisch ausfallen. Auch der Antriebsriemen des BSG zeigt bei höheren Laufleistungen Verschleiß.
Symptome: Mildhybrid-System deaktiviert, Lichtmaschinen-Fehler, Warnung zur Bordelektrik, BSG-Riemen quietscht oder reißt
Fahrzeug-Schwachstellen 4
Wie bei anderen C4-Modellen berichten C4-X-Besitzer von schnell verschleißenden Bremsscheiben. Das Bremssystem gilt als bekannte Schwachstelle der Citroën/PSA-Kompaktklasse dieser Generation.
Das MY-Citroen-Infotainmentsystem des C4 X zeigt gelegentliche Abstürze und fehlerhafte Bluetooth-/Smartphone-Verbindungen. Remote-Funktionen der Citroën-App funktionieren nur eingeschränkt zuverlässig.
Beim C4 X werden Defekte an elektrisch klappbaren Außenspiegeln gemeldet. Korrodierte Kontakte oder defekte Spiegelmotoren verhindern das Ausklappen, typisches Problem bei Citroën-Modellen dieser Plattform.
Besitzer des C4 X berichten, dass die Klimaanlage bei hohen Außentemperaturen nicht ausreichend kühlt. Klimaanlage bekanntes Problemfeld der PSA-Kompaktmodelle; Kompressor und Kältemittelleck als Ursachen.