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MINI · Schrägheck · 2006–2015

MINI MINI R56 Schrägheck

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

1.9 / 5.0 · Basierend auf 11 Motorvarianten
Spaßigster Motor

178–306 PS

2.0L Turbo Benzin

DAS MINI-Erlebnis!

Legendär!
Problemmotor

170–174 PS

1.6L Turbo Benzin

9 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherung (Schrägheck): Günstig
Haftpflicht TK 15 Teilkasko TK 19 Vollkasko TK 16

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Motoren-Übersicht

Der MINI MINI R56 Schrägheck ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 75 PS bis 306 PS.

1.6L Diesel · Diesel· 90–112 PS Motorwechsel
2007 2013
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2007 2013
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2010 2013
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0L Diesel · Diesel· 112–143 PS Motorwechsel
2011 2013
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2011 2013
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.6L · Benziner· 95–122 PS Motorwechsel
2006 2010
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2006 2010
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2010 2013
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2010 2013
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.6L Turbo · Benziner· 174–184 PS Motorwechsel
2006 2010
Finger weg! 9 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2010 2013
Finger weg! 9 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
MINI John Cooper Works · Benziner· 211 PS
2008 2013
Finger weg! 9 Schwachstellen
Versicherung: Günstig

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Wasserpumpe defekt

Die Kunststoff-Wasserpumpe des Prince-Motors versagt häufig zwischen 70.000 und 110.000 km und verursacht Kühlmittelverlust und Überhitzungsgefahr. Metallpumpe als Upgrade empfohlen.

Symptome: Meldung 'Kühlwassertemperatur zu hoch' nach etwa 10 Minuten Fahrt, Motortemperatur steigt sprunghaft. Beim R56 mit Reibrad-Antrieb: Pumpe kühlt erst nach Erreichen der Betriebstemperatur.
ab 80.000 km
Mittel
Überhitzung durch Kühlsystemprobleme

Kombination aus defekter Wasserpumpe und/oder undichtem Thermostatgehäuse führt zu Überhitzung. Bei verzögerter Reparatur droht Zylinderkopfdichtungsschaden.

Symptome: Motortemperatur überschreitet 90 °C und fällt nicht zurück, Kühlmittel kocht, weißer Rauch aus dem Auspuff möglich. Ursache oft gemischte Kühlmittelfarben, die Kanäle verstopfen.
ab 80.000 km
Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der MINI MINI R56 Schrägheck? +
Der MINI MINI R56 als Schrägheck hat 88 bekannte Schwachstellen, davon 13 am Fahrzeug.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: N12B16 (1.6L), N16B16 (1.6L), B38A12 (1.2L Turbo), B38B15 (1.5L Turbo), B48B20 (2.0L Turbo). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet.
Lohnt sich der MINI MINI R56 Schrägheck als Gebrauchtwagen? +
Beim MINI MINI R56 Schrägheck ist Vorsicht geboten — 6 von 11 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr

Andere Karosserie-Varianten