Lexus RX 350
3,5-Liter-V6 mit hervorragender Langzeithaltbarkeit, aber bekanntem Problem am Steuerkettendeckel: Ölaustritt am vorderen Deckel erfordert teure Reparatur. Wasserpumpe regelmäßig kontrollieren ab 100.000 km. VVT-i-Ölleitung bei frühen Modellen zurückgerufen.
Die originale Luxus-Crossover-Formel
Der RX der zweiten Generation etablierte die Vorlage: komfortabel, leise, unsichtbar zu fahren. Der 3.5L V6 ist geschmeidig und zuverlässig. Armaturenbrett-Risse betreffen die meisten Exemplare. VVT-i-Ölleitung-Rückruf bei 2007-2009 prüfen. Ein RX mit Servicehistorie ist einer der sichersten Gebrauchtwagenkäufe.
Motor-Schwachstellen 3
Der Gummiabschnitt des VVT-i-Ölversorgungsschlauchs degradiert durch Kurbelgehäuseentlüftungsgase. Entwickelt ein Nadelloch, das sich zur vollen Ruptur ausweitet. Ölverlust bei Autobahnfahrt verursacht katastrophalen Motorschaden durch Ölhunger. Lexus startete Garantieerweiterung TSB POL-14-02 im Juli 2014. Überarbeitetes Metallteil 15678-31010 verfügbar.
Symptome: Ölpfütze unter dem Motor, Öldruckwarnleuchte, plötzliche Motorgeräusche, Ölspritzer am Unterboden
Der 2GR-FE ist berüchtigt für Öllecks am vorderen Steuerkettendeckel, wo Block, Kopf und Deckel zusammentreffen. Die RTV-Dichtmasse versagt mit der Zeit. Reparatur erfordert Motor- und Getriebedemontage beim RX wegen der engen Platzverhältnisse. Toyota kalkuliert 24 Stunden Arbeit für eine 20-EUR-Dichtung.
Symptome: Öltropfen vorne am Motor, Öl auf Klimakompressor, Ölgeruch nach dem Fahren, Ölfleck nach dem Parken
Wasserpumpenausfälle sind in der gesamten 2GR-FE-Familie dokumentiert. Die interne Wasserpumpe kann äußerlich Kühlmittel verlieren oder mechanisch versagen und Überhitzung verursachen. Mehrere Werkstätten berichten, dies sei eine der häufigsten 2GR-FE-Reparaturen. Ausfall schon ab 100.000 km möglich.
Symptome: Kühlmittelleck im Pumpenbereich, Motorüberhitzung, Kühlmittelstand sinkt, Dampf aus dem Motorraum
Fahrzeug-Schwachstellen 13
Der Bremsventilblock des Hybridsystems kann intern versagen. ABS- und VSC-Warnleuchten erscheinen, das Bremspedal wird weich und Pumpgeräusche sind hörbar.
Die elektrische Kühlmittelpumpe für den Hybrid-Inverter versagt. Ohne Kühlung kann der Inverter überhitzen und das gesamte Hybridsystem ausfallen.
Unzureichend gelötete Transistoren im Intelligent Power Module des Inverters können bei hoher Belastung beschädigt werden. Hybridsystem kann während der Fahrt abschalten.
Der Hauptbremszylinder-Dichtring kann bei Verwendung von nicht-originaler Bremsflüssigkeit beschädigt werden. Langsamer Bremsflüssigkeitsverlust und nachlassende Bremsleistung.
Armaturenbrett-Material reißt und degradiert durch UV-Strahlung und Temperaturwechsel. Meistgemeldete Beschwerde bei 2007-2009 RX 350. War durch Lexus-Garantieerweiterung ZLD abgedeckt (abgelaufen). Ersatz kostet 1.000-2.500 EUR ohne Deckung.
Servolenkungsgetriebe entwickelt Undichtigkeit. Häufig ab 120.000 km. Niedriger Flüssigkeitsstand verursacht Pumpengeräusche und reduzierte Unterstützung.
Airbag-Warnleuchte leuchtet durch Sensor- oder Verkabelungsprobleme. Oft durch defekten Sitzbelegungssensor im Beifahrersitz verursacht.
Die innere Hochdruckdichtung des Lenkgetriebes versagt fast ausschließlich auf der Beifahrerseite. Lenkflüssigkeit läuft in die Spurstangenmanschette und zerstört diese.
Die Ablaufschläuche des Schiebedachs verstopfen durch Laub und Schmutz. Wasser staut sich und dringt in den Innenraum ein, typischerweise unter den Teppich auf der Beifahrerseite.
Türschloss-Aktuatoren fallen intermittierend aus. Türen verriegeln oder entriegeln nicht über Fernbedienung oder Innenschalter. Häufig an Vordertüren.
Schiebedach-Ablaufschläuche verstopfen, Wasser staut sich und tritt in den Innenraum. Betrifft vorwiegend Dachhimmel und A-Säulen. Regelmäßige Reinigung der Abläufe ist die Prävention.
Die oberen Domlager verhärten und verschleißen mit der Zeit. Über Unebenheiten entstehen deutliche Klopf- oder Poltergeräusche aus dem Bereich der Vorderachse.
Die Lambdasonden der Bank 1 verschleißen und lösen gleichzeitig die Motorkontroll- und VSC-Warnleuchte aus. Häufig Codes P0420 oder Sauerstoffsensor-Heizerkreis-Fehler.