MINI MINI Cabriolet F57 1.5L Turbo
B38B15 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung
B38B15
1.5L Turbo
Benzin · 1.499 ccm
AufpassenBenzin
2015–2023
5 Schwachstellen
Cabrio/RoadsterMINI Cabriolet F57
MINI
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Alle Schwachstellen, Spaßfaktor und Versicherung für jede Variante:
B38B15 im MINI Cabriolet F57
Der 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbo ist technisch erstaunlich reif für seine Bauart: Ausgleichswelle dämpft die typischen Dreizylinder-Vibrationen spürbar, im Außengeräusch klingt er nach Automobil. Die F56-Community beschreibt ihn als angenehm überraschend — drehfreudig, 220 Nm schon ab 1.250 U/min, kein nervöses Blubbern im Leerlauf. Innen bleibt der Klang leider gedämpft. Das untere Motorlager neigt bei frühen Serien zu Vibrationen im Lenkrad — Lager prüfen. Kühlwasserpumpe und Thermostat ab 50.000–70.000 km im Blick behalten.
Erfahrungen & bekannte Probleme des B38B15
- Kurbelwellen-Axiallager defekt (Frühserie) Teuer
Frühe B38-Motoren bis ca. April 2015 hatten unterdimensionierte halbschalenförmige Axiallager an der Kurbelwelle. BMW wechselte auf 360°-Bundlager. Betrifft vor allem Schaltgetriebe-Varianten.
Symptome: Vibrationen, unrunder Lauf, in schweren Fällen Motorschadenab 40.000 km - Ölkühlergehäuse Riss — Öl-Kühlmittel-Vermischung Mittel
Das Ölkühlergehäuse aus Kunststoff kann Risse entwickeln, die zur Vermischung von Öl und Kühlmittel führen. Sofort beheben, da Motorschäden drohen.
Symptome: Milchige Ablagerungen im Kühlmittelausgleichsbehälter, Ölverlust, Kühlmittelverlust, Überhitzungsgefahrab 80.000 km - Ölfiltergehäuse undicht Günstig
Das Ölfiltergehäuse (inkl. Ölkühler) neigt ab mittleren Laufleistungen zur Undichtigkeit. Ursache sind verhärtete Dichtungen. BMW führte eine Serienstandsverbesserung des Ölfiltermoduls durch.
Symptome: Ölgeruch, Ölflecken unter dem Fahrzeug, sinkender Ölstandab 70.000 km - Elektrische Wasserpumpe / Thermostat defekt Mittel
Die elektrische Wasserpumpe und das Thermostat des B38 können ab ca. 80.000–100.000 km ausfallen. Überhitzungsgefahr wenn nicht rechtzeitig erkannt. Typisches Kunststoff-Thermostatgehäuse wird undicht.
Symptome: Überhitzungswarnung, dauerhaft laufender Lüfter, Kühlmittelverlust, Kühlmittelgeruchab 90.000 km - Einspritzer- und Ventilverkokung Günstig
Als Direkteinspritzer neigt der B38 zur Verkokung der Einspritzdüsen und Einlassventile, besonders bei häufigem Kurzstreckenbetrieb. Regelmäßige Verwendung hochwertiger Kraftstoffe mit Reinigungsadditiven empfohlen.
Symptome: Unrunder Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhter Verbrauch, Zündaussetzerab 80.000 km
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Kostenlos für Chrome installierenTypische Fahrzeug-Schwachstellen
- Feuchtigkeit im Fußraum durch undichtes Verdeck Teuer
- Verdeck öffnet nur bis Schiebedachposition Teuer
- Heckscheibe springt ohne Einwirkung Mittel
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der 1.5L Turbo im MINI Cabriolet F57? +
Ist der B38B15 empfehlenswert? +
Worauf muss ich beim MINI MINI Cabriolet F57 mit B38B15 achten? +
Was kosten typische Reparaturen beim B38B15? +
Wie ist die Haltbarkeit des B38B15? +
Welche Leistungsstufen hat der B38B15? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr