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Kia · Kompakt-SUV · 2017–2024

Kia Stonic YB

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten
Versicherungseinstufung: Günstig
Haftpflicht TK 16 Teilkasko TK 18 Vollkasko TK 16
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Motoren-Übersicht

Der Kia Stonic YB ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 101 PS bis 140 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.0 T-GDi · Benziner· 101–120 PS Motorwechsel
2017 2024
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
2017 2024
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.4 T-GDi · Benziner· 140 PS
2017 2024
Aufpassen 4 Schwachstellen
Alle Schwachstellen anzeigen →

Den Kia 1.0 T-GDi (Benziner, 101–120 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: G3LC (2017–2024, Aufpassen) und G3LC (2017–2024, Aufpassen). Beim 1.0 T-GDi unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Kia 1.4 T-GDi (Benziner, 140 PS) hat den G4LD (1.4L T-GDi (Kappa II)) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!7-Gang-DCT — frühzeitiger Kupplungsverschleiß

Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe des Stonic zeigt bei häufigem Stop-and-Go oder Anhängerbetrieb vorzeitigen Kupplungsverschleiß. Das Getriebe ist für diese Belastungsart kaum ausgelegt.

Symptome: Schaltruck beim Anfahren; Kupplung schleift beim Einlegen des ersten Gangs; Getriebe schaltet zu spät oder unpassend.
ab 80.000 km
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 Teuer

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Kia Stonic YB (2017–2024) sind insgesamt 13 Schwachstellen dokumentiert — davon 8 motorbezogen und 5 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Getriebe, Elektronik, Innenraum, Sonstiges.

Stonic (G3LC, 2017–2024) — Aufpassen: Steuerkette: vorzeitiger Verschleiß und Kettenriss, Turboöl-Unterversorgung bei kurzem Nachlaufbetrieb, Ruß- und Koksablagerungen an Ansaugventilen (GDi). Leistung: 101 PS.

Stonic (G3LC, 2017–2024) — Aufpassen: Steuerkette: vorzeitiger Verschleiß und Kettenriss, Turboöl-Unterversorgung bei kurzem Nachlaufbetrieb, Ruß- und Koksablagerungen an Ansaugventilen (GDi). Leistung: 120 PS.

Stonic (G4LD, 2017–2024) — Aufpassen: Steuerkettenüberspringen und Kettendehnung, Steuerkette dehnt sich bei häufigen Kurzstrecken, Karbonablagerungen an Einlassventilen. Leistung: 140 PS.

Worauf beim Kia Stonic achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Kia Stonic YB? +
Der Kia Stonic YB hat 8 bekannte Motor-Schwachstellen und 5 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Kia Stonic YB Gebrauchtwagen achten? +
Beim Kia Stonic YB gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: G3LC (1.0L T-GDi (Kappa II)), G4LD (1.4L T-GDi (Kappa II)). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der G4LD (1.4L T-GDi (Kappa II)).
Welcher Kia Stonic YB Motor macht am meisten Spaß? +
Der G4LD (1.4L T-GDi (Kappa II)) bietet den meisten Fahrspaß im Kia Stonic YB — Bewertung: „Ganz okay". 140 PS 1.4 T-GDi machen den kompakten Stonic zum flotten Stadtauto. Für ein kleines SUV überraschend agil.
Lohnt sich der Kia Stonic YB als Gebrauchtwagen? +
Beim Kia Stonic YB heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Kia Stonic YB? +
Der Kia Stonic YB ist mit Motorvarianten von 101 bis 140 PS erhältlich. Benziner: G3LC (1.0L T-GDi (Kappa II)), G4LD (1.4L T-GDi (Kappa II)).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr