Fiat Doblo 223
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
135 PS
2.0L MultiJet Diesel
Reise-Doblò
Ganz okay77 PS
1.4L 8V Benzin
5 Schwachstellen
Gute Wahl101–105 PS
1.9L JTD Diesel
4 Schwachstellen
Finger weg!Generationen
Motoren-Übersicht
Der Fiat Doblo 223 ist mit 6 Motorisierungen erhältlich — von 60 PS bis 135 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Der Fiat 1.3L MultiJet (Diesel, 84–90 PS) hat den 223A9 (1.3L MultiJet) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.
Der Fiat 1.9L JTD (Diesel, 101–105 PS) hat den 182B9 (1.9L JTD) — Bewertung: „Finger weg!", 4 bekannte Schwachstellen.
Den Fiat 1.9L MultiJet (Diesel, 101–120 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: 223A7 (2003–2010, Aufpassen) und 186A9 (2005–2010, Finger weg!). Beim 1.9L MultiJet unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Fiat 1.2L 8V (Benziner, 65 PS) hat den 169A4 (1.2L 8V) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.
Der Fiat 1.4L 8V (Benziner, 77 PS) hat den 350A1 (1.4L 8V) — Bewertung: „Gute Wahl", 5 bekannte Schwachstellen.
Der Fiat 1.6L 16V (Benziner, 103 PS) hat den 182B6 (1.6L 16V) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.
Alternativen
Hyundai H-1 TQ
Van (2008–2026)
Citroën C4 Picasso I
Van (2006–2013)
Ford Galaxy WA6
Van (2006–2015)
Ford S-Max WA6
Van (2006–2015)
Kia Carens UN
Van (2006–2013)
Mercedes-Benz B-Klasse W245
Van (2005–2012)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Fiat Doblo 223 (2001–2010) sind insgesamt 43 Schwachstellen dokumentiert. 2 Problemmotoren: 182B9 (1.9L JTD), 186A9 (1.9L MultiJet). Als zuverlässig gilt: 350A1 (1.4L 8V).
Doblo (182B9, 2001–2004) — Finger weg!: Zahnriemenwechsel oft vernachlässigt, Turbolader-Verschleiß durch Ölmangel, EGR-Ventil verklebt durch Ruß. Leistung: 101–105 PS.
Doblo (223A7, 2003–2010) — Aufpassen: Turbolader Ölversorgung verstopft, Zahnriemenriss mit Motorschaden, EGR-Ventil Rußverstopfung. Leistung: 101–105 PS.
Doblo (223A9, 2005–2010) — Aufpassen: Turbolader: Frühausfall, teils bei sehr niedrigem km-Stand, Kupplung: vorzeitiger Verschleiß durch Fahrzeuggewicht, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Leistung: 84–90 PS.
Doblo (186A9, 2005–2010) — Finger weg!: Zahnriemenriss — Totalschaden-Risiko, Turbolader-Verschleiß bei hoher Laufleistung, EGR-Ventil-Ausfall durch Kurzstreckenbetrieb. Leistung: 120 PS.
Doblo (198A3, 2009–2022) — Aufpassen: Zahnriemenspanner verschleißen, Kurbelwellendefekt (Tipo), AGR-Ventil verkoken. Leistung: 105 PS.
Doblo (263A1, 2009–2022) — Aufpassen: Ansaugtrakt und EGR verkokt, Partikelfilter Regeneration problematisch, Zweimassenschwungrad verschlissen. Leistung: 135 PS.
Doblo (169A4, 2001–2010) — Aufpassen: Zylinderkopfdichtung defekt, Wasserpumpe undicht / defekt, Zündspulenausfall mit Fehlzündungen. Leistung: 65 PS.
Doblo (182B6, 2002–2010) — Aufpassen: Zylinderkopfdichtung — häufiger Defekt, Zahnriemenwechsel — hohe Fehleranfälligkeit, Nockenwellensensor und Steuergerät störanfällig. Leistung: 103 PS.
Doblo (843A1, 2009–2022) — Aufpassen: Zylinderkopfdichtung undicht, Wasserpumpe als Zahnriemenspanner — Kühlwasserverlust, Zahnriemen — Interferenzmotor ohne Toleranz. Leistung: 95 PS.
Worauf beim Fiat Doblo achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Fiat Doblo 223? +
Worauf muss ich beim Fiat Doblo 223 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Fiat Doblo 223 Motor ist am haltbarsten? +
Welcher Fiat Doblo 223 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Fiat Doblo 223 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Fiat Doblo 223? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr