Honda · Schrägheck · 2012–2017
Honda Civic FK1 Schrägheck
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
★★★★★
4.2 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten
Spaßigster Motor
310–329 PS
2.0L VTEC Turbo Benzin
Erster Turbo-Type-R — die Kontroverse die verstummte
Legendär! Haltbarster Motor
140–141 PS
1.8L i-VTEC Benzin
3 Schwachstellen
Gute Wahl
Versicherung (Schrägheck): Günstig
Haftpflicht TK 16 Teilkasko TK 16 Vollkasko TK 14
Motoren-Übersicht
Der Honda Civic FK1 Schrägheck ist mit 4 Motorisierungen erhältlich — von 83 PS bis 329 PS.
1.6L i-DTEC
2013 2017
Gute Wahl 3 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.2L i-DTEC
2012 2014
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.3L i-VTEC
2012 2014
Gute Wahl 3 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.8L i-VTEC
2012 2017
Gute Wahl 3 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Rückruf ABS-Steuergerät Metallspäne Bei Modellen von 2014–2015 können Metallspäne im ABS-Steuergerät den Bremsdruck beeinträchtigen. Honda führte eine offizielle Rückrufaktion durch; Fahrzeuge vor Kauf beim Händler prüfen. Symptome: ABS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft; im schlimmsten Fall verminderte Bremswirkung beim Betätigen des ABS. | Günstig |
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Honda Civic FK1 Schrägheck? +
Der Honda Civic FK1 als Schrägheck hat 29 bekannte Schwachstellen, davon 5 am Fahrzeug.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: L13A (1.3L i-VTEC), R18A (1.8L i-VTEC), N16A (1.6L i-DTEC).
Lohnt sich der Honda Civic FK1 Schrägheck als Gebrauchtwagen? +
Der Honda Civic FK1 Schrägheck ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 3 von 5 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr