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Fiat · Kompakt-SUV · 2014–2023

Fiat 500X 334

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 8 Motorvarianten
Spaßigster Motor

150–151 PS

1.3L Turbo Benzin

Moderner Nachfolger

Ganz okay
Haltbarster Motor

150–151 PS

1.3L Turbo Benzin

4 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

136–140 PS

1.4L MultiAir Turbo Benzin

4 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherungseinstufung: Mittel
Haftpflicht TK 20 Teilkasko TK 18 Vollkasko TK 17
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

Kostenlos für Chrome

Motoren-Übersicht

Der Fiat 500X 334 ist mit 8 Motorisierungen erhältlich — von 95 PS bis 151 PS.

1.3L MultiJet II · Diesel· 95 PS
2017 2018
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.6L MultiJet · Diesel· 105 PS
2014 2021
Aufpassen 5 Schwachstellen
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.6L MultiJet II · Diesel· 114–120 PS
2014 2020
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L MultiJet II · Diesel· 136–140 PS
2014 2018
Aufpassen 3 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.3L Turbo · Benziner· 150–151 PS
2018 2022
Gute Wahl 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.4L MultiAir Turbo · Benziner· 136–140 PS
2014 2020
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L E-Torq · Benziner· 110 PS
2015 2020
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.5L FireFly Turbo Mild-Hybrid · Benziner Mild-Hybrid· 130–131 PS
2022 2023
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →

Der Fiat 1.3L MultiJet II (Diesel, 95 PS) hat den 55266963 (1.3L MultiJet II) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Fiat 1.6L MultiJet (Diesel, 105 PS) hat den 198A2 (1.6L MultiJet) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Fiat 1.6L MultiJet II (Diesel, 114–120 PS) hat den 55260384 (1.6L MultiJet II) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Fiat 2.0L MultiJet II (Diesel, 136–140 PS) hat den 55263088 (2.0L MultiJet II) — Bewertung: „Aufpassen", 3 bekannte Schwachstellen.

Der Fiat 1.3L Turbo (Benziner, 150–151 PS) hat den GSE-T4 (1.3L Turbo) — Bewertung: „Gute Wahl", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Fiat 1.4L MultiAir Turbo (Benziner, 136–140 PS) hat den 955A2 (1.4L MultiAir Turbo) — Bewertung: „Finger weg!", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Fiat 1.6L E-Torq (Benziner, 110 PS) hat den 955A3 (1.6L E-Torq) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Fiat 1.5L FireFly Turbo Mild-Hybrid (Benziner Mild-Hybrid, 130–131 PS) hat den GSE-T4-MH (1.5L FireFly Turbo Mild-Hybrid) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
●UConnect-System und Parksensoren

UConnect-Infotainment und Parksensoren des Fiat 500X (334) zeigen häufige Fehlfunktionen. Bluetooth-Abbrüche, falsche Parksensor-Warnungen und Systemhänger.

Symptome: Parksensoren lösen grundlos aus, Bluetooth trennt sich selbst, Touchscreen friert ein, Rückfahrkamera flackert
Anzeige Fiat 500X Parksensor hintenFiat 500X UConnect Antenne
 Günstig

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2024

Durchschnittlich

500X schneidet bei der HU durchschnittlich ab. Beleuchtung und Fahrwerk werden gelegentlich bemängelt, Motor und Getriebe sind unauffaellig.

2023-11

Alternativen

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Kompakt-SUV (2021–2026)

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Mercedes-Benz EQB X243

Kompakt-SUV (2021–2026)

Bekannte Probleme und Mängel

Für den Fiat 500X 334 (2014–2023) sind insgesamt 44 Schwachstellen dokumentiert — davon 34 motorbezogen und 10 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: 955A2 (1.4L MultiAir Turbo). Typische Mängel betreffen Elektronik, Getriebe, Fahrwerk, Karosserie. Als zuverlässig gilt: GSE-T4 (1.3L Turbo).

500X (198A2, 2014–2021) — Aufpassen: Serienfehler Kurbelwelle (Baujahr 2016), Zahnriemenriss bei überfälligem Wechsel, Wärmetauscher-Ausfall mit Kühlmittel-Öl-Vermischung. Leistung: 105 PS.

500X (55260384, 2014–2020) — Aufpassen: Turbolader — Ausfall bei hoher Laufleistung, Dieselpartikelfilter — Verstopfung bei Kurzstrecke, EGR-Ventil — Verkokung und Ausfall. Leistung: 114–120 PS.

500X (55263088, 2014–2018) — Aufpassen: Automatikgetriebe Wartungsintervall kritisch, Variable Turbogeometrie verschleißt, ESP/ARS Warnleuchte dauerhaft. Leistung: 136–140 PS.

500X (55266963, 2017–2018) — Aufpassen: Turbo-Überdruckfehler und Notlauf, DPF-Verstopfung (Euro-6-System), Hochdruckpumpe: Verschleiß und Klackern. Leistung: 95 PS.

500X (955A2, 2014–2020) — Finger weg!: MultiAir-Einheit defekt, Turbolader-Versagen, Zündkerzen durch Öl verschmutzt (Zündaussetzer). Leistung: 136–140 PS.

500X (955A3, 2015–2020) — Aufpassen: Steuerketten-Spannerelement Verschleiß, Öleintrag in Ansaugtrakt durch Kurbelgehäuseentlüftung, Zündspulenausfall mit Motorfehlzündungen. Leistung: 110 PS.

500X (GSE-T4-MH, 2022–2025) — Aufpassen: eDCT-Steuergerät defekt, Rückruf F51L: Lose Kraftstoffleitungen, Ölverdünnung bei Kurzstrecke. Leistung: 130–131 PS.

Worauf beim Fiat 500X achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Fiat 500X 334? +
Der Fiat 500X 334 hat 34 bekannte Motor-Schwachstellen und 10 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Fiat 500X 334 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Fiat 500X 334 unbedingt die Motorwahl beachten: 955A2 (1.4L MultiAir Turbo) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko. Empfehlenswert: GSE-T4 (1.3L Turbo).
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: GSE-T4 (1.3L Turbo). Der haltbarste Motor ist der GSE-T4 (1.3L Turbo) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der GSE-T4 (1.3L Turbo). Problemmotor: 955A2 (1.4L MultiAir Turbo) — Finger weg!
Welcher Fiat 500X 334 Motor ist am haltbarsten? +
Der GSE-T4 (1.3L Turbo) ist der haltbarste Motor im Fiat 500X 334. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 4 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Fiat 500X 334 Motor macht am meisten Spaß? +
Der GSE-T4 (1.3L Turbo) bietet den meisten Fahrspaß im Fiat 500X 334 — Bewertung: „Ganz okay". Der 1.3 GSE Turbo löst den betagten MultiAir im 500X ab. 151 PS mit 7-Gang-DCT — spürbar moderner und kultivierter als der Vorgänger, aber weiterhin kein Kurvenjäger im schweren SUV.
Lohnt sich der Fiat 500X 334 als Gebrauchtwagen? +
Beim Fiat 500X 334 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Fiat 500X 334? +
Der Fiat 500X 334 ist mit Motorvarianten von 95 bis 151 PS erhältlich. Benziner: 955A2 (1.4L MultiAir Turbo), GSE-T4 (1.3L Turbo), 955A3 (1.6L E-Torq), GSE-T4-MH (1.5L FireFly Turbo Mild-Hybrid). Diesel: 198A2 (1.6L MultiJet), 55266963 (1.3L MultiJet II), 55260384 (1.6L MultiJet II), 55263088 (2.0L MultiJet II).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr