Lexus LFA A10
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
Motoren-Übersicht
Der Lexus LFA A10 ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 560 PS bis 571 PS.
Der Lexus 4.8L V10 (Benziner, 560 PS) hat den 1LR-GUE (4.8L V10) — Bewertung: „Gute Wahl", 4 bekannte Schwachstellen.
Der Lexus LFA Nürburgring (Benziner, 571 PS) hat den 1LR-GUE (4.8L V10) — Bewertung: „Gute Wahl", 4 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Carbon-Monocoque Reparatur — fünfstellig aufwärts 65% CFRP, 35% Aluminium — kaum Stahl im ganzen Auto. Eine Tür allein kostet 40.000 USD. Bei Heckauffahrer-Unfall in Tokyo: 113.000 USD Schaden. Totalschaden-Reparatur in Georgia 2024: geschätzt 400.000-500.000 USD. Symptome: Sichtbare Beschädigung der Carbonstruktur, Lackabplatzer bis auf die Gewebestruktur, Verformung nach Aufprall | Teuer |
Alternativen
Mercedes-Benz SLS AMG C197
Sportwagen (2010–2015)
Peugeot RCZ T75
Sportwagen (2010–2015)
Audi TT RS 8J
Sportwagen (2009–2014)
Hyundai Genesis Coupe BK
Sportwagen (2009–2016)
Nissan 370Z Z34
Sportwagen (2009–2022)
Audi TTS 8J
Sportwagen (2008–2014)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Lexus LFA A10 (2010–2012) sind insgesamt 12 Schwachstellen dokumentiert — davon 4 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Karosserie, Elektronik, Sonstiges, Fahrwerk. Als zuverlässig gilt: 1LR-GUE (4.8L V10).
Worauf beim Lexus LFA achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Lexus LFA A10? +
Worauf muss ich beim Lexus LFA A10 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Lexus LFA A10 Motor ist am haltbarsten? +
Welcher Lexus LFA A10 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Lexus LFA A10 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Lexus LFA A10? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr