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Lancia Phedra

RHR 2.0L MultiJet 136 PS Schaltgetriebe Frontantrieb 2006–2008
✔ Gute Wahl
Motor RHR ✔ Gute Wahl 3.100–13.300 €
Spaßfaktor? Eher nicht

Multijet-Alltag

Besser als die alten HDi-Varianten, bleibt aber Van-typisch ohne Begeisterung.

Motor-Schwachstellen 3

!! DPF-Verstopfung

Der DPF des RHR-Motors verstopft im Kurzstreckenbetrieb. Erzwungene Regeneration durch längere Autobahn-Etappe ist die empfohlene Gegenmaßnahme.

Symptome: Motorwarnleuchte, Leistungsverlust, Notlaufprogramm, erhöhter Ölstand

400–1.800 € ab 80.000 km
!! Injektor-Leckage bei hohen Laufleistungen

Die Common-Rail-Injektoren des PSA RHR verschleißen bei sehr hohen Laufleistungen. Undichte Injektoren verursachen Startschwierigkeiten und unruhigen Motorlauf.

Symptome: Schwieriger Kaltstart, unruhiger Motorlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Mehrverbrauch

600–2.000 € ab 180.000 km
! AGR-Ventil Verkokung

Das AGR-Ventil des PSA RHR (2.0 HDi 136 PS) verklebt durch Koksablagerungen und muss regelmäßig gereinigt werden. Typisches Problem des DW10-Motors in Stadtfahrzeugen.

Symptome: Ruckeln bei Teillast, Fehlerspeicher P0401, Leistungsabfall, unruhiger Leerlauf

100–500 € ab 80.000 km

Fahrzeug-Schwachstellen 7

!! elektronik Störanfällige Fahrzeugelektronik

Die Phedra ist vollgestopft mit Elektronik, die unzuverlässig ist. Plötzliche Notlaufprogramme, Warnmeldungen zu ESP/ASR, Motorabwürgen — oft nicht reproduzierbar und kaum diagnostizierbar.

300–2.000 € ab 80.000 km
!! karosserie Defekter Schiebetürantrieb elektrisch

Die elektrischen Schiebetüren versagen — häufig durch defekte Kabelstränge im Führungskanal oder verschlissene Stellmotoren. Die Tür lässt sich dann nur noch manuell öffnen.

400–1.200 € ab 100.000 km
!! rost Rost an Einstiegsschwellern

Einstiegsbereiche rosten durch. Falzrost an Türen und Kofferraumklappe tritt ebenfalls auf. Hohlraum-Versiegelung wurde ab Werk unzureichend ausgeführt.

500–2.000 € ab 100.000 km
!! klima Klimaanlage und Heizung arbeiten unregelmäßig

Die vollautomatische Klimaanlage schaltet unkontrolliert um, bläst bei Heizungseinstellung Kaltluft oder umgekehrt. Ursache oft Steuergeräteprobleme oder Stellmotoren der Klappen.

200–800 € ab 90.000 km
!! kuehlung Kühlwasserverlust durch Schläuche oder Kopfdichtung

Kühlwasserverlust bei der Phedra durch defekte Kühlschläuche oder beginnenden Kopfdichtungsschaden. Marder beißen bevorzugt Kühlschläuche an. Sofortiger Austausch nötig.

200–2.000 € ab 100.000 km
! fahrwerk Querlenker verschleißen und verlieren Präzision

Die Querlenker der Phedra verschleißen im Alter und beeinträchtigen Spurhaltung und Lenkpräzision. Austausch erfordert Spezialkenntnisse, da das Fahrzeug auf PSA-Plattform basiert.

300–700 € ab 100.000 km
! bremsen ABS-Sensor Fehlermeldung durch schwache Batterie

Der Fehlercode 'Bremsanlage defekt' erscheint sporadisch, verursacht durch eine schwächelnde Batterie. Echte Bremsanlage oft in Ordnung.

100–300 € ab 80.000 km