Kia EV 30 kWh
Elektromotor des Soul EV in zwei Generationen mit wachsender Akkukapazität. Einfache und zuverlässige Technik — Akkukapazität mit SoH-Diagnose bei Gebrauchtkauf messen.
Früher Elektro-Pionier mit Charakter
110 PS im kantigen Soul EV der ersten Generation — Pioniergeist trifft urbanen Charme. Für die damalige Zeit revolutionär, heute charmanter Oldtimer.
Fahrzeug-Schwachstellen 5
Die hinteren Querlenker-Buchsen des Soul PS sind bekannt für frühzeitigen Verschleiß. Der komplette Torsionslenker muss zum Tausch ausgebaut werden, da die Buchsen nicht einzeln gepresst werden können. Häufig schon ab 100.000 km.
Klimaanlagenprobleme sind beim Soul PS verbreitet. Ursachen reichen von Kältemittelverlust über defekte Kompressoren bis hin zu elektronischen Steuerungsproblemen. Heizgebläse-Motoren zeigen ebenfalls Ausfälle.
Ältere Soul PS zeigen Rostbildung an den Radläufen und am Unterboden. Durch die kastige Karosserieform sammeln sich Feuchtigkeit und Schmutz in Hohlräumen. Unterbodeninspektion beim Gebrauchtwagenkauf empfohlen.
Elektrische Fensterheber des Soul PS versagen mit zunehmendem Alter. Besonders Fahrerseite und Beifahrerseite sind betroffen. Regulator-Schienen aus Kunststoff brechen und führen zu blockierten Fenstern.
Der Soul PS der ersten Generation leidet unter minderwertigen Kunststoffen im Innenraum. Im AUTO BILD-Dauertest verblasste das rote Interieur-Trim vollständig. Türgriffe und Blenden lockern sich bei höherer Laufleistung.