Mitsubishi Grandis NA
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
Motoren-Übersicht
Der Mitsubishi Grandis NA ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 136 PS bis 165 PS.
VW-Pumpe-Düse-Diesel von Mazda/Mitsubishi-Kooperation mit 100–103 kW (DW10BTED4-Basis von PSA). Bekannt für AGR-Probleme und Ausgleichswellen-Verschleiß. Zahnriemen alle 120.000 km oder 10 Jahre. Ölwechsel alle 10.000 km zwingend.
- !! Einspritzdüsen-Ausfall ab 130.000 km
Die Common-Rail-Injektoren des BSY/DW10BTED4 neigen ab 120.000–150.000 km zu Verschleiß und Verklemmung. Fehlerhafte Einspritzung führt zu Motoraussetzern und erhöhtem Ruß. Austausch kostenintensiv.
Symptome: Motorruckeln, Aussetzer, Kaltstartschwierigkeiten, Motorstörungsleuchte, harter Lauf - !! Ausgleichswellen-Verschleiß ab 120.000 km
Die Ausgleichswellen des 2.0 DI-D im Outlander II/Grandis verschleißen frühzeitig bei vernachlässigten Ölwechseln. Charakteristisches Dröhngeräusch im Motorraum. Reparatur sehr kostenintensiv.
Symptome: Dröhnen und Vibrieren im Motorraum (besonders im mittleren Drehzahlbereich), Motorstörungsleuchte - !! Zahnriemenriss ab 120.000 km
Der BSY/DW10BTED4 verwendet einen Zahnriemenantrieb mit Wechselintervall 120.000 km oder 10 Jahre. Bei Überschreiten droht Motorschaden durch Ventilkollision. Gleichzeitig Wasserpumpe tauschen.
Symptome: Motor springt nicht an, lautes Metallgeräusch beim Startversuch
+ 2 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen
Solider 2,4-Liter-Saugmotor mit MIVEC-Ventilsteuerung und Zahnriemenantrieb. Keine Hydrostößel — Ventilspiel muss alle 40.000–50.000 km manuell geprüft werden. Bei regelmäßiger Wartung sehr langlebig.
- !! Zahnriemenriss bei überfälligem Wechsel ab 90.000 km
Zahnriemen muss alle 90.000 km oder 6 Jahre gewechselt werden. Reißt er, ist ein kapitaler Motorschaden unvermeidlich — Interferenzmotor mit Ventilkollision.
Symptome: Motor springt plötzlich nicht mehr an, lautes metallisches Geräusch, Motorschaden - !! Ventilspiel-Vernachlässigung führt zu Schäden ab 80.000 km
Keine Hydrostößel — Ventilspiel muss alle 40.000–50.000 km kontrolliert und eingestellt werden. Viele Werkstätten ignorieren dies. Zu enges Ventilspiel verbrennt Ventilsitze.
Symptome: Klappern aus dem Ventiltrieb, Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch, unrunder Lauf
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Stellmotor Heizungsregler defekt Der Stellmotor der Heizungsklappe versagt und liefert nur noch kalte Luft aus den vorderen Düsen. Häufig ab 80.000 km, Servomotor im Armaturenbrett muss getauscht werden. Symptome: Kalte Luft trotz eingestellter Heizung, klackernde Geräusche hinter dem Armaturenbrett ab 80.000 km | Günstig |
Alternativen
Weiter stöbern
Bekannte Probleme und Mängel +
Für den Mitsubishi Grandis NA (2004–2011) sind insgesamt 11 Schwachstellen dokumentiert — davon 7 motorbezogen und 4 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Klimaanlage, Getriebe, Elektronik, Fahrwerk.
Grandis (BSY, 2005–2011) — Aufpassen: Einspritzdüsen-Ausfall, Ausgleichswellen-Verschleiß, Zahnriemenriss. Leistung: 136–140 PS.
Grandis (4G69, 2004–2011) — Aufpassen: Zahnriemenriss bei überfälligem Wechsel, Ventilspiel-Vernachlässigung führt zu Schäden. Leistung: 165 PS.
Worauf beim Mitsubishi Grandis achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mitsubishi Grandis NA? +
Worauf muss ich beim Mitsubishi Grandis NA Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Mitsubishi Grandis NA Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Mitsubishi Grandis NA als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Mitsubishi Grandis NA? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr