Kia 2.0 CRDi AWD
Robuster Reihenvierzylinder-Diesel mit Commonrail-Einspritzung und Aluminiumblock. Solide Zuverlässigkeit bei guter Pflege — EGR-Ventil und Partikelfilter auf Kurzstrecken beobachten.
Familien-SUV mit Diesel-Minimum
150 PS im Sorento UM sind für ein Familien-SUV dieser Größe das Unterste der Fahrbar-Skala. Vernunft ohne Spaß.
Motor-Schwachstellen 6
Beim D4HA ist der Kurbelwellen-Schwingungsdämpfer bekannt dafür, dass er sich zerteilt: Gummipuffer zwischen Dämpfer-Masse und Riemenscheibe lösen sich ab und erzeugen laute Geräusche. Verwechslungsgefahr mit Steuerkettengeräusch.
Symptome: Lautes Klacken oder Scheppern aus dem Motorraum bei Drehzahlwechsel, der Geräuschtyp ähnelt Kettenproblemen, tritt aber nicht beim Kaltstart auf
Der D4HA 2.0 CRDi im Sportage QL/NQ5 ist für EGR-Probleme bekannt. Das EGR-Ventil klebt bei Stadtbetrieb ein und löst Fehlercodes aus. Regelmäßige Reinigung oder Tausch wird ab 100.000 km empfohlen.
Symptome: Ruckeln im Teillastbetrieb, Motorkontrollleuchte EGR-Fehler, schlechte Performance unter 2.000 U/min, erhöhte Abgaswerte
Wie alle 2.0 CRDi-Generationen benötigt der D4HA für die DPF-Regeneration Geschwindigkeit und Last. SUV-typischer Kurzstreckenbetrieb führt zu Verstopfung. Im schlimmsten Fall kommt es zu Kraftstoffverdünnung im Motoröl.
Symptome: DPF-Warnleuchte, Motorleistungsreduktion, Regenerations-Warnton, Ölstand steigt (Kraftstoffeintrag)
Der 2.0 CRDi leidet bei häufigem Stadtbetrieb unter DPF-Verstopfungen. Die AGR-bedingte Rußlast beschleunigt die Einlagerung, kurze Fahrten verhindern aktive Regeneration.
Symptome: DPF-Warnleuchte, spürbar reduzierte Leistung, stark erhöhter Verbrauch, Notlaufprogramm aktiv.
Das AGR-Ventil des D4HA neigt bei höheren Laufleistungen zur Verkohlung durch Rußablagerungen. EGR-Kühler-Undichtigkeiten wurden ebenfalls gemeldet.
Symptome: Leistungsverlust, Ruckeln bei niedriger Last, Fehlercode P0401/P0404, Notlaufprogramm.
Der VGT-Turbolader des D4HA kann durch Verkohlung des Schaufelmechanismus und Ausfall des elektronischen Aktuators versagen. Betroffen sind häufig Fahrzeuge mit hoher Laufleistung und viel Stadtbetrieb.
Symptome: Deutlicher Leistungsverlust, Notlaufprogramm, Pfeifgeräusch aus Turbobereich, Fehlercode P0299 (Ladedruck zu niedrig).
Fahrzeug-Schwachstellen 3
PTC-Heizelement kann aufgrund fehlerhafter Steckverbindung überhitzen und Brand verursachen. Rückruf für Baujahre 2015–2016 mit Austausch der PTC-Einheit.
Rückrufaktion für Baujahre 2015–2017: Steuerungssoftwarefehler verursacht Ausfall der Tagfahrlichter und Bremslichter. Kia installierte kostenlos ein Software-Update.
Defekte Sitzheizungen werden beim Sorento UM von mehreren Besitzern gemeldet. Häufig betroffen sind die Heizelemente im Fahrersitz. Werkstattkosten können je nach Fahrzeugalter und Garantiestatus erheblich sein.
Berichte & Tests
Der Sorento UM erreicht im TÜV Report das Mittelfeld und erhielt im AUTO BILD Dauertest die Note 1.
Der Sorento UM zeigt durchschnittliche Pannenwerte im Mittelklasse-SUV-Segment.