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Mercedes-Benz · Oberklasse · 2004–2010

Mercedes-Benz CLS C219

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

1.7 / 5.0 · Basierend auf 6 Motorvarianten
Spaßigster Motor

457–525 PS

6.2L V8 AMG Benzin

Viertüriges V8-Coupé — Eleganz trifft Saugmotor

Macht Spaß!
Problemmotor

457–525 PS

6.2L V8 AMG Benzin

10 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Mercedes-Benz CLS C219 ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 190 PS bis 525 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

CLS 320 CDI · Diesel· 224 PS
2005 2010
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
AMG CLS 63 · Benziner· 514 PS
2006 2010
Finger weg! 10 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
CLS 350 · Benziner· 272 PS
2004 2010
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
CLS 500 · Benziner· 306–387 PS Motorwechsel
2004 2006
Aufpassen 10 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2006 2010
Finger weg! 9 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
CLS 55 AMG Kompressor · Benziner· 476 PS
2005 2006
Aufpassen 9 Schwachstellen
Versicherung: Teuer

Der Mercedes-Benz CLS 320 CDI (Diesel, 224 PS) hat den OM642 (3.0L V6 Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz AMG CLS 63 (Benziner, 514 PS) hat den M156 (6.2L V8 AMG) — Bewertung: „Finger weg!", 10 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz CLS 350 (Benziner, 272 PS) hat den M272 (3.0-3.5L V6) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Den Mercedes-Benz CLS 500 (Benziner, 306–387 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: M113 (2004–2006, Aufpassen) und M273 (2006–2010, Finger weg!). Beim CLS 500 unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Mercedes-Benz CLS 55 AMG Kompressor (Benziner, 476 PS) hat den M113K (5.4L V8 Kompressor) — Bewertung: „Aufpassen", 9 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Airmatic Luftfederung: Kompressor und Bälge defekt

Airmatic mit defekten Druckluftbehältern, Kompressorausfällen und undichten Luftfederbälgen. Vordere Dämpfer ca. 700 € pro Stück. Häufige Kostenfalle.

Symptome: Fahrzeug hängt tief, Fehlermeldung Airmatic, Kompressor läuft dauerhaft
ab 150.000 km
Ersatzteile: Airmatic Kompressor C219Luftfederbalg W219
Teuer
AIRMATIC Kompressor und Luftfedern Ausfall

AIRMATIC-Luftfederung des C219 ist hochgradig verschleißanfällig. Kompressor hat mehrere Fehlerquellen, Luftfederbälge versagen mit dem Alter.

Symptome: Fahrzeug sinkt nach Abschalten tief ab, AIRMATIC-Warnmeldung, Kompressor springt nicht an
ab 120.000 km
Ersatzteile: AIRMATIC Kompressor C219Luftfederbalg CLS C219AIRMATIC Ventilblock CLS
Teuer

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2024

Durchschnittlich

Das elegante Coupé liegt bei der Hauptuntersuchung im Klassendurchschnitt, mit Schwächen im Fahrwerk.

2023-11

Alternativen

Gleiches Segment

BMW 7er F01

Oberklasse (2008–2015)

Gleiches Segment

Audi S8 D3

Oberklasse (2006–2011)

Gleiches Segment

Volvo S80 II

Oberklasse (2006–2016)

Gleiches Segment

BMW M5 E60

Oberklasse (2005–2010)

Gleiches Segment

Citroën C6 I

Oberklasse (2005–2012)

Gleiches Segment

Hyundai Grandeur TG

Oberklasse (2005–2010)


Bekannte Probleme und Mängel

Für den Mercedes-Benz CLS C219 (2004–2010) sind insgesamt 58 Schwachstellen dokumentiert — davon 51 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. 4 Problemmotoren: M272 (3.0-3.5L V6), M273 (5.0-5.5L V8), OM642 (3.0L V6 Diesel), M156 (6.2L V8 AMG). Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Bremsen, Elektronik, Klimaanlage.

CLS (OM642, 2005–2010) — Finger weg!: Ölkühler-Dichtungen undicht – Öl- und Kühlmittelverlust, Drallklappengestänge bricht – Kunststoffgelenk versagt, Injektordichtung undicht — Rußablagerungen und Dieseleintrag ins Öl. Leistung: 224 PS.

CLS (M113, 2004–2006) — Aufpassen: Schwingungsdämpfer/Riemenscheibe — Gummi verhärtet, Hinterer Kurbelwellensimmerring undicht, Motorlager vorzeitig verschlissen. Leistung: 306 PS.

CLS (M272, 2004–2010) — Finger weg!: Ausgleichswellen-Zahnrad verschleißt vorzeitig, Steuerkette dehnt sich und schadet Steuerung, Nockenwellenversteller undicht — Kabelbaum verseucht. Leistung: 272 PS.

CLS (M113K, 2005–2006) — Aufpassen: Kompressor-Lager — Verschleiß nach hoher Laufleistung, Kühlsystem — Schläuche und Thermostat altern, Kompressor-Magnetkupplung — Verschleiß und Durchrutschen. Leistung: 476 PS.

CLS (M273, 2006–2010) — Finger weg!: Ausgleichswellen-Zahnrad – gleiche Schwäche wie M272, Nockenwellenversteller undicht — Öl im Kabelbaum, Ventildeckeldichtungen beidseitig undicht. Leistung: 387 PS.

CLS (M156, 2006–2010) — Finger weg!: Zylinderkopfschrauben-Korrosion — Kühlwasser im Brennraum, Nockenwellenverschleiß — Kaltstart-Schmierungsmangel, Nockenwellenversteller — Arretierplatte franst aus. Leistung: 514 PS.

Worauf beim Mercedes-Benz CLS achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mercedes-Benz CLS C219? +
Der Mercedes-Benz CLS C219 hat 51 bekannte Motor-Schwachstellen und 7 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Mercedes-Benz CLS C219 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Mercedes-Benz CLS C219 unbedingt die Motorwahl beachten: M272 (3.0-3.5L V6), M273 (5.0-5.5L V8), OM642 (3.0L V6 Diesel), M156 (6.2L V8 AMG) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: M113 (4.3-5.4L V8), M113K (5.4L V8 Kompressor). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der M156 (6.2L V8 AMG). Problemmotor: M156 (6.2L V8 AMG) — Finger weg!
Welcher Mercedes-Benz CLS C219 Motor macht am meisten Spaß? +
Der M156 (6.2L V8 AMG) bietet den meisten Fahrspaß im Mercedes-Benz CLS C219 — Bewertung: „Macht Spaß!". CLS 63 AMG: 525 PS V8 im elegantesten Mercedes-Format. Die rahmenlose Seitenscheibe und die flache Dachlinie machen ihn zum Hingucker. Fahrdynamisch zwischen C63 und E63 — agiler als die E-Klasse, komfortabler als der C63. Auf der Autobahn in seinem Element.
Lohnt sich der Mercedes-Benz CLS C219 als Gebrauchtwagen? +
Beim Mercedes-Benz CLS C219 ist Vorsicht geboten — 4 von 6 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Mercedes-Benz CLS C219? +
Der Mercedes-Benz CLS C219 ist mit Motorvarianten von 190 bis 525 PS erhältlich. Benziner: M113 (4.3-5.4L V8), M272 (3.0-3.5L V6), M273 (5.0-5.5L V8), M156 (6.2L V8 AMG), M113K (5.4L V8 Kompressor). Diesel: OM642 (3.0L V6 Diesel).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr