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MINI · Cabrio/Roadster · 2015–2023

MINI MINI Cabriolet F57

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 3 Motorvarianten
Spaßigster Motor

178–306 PS

2.0L Turbo Benzin

DAS MINI-Erlebnis!

Legendär!

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Motoren-Bewertung

Aufpassen 5 Schwachstellen
Aufpassen 5 Schwachstellen
Aufpassen 9 Schwachstellen

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Feuchtigkeit im Fußraum durch undichtes Verdeck

Wasser dringt über undichte Verdeckdichtungen oder A-Säulen-Anschlüsse in den Fußraum ein. Problem tritt besonders nach Waschanlagen oder starkem Regen auf.

Symptome: Nasser Teppich im Fußraum nach Regen. Geruch nach Feuchtigkeit oder Schimmel. Wasser läuft entlang der A-Säule oder unter dem Verdeck in den Innenraum.
ab 40.000 km
Teuer
!Verdeck öffnet nur bis Schiebedachposition

Das vollautomatische Faltdach öffnet manchmal nur bis 95 % oder blockiert. Elektrischer Verdeckmotor und Führungsschienen sind Schwachstellen.

Symptome: Verdeck öffnet nur bis zum Schiebedach-Modus, Taste blinkt und Motor läuft, Verdeck bleibt stehen. Mikroschalter im Kofferraum oft Ursache.
ab 50.000 km
Teuer
!Heckscheibe springt ohne Einwirkung

Die Heckscheibe des Cabrios kann ohne äußere Einwirkung springen, möglicherweise durch thermische Spannungen beim Verdecköffnen. Erneuerung kostspielig.

Symptome: Heckscheibe zerspringt beim Öffnen des Verdecks ohne äußere Einwirkung oder spontan bei Temperaturschwankungen.
ab 50.000 km
Mittel
!Verdeck-Schloss Fehler — Verdeck öffnet nicht

Der Verdeckmechanismus des F57 kann Schloss-Fehler melden und das Öffnen/Schließen verweigern. Ursache sind oft verschmutzte Mikroschalter oder korrodierte Kontakte.

Symptome: Fehlermeldung 'Verdeck Störung', Verdeck lässt sich nicht öffnen oder schließen, Verdeck stoppt während der Bewegung
ab 70.000 km
Mittel
Verdeckdichtungen verhärten und reißen

Die Gummidichtungen zwischen Verdeckstoff und Karosserie verhärten mit der Zeit und reißen. Geräuschentwicklung bei Autobahnfahrt und Wassereintritt sind die Folgen.

Symptome: Windgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten von Verdeck-Bereich, Wassereinbruch bei Regen. Dichtungen fühlen sich hart und spröde an, sichtbare Risse.
ab 60.000 km
Günstig
iVerdeck Windgeräusche und Klappergeräusche

Das Stoffverdeck des F57 kann bei höheren Geschwindigkeiten Windgeräusche und Klappern entwickeln, besonders an den seitlichen Dichtungen und am Überrollbügel.

Symptome: Pfeifen oder Zischen bei Autobahngeschwindigkeit, Flattern des Verdecks, Klappergeräusche an den Seiten
Günstig

Prüfberichte

tuev

AUTO BILD TÜV-Report 2026

Durchschnittlich

Das F57-Cabrio zeigt die typischen F-Baureihen-Schwachpunkte bei der Beleuchtung. Feuchtigkeit in den Rückleuchten ist ein wiederkehrender Befund. Verdeck-Mechanik ist robuster als bei Vorgängermodellen.

2025-11

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den MINI MINI Cabriolet F57 (2015–2023) sind insgesamt 29 Schwachstellen dokumentiert — davon 19 motorbezogen und 10 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Karosserie, Elektronik, Fahrwerk, Innenraum.

Worauf beim MINI MINI Cabriolet achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der MINI MINI Cabriolet F57? +
Der MINI MINI Cabriolet F57 hat 19 bekannte Motor-Schwachstellen und 10 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim MINI MINI Cabriolet F57 Gebrauchtwagen achten? +
Beim MINI MINI Cabriolet F57 gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: B38A12 (1.2L Turbo), B38B15 (1.5L Turbo), B48B20 (2.0L Turbo). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der B48B20 (2.0L Turbo).
Welcher MINI MINI Cabriolet F57 Motor macht am meisten Spaß? +
Der B48B20 (2.0L Turbo) bietet den meisten Fahrspaß im MINI MINI Cabriolet F57 — Bewertung: „Legendär!". 192 PS Vierzylinder-Turbo mit 280 Nm — die eigentliche Spaßmaschine des F56. Direktes Einlenken, straffes Fahrwerk, auf der Landstraße ein echtes Go-Kart.
Lohnt sich der MINI MINI Cabriolet F57 als Gebrauchtwagen? +
Beim MINI MINI Cabriolet F57 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim MINI MINI Cabriolet F57? +
Der MINI MINI Cabriolet F57 ist mit Motorvarianten von 75 bis 306 PS erhältlich. Benziner: B38A12 (1.2L Turbo), B38B15 (1.5L Turbo), B48B20 (2.0L Turbo).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr