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Mercedes-Benz · Mittelklasse-SUV · 2019–2023 Eigene Suche

Mercedes-Benz EQC N293

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten · So bewerten wir

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

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Motoren-Übersicht

Der Mercedes-Benz EQC N293 ist in einer Motorisierung mit 408 PS erhältlich.

EQC 400 4MATIC · Elektro· 408 PS
2019 2023

Erstes vollelektrisches Mercedes-SUV auf modifizierter GLC-Plattform. Zwei Asynchronmotoren, 80 kWh Batterie. Produktion 2023 eingestellt, Nachfolger ist der EQE SUV.

  • !! Rückruf — HV-Batteriegehäuse nicht dicht, Brandgefahr

    KBA-Rückruf für EQC Modelljahr 2019: Hochvoltbatteriegehäuse nicht ausreichend gedichtet. Feuchtigkeit kann eindringen, Korrosion verursachen und im schlimmsten Fall einen Fahrzeugbrand auslösen.

    Symptome: Fahrzeug startet nicht mehr, Warnmeldungen zu Hochvoltsystem, im schlimmsten Fall Rauchentwicklung aus Unterboden
    0–0 €
  • !! Kühlmittelpumpe der Batterie undicht ab 50.000 km

    Die elektrische Kühlmittelpumpe des Batterietemperiersystems kann undicht werden. Führt zu verminderter Ladeleistung und Warnmeldung.

    Symptome: Reduzierte Ladeleistung, Kühlmittelverlust, Warnmeldung Hochvoltbatterie
    600–1.500 €
  • !! Kühlmittel-Warnmeldung / Luftblasen im Kühlkreislauf ab 25.000 km

    Wiederholt Kühlmittel-Warnung obwohl Niveau in Ordnung. Ursache: Luftblasen im HV-Kühlkreislauf, defekter Ausgleichsbehälterdeckel.

    Symptome: Wiederholte Kühlmittelwarnungen, besonders nach längeren Fahrten. Zischendes Geräusch beim Öffnen des Deckels.
    100–600 €

+ 2 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Batterie-Kühlkreislauf undicht

Kühlmittelverlust im separaten Batterie-Kühlkreislauf durch poröse Schläuche oder undichte Verbindungen. Werkstattbesuch erforderlich.

Symptome: Kühlmittelverlust, Warnmeldung Batterietemperierung, reduzierte Ladeleistung
ab 50.000 km
Mittel
Keine Wärmepumpe: Hoher Winterverbrauch

Der EQC verfügt über keine Wärmepumpe. Heizung läuft vollständig auf Kosten der HV-Batterie. Im Winter steigt der Verbrauch auf 28–32 kWh/100 km.

Symptome: Deutlich geringere Reichweite im Winter. Verbrauchsanzeige deutlich höher als im Sommer.

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2024

Durchschnittlich

Das erste vollelektrische SUV von Mercedes zeigt gemischte TÜV-Ergebnisse.

2023-11

Alternativen

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Weiter stöbern

Bekannte Probleme und Mängel +

Für den Mercedes-Benz EQC N293 (2019–2023) sind insgesamt 11 Schwachstellen dokumentiert — davon 5 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Kühlung, Elektronik, Sonstiges.

EQC (EQC-EM, 2019–2023) — Aufpassen: Rückruf — HV-Batteriegehäuse nicht dicht, Brandgefahr, Kühlmittelpumpe der Batterie undicht, Kühlmittel-Warnmeldung / Luftblasen im Kühlkreislauf. Leistung: 408 PS.

Worauf beim Mercedes-Benz EQC achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mercedes-Benz EQC N293? +
Der Mercedes-Benz EQC N293 hat 5 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Mercedes-Benz EQC N293 Gebrauchtwagen achten? +
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Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: EQC-EM (Elektro). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der EQC-EM (Elektro).
Welcher Mercedes-Benz EQC N293 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Mercedes-Benz EQC N293 — Bewertung: „Ganz okay". {description} 300 kW elektrisch — schnell und leise. Fahrspaß ist da, aber anders als gewohnt.
Lohnt sich der Mercedes-Benz EQC N293 als Gebrauchtwagen? +
Beim Mercedes-Benz EQC N293 heißt es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Mercedes-Benz EQC N293? +
Der Mercedes-Benz EQC N293 ist mit Motorvarianten von 408 bis 408 PS erhältlich.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr