Opel Meriva
Nachfolger des Z13DTH mit leicht höherer Leistung (95 PS), strukturell eng verwandt mit dem Fiat-MultiJet. Die Steuerkette wurde nicht grundlegend verbessert und bleibt die größte Sorge. DPF macht den Motor besonders empfindlich für Kurzstreckenbetrieb.
Meriva-Diesel-Minimum
55 kW im Meriva B — nur für den reinen Stadtbetrieb akzeptabel.
Motor-Schwachstellen 4
Wie beim Vorgänger Z13DTH dehnt sich die Steuerkette durch verschmutztes Öl und zu lange Wechselintervalle. Geräusche beim Kaltstart sind erstes Warnsignal; Kettensprung oder -riss verursacht sofortigen Motorschaden.
Symptome: Metallisches Rasseln aus dem Steuerkettenkasten beim Kaltstart für 2–5 Sekunden, das bei Betriebstemperatur abnimmt. Leistungsverlust, erhöhter Verbrauch.
Der Turbolader leidet unter Lagerverschleiß, wenn die Ölversorgung durch verschmutztes Öl oder zu lange Intervalle leidet. Ein Rückschlagventil (55563097) für ca. 50 € kann Ölaustritt in die Ansaugung verhindern.
Symptome: Pfeifendes oder quietschendes Geräusch bei Lastwechsel, Ölflecken am Heck, Ölnebel im Ansaugtrakt, Leistungsabfall, Blaurauch aus dem Auspuff.
Der Rußpartikelfilter verstopft bei häufigen Kurzstrecken, da keine vollständige Regeneration stattfindet. Fehlercode P160D. Neuer Original-DPF kostet bis zu 2.000 €; Reinigung ca. 25 % davon.
Symptome: Leistungsabfall, erhöhter Kraftstoffverbrauch, schwarze Rauchwolken beim Beschleunigen, Notlauf-Modus, Motorkontrollleuchte.
Das AGR-Ventil verkohlt besonders bei Kurzstreckenbetrieb und sorgt für Startschwäche und Leistungseinbußen. Tausch oder Reinigung bei ca. 200–400 € Gesamtkosten.
Symptome: Anfahrschwäche im Kaltzustand, Ruckeln, Motorkontrollleuchte, sporadische Gasannahme, unruhiger Leerlauf.
Fahrzeug-Schwachstellen 12
Das Ablaufblech am Meriva B ist konstruktiv fehlerhaft und lässt Wasser in den Fußraum eindringen. Das angesammelte Wasser beschädigt das ABS-Steuergerät, das darunter sitzt.
Meriva B Modelle bis 2015 wurden wegen Materialermüdung am Gurtstraffergehäuse zurückgerufen. Im Unfall kann der Gurtstraffer brechen und seinen Rückhalteeffekt verlieren.
Meriva B ab Baujahr 2013 können Risse in der Lenkzahnstange entwickeln, die im schlimmsten Fall zu einem Lenkungsversagen führen. Ein Rückruf wurde für betroffene Fahrzeuge durchgeführt.
Hinter den Kunststoffabdeckungen der Radhäuser bildet sich Rost, oft erst bei Abnahme sichtbar. An Türunterkanten entstehen Lackblasen. Vorderachsträger rostet von innen.
Der hohle Vorderachsträger sammelt Feuchtigkeit und rostet von innen durch. Querlenker und Spurstangenköpfe verschleißen früh durch den kompakten Radstand.
Beim Meriva B klemmen die hinteren Bremssattelträger, besonders bei BOSCH-Bremsbelägen. Einseitiger Verschleiß und Überhitzung der Hinterachse als typische Folgen.
Beim Meriva B reißt der Ausgleichsbehälter an Schweißnähten. Austretendes Kühlmittel kann das unter dem Behälter liegende ABS-Steuergerät beschädigen.
Defekte Dichtungen der Rückleuchten lassen bei Regen Wasser in den Kofferraum, das sich in der Reserveradmulde sammelt. Weitere Eintrittspfade: verstopfte Klimaanlagen-Ablaufleitung.
Fensterhebermotoren und Seilzüge fallen regelmäßig aus, besonders an den hinteren FlexDoor-Türen durch deren spezielle Scharniergeometrie. Kabelbrüche an der Türfalte häufig.
Die Fensterheber des Meriva B — besonders an den hinteren Flügeltüren — fallen durch Defekte am Seilzug oder Motor aus. Fenster bleiben oben oder unten stecken.
Beim Meriva B bricht der Kunststoffzapfen des Mischklappen-Aktuators, wodurch die Klappe in Kaltstellung fällt. Ausbau erfordert Ausbau des kompletten Armaturenbretts.
Beim Meriva B versagt die Sitzheizung auf der höchsten Stufe (Stufe 3), während Stufe 1 und 2 weiter funktionieren. Ursache ist ein erhöhter Widerstand im Heizelement.
Berichte & Tests
Der Meriva B teilt viele Schwachstellen mit dem Crossland X: Ölverlust ab der ersten HU, frühzeitiger Federverschleiß und Bremsscheibenverschleiß. Die gegenläufig öffnenden Fondtüren führen mit zunehmendem Alter zu Dichtungsproblemen.