Mercedes-Benz GLB 250
Kräftiger Zweiliter-Turbo der neuen Kompaktplattform. Serienmäßig mit 7G- oder 8G-DCT. Leistungsstarker Alltagsmotor mit wenig bekannten Schwächen.
GLB 250 4MATIC — respektabel
165 kW und Allrad im GLB: beeindruckend flott für einen 7-Sitzer-SUV, aber sportliche Ambitionen sind trotzdem fehl am Platz.
Motor-Schwachstellen 5
Bekanntes Seriendefizit: Auslassventil-Sitzringe und Ventilführungen verschleißen frühzeitig, was zu undichten Brennkammern führt. Mercedes verlängerte Garantie auf 15 Jahre / 241.000 km für Bj. 2019–2022.
Symptome: Rauer Motorlauf, Zündaussetzer (Fehler P0300-P0304), Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust, Vibrationen
Beim M260 können Steuerkette und Kettenspanner vorzeitig verschleißen, besonders bei langen Ölwechselintervallen. Betroffene Fahrzeuge zeigen Rasseln beim Kaltstart.
Symptome: Metallisches Rasseln nach dem Kaltstart, Motorwarnleuchte, Fehlercodes Nockenwellenstellung
Der Wastegate-Aktor des M260 kann durch Federverschleiß vorzeitig öffnen, was zu Unterladedruck führt. Diagnose per Drucktest am Aktuator möglich.
Symptome: Leistungsmangel unter Last, P0299-Fehlercode, Pfeifgeräusch bei Beschleunigung
Beim M260 können Kühlwasserleitungen und der Thermostatgehäusedeckel undicht werden. Mercedes hat eine Servicekampagne (1204P59A93) durchgeführt.
Symptome: Sinkendes Kühlmittelniveau, Kühlmittelgeruch im Motorraum, Temperaturanstieg, Fehlermeldung Kühlmittelstand
Direkteinspritzung ohne Kanaleinspritzung verursacht Koksablagerungen an Einlassventilen. Regelmäßige Walnussschalenreinigung alle 60.000–80.000 km notwendig.
Symptome: Leistungsabfall im Teillastbereich, unruhiger Leerlauf, leichtes Ruckeln beim Beschleunigen
Fahrzeug-Schwachstellen 7
Bei 70.534 Fahrzeugen des GLB X247 und A-Klasse W177 (Produktion 2019–2020, nur mexikanische Fertigung) war der Korrosionsschutz am Integralträger der Vorderachse mangelhaft.
Bei GLB X247 Frühjahresproduktion war die Karosserie im Bereich der vorderen Radkästen nicht korrekt abgedichtet. Wasser konnte in den vorderen Fußraum eindringen und Steuergeräte beschädigen.
Bei GLB X247 Modelljahre 2019–2020 konnten sich die seitlichen Spoilerelemente an der Heckklappe bei hohen Geschwindigkeiten ablösen und nachfolgende Verkehrsteilnehmer gefährden.
Der GLB X247 leidet unter mangelhaften Spaltmaßen, Klappergeräuschen im Innenraum und sich lösenden Verkleidungsteilen. Besonders Frühproduktionen 2019–2021 sind betroffen.
Bei GLB-X247-Modellen wurde Beschlagen der Scheinwerfer mit Kondensatfeuchtigkeit im Inneren der Scheinwerfereinheit gemeldet. Anhaltende Feuchtigkeit kann die LED-Einheit langfristig schädigen.
Viele GLB-Besitzer bemängeln schlechte Spaltmaße, klappernde Geräusche im Innenraum und lose Anbauteile. Qualitätsniveau liegt unter den Erwartungen.
Die Rückfahrkamera des GLB fällt beim Einlegen des Rückwärtsgangs aus oder zeigt verzögert ein Bild. Neustart hilft vorübergehend, Problem kehrt zurück.
Berichte & Tests
Der GLB X247 erreicht als jüngeres Modell bei der Hauptuntersuchung überdurchschnittliche Ergebnisse und zeigt wenige Mängel.