Dacia Logan
Konstruktiv einfacher, robuster 1,6-Liter-Saugmotor mit hoher Laufleistung. Schwachpunkt ist die Wasserpumpe: Versagt sie, überhitzt der Motor und es droht Kopfdichtungsschaden. Nockenwellenlager können bei höheren Laufleistungen verschleißen und lauter werden.
Solider Alltagsmotor
Der 1.6er mit 84 PS ist im Logan ausreichend motorisiert. Kein Temperament, aber zuverlässig und genügsam.
Motor-Schwachstellen 4
Zahnriemen alle 60.000–90.000 km fällig. Kein Freiläufer — bei Riss droht Ventilschaden und Totalschaden.
Symptome: Zahnriemen alle 60
Triggerrad verschiebt sich durch Axialspiel der Kurbelwelle. OT-Sensor verliert Signal, Motor springt nicht an oder läuft unrund.
Symptome: Triggerrad verschiebt sich durch Axialspiel der Kurbelwelle
Gleiche Schwäche wie beim K7J — Ventil verschmutzt, Motor stirbt im Leerlauf ab. Reinigung hilft meist.
Symptome: Gleiche Schwäche wie beim K7J — Ventil verschmutzt, Motor stirbt im Leerlauf ab
Ventildeckeldichtung wird nach 100.000+ km porös. Ölverlust am Zylinderkopf sichtbar. Günstiger Austausch.
Symptome: Ventildeckeldichtung wird nach 100
Fahrzeug-Schwachstellen 7
Für Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum September bis Dezember 2015 wurde ein Rückruf wegen möglicher Ermüdungsbrüche der Lenkstange ausgesprochen. Betrifft Sicherheit kritisch.
Rückruf für 2012/2013er Modelle wegen fehlerhafter Zündeinheitsverdrahtung, die eine Airbag-Auslösung bei einem Unfall verhindern konnte.
Rückruf für mehrere Baujahre wegen möglichem Bruch des Motorhaubenriegels, der das Aufspringen der Haube während der Fahrt verursachen kann.
Lenkgelenke und Spurstangenköpfe zählen auch in der zweiten Generation zu den regelmäßigen Schwachpunkten bei der Hauptuntersuchung. Die Mängelquote liegt deutlich über dem Fahrzeugdurchschnitt.
Beleuchtungsmängel treten beim Logan II bereits nach wenigen Betriebsjahren auf. Besonders Abblendlicht, Rückleuchten und Blinker fallen bei der Hauptuntersuchung überdurchschnittlich häufig auf.
Der Lack des Logan II ist dünn aufgetragen und empfindlich gegenüber Steinschlag. Windschutzscheiben verkratzen schnell und werden trüb, was die Sicht bei Gegenlicht beeinträchtigt.
Batterieausfälle zählen zu den häufigen Pannenmeldungen beim Logan II, besonders bei Baujahren 2012 bis 2014. Die serienmäßigen Batterien sind für den Strombedarf des Fahrzeugs unterdimensioniert.
Berichte & Tests
Mängelquote von 39,6 % bei 10–11-jährigen Fahrzeugen. Fahrwerk, Bremsen und Abgasuntersuchung sind chronische Problemstellen.