Lancia Y
Kräftigster Motor im Lancia Y mit 12 Ventilen. Mehr Drehmoment als die 1,2-Liter-Varianten, aber auch höherer Verbrauch. Zahnriemen und Wasserpumpe regelmäßig prüfen.
Charmanter Allrounder
Der 1.4er läuft kultivierter als die 16V-Varianten — entspannt auf der Landstraße.
Motor-Schwachstellen 3
Der 1.6 LE ist wie der i.e. ein Interferenzmotor mit Zahnriemenantrieb. Wechselintervall 60.000 km oder 4 Jahre. Bei Fahrzeugen dieses Alters unbedingt auf dokumentierten Wechselnachweis achten.
Symptome: Keine Vorwarnung bei Riss; sofortiger Motorstillstand und Ventilschaden.
Die elektronische Drosselklappe des FIRE 1.2 16V verschmutzt durch Kurbelgehäuseentlüftung und verursacht unruhigen Leerlauf. Das Motorsteuergerät meldet falsche Drosselklappenposition.
Symptome: Unruhiger Leerlauf, Leistungseinbrüche, Motorkontrollleuchte, schwankende Motordrehzahl bei Standgas
Die Ventildeckeldichtung wird bei höheren Kilometern undicht und verursacht Ölverlust im Zündkerzenschacht-Bereich. Verölung der Zündkerzen führt zu Zündaussetzern.
Symptome: Ölflecken oben am Motor, Zündaussetzer, Ölgeruch bei warmem Motor, sichtbarer Ölfilm am Ventildeckel
Fahrzeug-Schwachstellen 7
Typisches Altersproblem: Rost an hinteren Radläufen, Schwellern und am Tankstutzen. Cabrio-Modelle zusätzlich an den rechten Schwellern. Fahrzeug sorgfältig auf Durchrostung prüfen.
Der Heizungswärmetauscher neigt zu Undichtigkeiten, was zu Kühlmittelverlust im Innenraum und beschlagenen Scheiben führt. Ausbau erfordert fast vollständige Demontage des Armaturenbretts.
Heckwischerwelle korrodiert und klemmt — klassisches Problem am 840. Fensterhebermotoren fallen ebenfalls aus. Ursache ist verrostete oder verschlissene Mechanik.
Das Schaltgetriebe zeigt häufig verschlissene Synchronringe vor allem im 3. Gang. Ölverlust an der Eingangswellendichtung verstärkt den Verschleiß. Getriebe wird zunehmend schwergängig.
Spurstangenköpfe verschleißen früh. Das Fahrzeug teilt sich die Achsgeometrie mit dem Fiat Punto I, sodass Schwachstellen bauartgleich sind. Austausch ist preisgünstig.
Handbremsseile korrodieren und werden schwergängig oder reißen. Bei älteren Fahrzeugen müssen beide Seiten ersetzt werden.
Bei Schneefall und starkem Regen dringt Wasser in den Innenraum ein, typischerweise durch verstopfte Abläufe der Türdichtungen.