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Nissan Note

HR12DE 1.2L 80 PS Schaltgetriebe Frontantrieb 2013–2022
– Aufpassen Versicherung günstig
Motor HR12DE – Aufpassen 1.290–4.650 €

Einfacher 1.2L Dreizylinder-Saugmotor. Robust und günstig im Unterhalt, Leistung genügt nur für Stadtverkehr.

Spaßfaktor? Eher nicht

Note E12: Japanischer Hausverstand

80 PS — zuverlässig, raumeffizient, unaufgeregt. Alles richtig, nichts falsch.

Motor-Schwachstellen 3

!! CVT-Getriebeband Frühverschleiß (Rückruf)

Das Gliederband des CVT-Getriebes verschleißt durch zu geringen Hydraulikdruck vorzeitig. Nissan rief über 4.600 Fahrzeuge in Deutschland zurück (Bj. 2010–2014). Lösung: Software-Update für die Getriebesteuerung.

Symptome: Schlechte Beschleunigung, CVT-Warnleuchte leuchtet auf, Schlupfgefühl beim Anfahren besonders bei Kälte

0–500 €
!! Nockenwellenversteller-Magnetventil klemmt

Das Magnetventil der Einlassnockenwellenverstellung klemmt oder oxidiert, liefert falsche Steuerzeiten. Fehlercode P0011 tritt typischerweise ab 90.000 km auf. Tausch des Ventils (100–150 €) meist ausreichend.

Symptome: Motorwarnleuchte mit Fehlercode P0011, schlechteres Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich, ruckeliges Fahren

100–300 € ab 95.000 km
!! Steuerkette laut / Kettenverschleiß

Im Gegensatz zum K12 ist die Steuerkette beim HR12DE im K13 deutlich robuster, Kettenverschleiß tritt frühestens jenseits 120.000 km auf. Dennoch sind einzelne Fälle von Kettenlängung dokumentiert.

Symptome: Rasseln beim Kaltstart, das nach Betriebstemperatur nachlässt; Fehlercode P0011 in Kombination mit P0340

600–1.400 € ab 130.000 km

Fahrzeug-Schwachstellen 8

!! elektronik Rückruf Zündspulen defekt

Rückruf für Note E12 aus dem Jahr 2016 wegen möglicher Kurzschlüsse in der Zündspule, die im schlimmsten Fall zu Motorausfall führen können. Außerdem mögliche ABS- und Airbag-Probleme.

0–0 €
! fahrwerk Querlenker-Gummilager verschlissen

Die Gummilager der Querlenker verschleißen beim Note E12 bei höheren Laufleistungen. TÜV-Prüfer finden ausgeschlagene Buchsen und die Lenkung wird unruhig.

150–400 € ab 90.000 km
! rost Auspuffanlage rostet und Unterboden

Die Auspuffanlage des Note E12 rostet vom Katalysator nach hinten schnell durch. Kein Unterbodenspritzschutz beschleunigt den Verschleiß von Bremsscheiben und Unterbodenschutz.

150–600 € ab 80.000 km
! elektronik Nockenwellensensor Defekt

Der Nockenwellensensor der Benzinmotoren des Note E12 ist anfällig für Ausfälle und löst die Motorwarnleuchte aus. Ein Defekt kann zu rauem Lauf und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führen.

80–300 € ab 80.000 km
! klima Gebläsewiderstand defekt

Der Gebläsewiderstand des Note E12 fällt aus — Lüftung funktioniert nur auf höchster Stufe oder gar nicht. Typisches Nissan-Serienproblem.

60–200 €
! lenkung Elektrische Servolenkung quietscht bei Kälte

Die elektrische Servolenkung des Note E12 quietscht bei Kälte. Lenkgelenke verschlissen oder EPS-Steuergerät defekt.

100–500 €
! karosserie Wassereinbruch Kofferraum — Heckklappe undicht

Die Heckklappenabdichtung des Note E12 wird porös und lässt Wasser in den Kofferraum eindringen. Besonders bei Starkregen oder Autowäsche.

50–300 €
i innenraum Innenraum Hartplastik und Klappergeräusche

Der Note E12 hat einen Innenraum aus einfachen Hartkunststoffen. Mit der Zeit entwickeln Armaturenbrett und Türverkleidungen Klappergeräusche. Die Qualitätsanmutung ist niedrig.

0–150 € ab 70.000 km

Berichte & Tests

TÜV TÜV Report 2025 2024-11
Unterdurchschnittlich

Der Note zeigt verstelltes Abblendlicht, defekte Leuchten und Ölverlust an Motor und Getriebe.