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MINI MINI R56 · Kompaktklasse · 2006–2015

MINI MINI R56 2.0L Diesel

N47C20 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

1.0 / 5.0 · Finger weg!
Motorbewertung

N47C20

2.0L Diesel

Diesel · 1.995 ccm

Finger weg!
Technische Daten

Diesel

2006–2015

7 Schwachstellen

Kompaktklasse
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MINI R56

MINI

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N47C20 im Detail

Alle Schwachstellen, Spaßfaktor und Versicherung für jede Variante:

MINI Schaltgetriebe · Schrägheck 143 PS
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N47C20 im MINI R56

Identische Konstruktions-Schwachstelle wie der N47C16: Die rückwärtig angeordnete Steuerkette dehnt sich und kann reißen, was einen Totalschaden verursacht. Kettenspanner-Versagen zwischen 150.000 und 200.000 km dokumentiert; ein präventiver Tausch der Steuerketten-Einheit ist ab 120.000 km zu empfehlen. Öl auf vorgeschriebenem Niveau halten.

Leistungsstufen des N47C20

Der N47C20 (2.0L Diesel) wird in 4 Leistungsstufen angeboten — von 111 PS bis 150 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
Cooper 2.0 D 111 PS 82 kW 1.995 ccm
Cooper Clubman 1.6 D 111 PS 82 kW 1.995 ccm
Cooper Countryman 2.0 D 111 PS 82 kW 1.995 ccm
Cooper Countryman 2.0 D 4WD 111 PS 82 kW 1.995 ccm
Cooper Paceman 2.0 D 111 PS 82 kW 1.995 ccm
Cooper Paceman 2.0 D 4WD 111 PS 82 kW 1.995 ccm
Cooper 2.0 D 136 PS 100 kW 1.995 ccm
Cooper Countryman 2.0 D 136 PS 100 kW 1.995 ccm
Cooper Countryman 2.0 D 4WD 136 PS 100 kW 1.995 ccm
Cooper Countryman 2.0 D All4 136 PS 100 kW 1.995 ccm
Cooper Paceman 2.0 SD 136 PS 100 kW 1.995 ccm
Cooper Paceman 2.0 SD 4WD 136 PS 100 kW 1.995 ccm
Cooper 2.0 D 143 PS 105 kW 1.995 ccm
Cooper Countryman 2.0 D 143 PS 105 kW 1.995 ccm
Cooper Countryman 2.0 D 4WD 143 PS 105 kW 1.995 ccm
Cooper Paceman 2.0 SD 143 PS 105 kW 1.995 ccm
Cooper Paceman 2.0 SD 4WD 143 PS 105 kW 1.995 ccm
Cooper Countryman 2.0 D 150 PS 110 kW 1.995 ccm
Cooper Countryman 2.0 D All4 150 PS 110 kW 1.995 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des N47C20

  • Steuerkette längt sich — bekannte N47-Schwäche Teuer

    Der N47C20 teilt das berüchtigte Steuerketten-Problem der gesamten N47-Motorenfamilie. Die Weichmacher der Gleitschienen degenerieren, Kette und Schienen verschleißen. Fehler vor September 2013 betreffen Kurbelwellenrad-Geometrie. Gesamtkosten Steuerkettenwechsel beim Spezialisten ab 1.790 €.

    Symptome: Rasseln und Schaben beim Kaltstart, Motorsteuerleuchte, Leistungsabfall, unrunder Motorlauf
    ab 100.000 km
  • Turbolader Defekt Teuer

    Der Turbolader des N47C20 (Cooper SD) kann durch Ölmangel, Koks-Ablagerungen oder unsachgemäßes Abstellen schaden nehmen. Besonders aggressives Fahren gefolgt von sofortigem Motor-Stopp ist kritisch. Frühe Warnsignale: metallische Laufgeräusche.

    Symptome: Leistungsverlust, Rauchen, metallische Geräusche bei Beschleunigung, Ölverlust am Turbo
    ab 100.000 km
  • Pleuellager- und Hauptlager Verschleiß Teuer

    Wie beim N47C16 empfiehlt sich bei Motoröffnung wegen Steuerketten-Schaden die gleichzeitige Erneuerung der Pleuel- und Hauptlager. Lagerservice ab 150.000 km sinnvoll, besonders bei unregelmäßiger Ölwechselhistorie.

    Symptome: Dumpfes Klopfen bei Beschleunigung, Öldruck-Warnleuchte, metallische Geräusche
    ab 150.000 km
  • Drallklappen brechen ab — Motorschaden droht Mittel

    Die Kunststoff-Drallklappen im Ansaugkrümmer können abbrechen und werden vom Motor angesaugt. Dies führt zu schwerwiegenden Motorschäden. Präventives Entfernen mit Blindstopfen ist verbreitet.

    Symptome: Rauch und unrunder Lauf beim Starten, Fehlermeldung 2C3200, Notlaufprogramm
    ab 130.000 km
  • Glühkerzenmodul defekt Günstig

    Das Glühsteuergerät des N47C20 kann ebenso wie beim N47C16 versagen. Defekte Module überhitzen funktionsfähige Glühkerzen bis zum Abschmelzen der Spitzen.

    Symptome: Schlechtes Kaltstartverhalten, harte Verbrennung, metallische Geräusche bei Motorschaden
    ab 100.000 km
  • !
    Dieselpartikelfilter Verstopfung Teuer

    Auch der N47C20 (Cooper SD) leidet bei Kurzstreckenbetrieb unter DPF-Verstopfung. Die höhere Motorleistung ermöglicht zwar bessere aktive Regeneration, dennoch sind Langstreckenfahrten zur DPF-Gesunderhaltung empfohlen.

    Symptome: DPF-Warnleuchte, Leistungsverlust, erhöhter Verbrauch, Regenerationsintervalle kürzer
    ab 100.000 km
  • !
    AGR-Ventil Verkokung Mittel

    Das AGR-Ventil des N47C20 neigt wie beim kleineren N47C16 zur Verkokung durch Rußablagerungen. Reinigung alle 80.000–100.000 km empfohlen, Tausch bei starkem Verschleiß.

    Symptome: Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen, Leistungsabfall, Rauchendes Abgas, Fehlermeldungen
    ab 80.000 km

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • Wasserpumpe defekt Mittel
  • Elektrische Servolenkung fällt aus Mittel
  • Überhitzung durch Kühlsystemprobleme Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.0L Diesel im MINI R56? +
Der 2.0L Diesel (N47C20) hat 7 bekannte Probleme und Schwachstellen. Steuerkette längt sich — bekannte N47-Schwäche, Turbolader Defekt, Dieselpartikelfilter Verstopfung und 4 weitere.
Ist der N47C20 empfehlenswert? +
Der N47C20 erhält die Bewertung "Finger weg!" und ist nicht empfehlenswert. Bekannte Probleme sollten vor dem Kauf genau geprüft werden.
Worauf muss ich beim MINI MINI R56 mit N47C20 achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines MINI MINI R56 mit dem N47C20 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Steuerkette längt sich — bekannte N47-Schwäche, Turbolader Defekt, Dieselpartikelfilter Verstopfung und 4 weitere. Dieser Motor gilt als Problemmotor — erhöhtes Motorschaden-Risiko.
Was kosten typische Reparaturen beim N47C20? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des N47C20 (2.0L Diesel) liegen zwischen 150 € und 5.000 €. Insgesamt gibt es 7 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des N47C20? +
Der N47C20 (2.0L Diesel) hat eine unterdurchschnittliche Haltbarkeit — Bewertung „Finger weg!". Mit 7 dokumentierten Schwachstellen besteht ein erhöhtes Motorschaden-Risiko. Vor dem Kauf unbedingt alle bekannten Defekte prüfen lassen.
Welche Leistungsstufen hat der N47C20? +
Der N47C20 wird als 111 PS, 136 PS, 143 PS, 150 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr