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Porsche · Oberklasse · 2016–2024

Porsche Panamera 971

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.6 / 5.0 · Basierend auf 10 Motorvarianten
Spaßigster Motor

630 PS

4.0L V8 Turbo Benzin

Turbo S ST Facelift: Das Endboss-Kombi

Legendär!
Haltbarster Motor

480 PS

4.0L V8 Turbo Benzin

7 Schwachstellen

Gute Wahl

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen

Motoren-Übersicht

Der Porsche Panamera 971 ist mit 10 Motorisierungen erhältlich — von 330 PS bis 630 PS. Bei 3 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

4S Diesel · Diesel· 421 PS
2016 2020
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
3.0L V6 Turbo · Benziner· 330–333 PS
2016 2020
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
4 · Benziner· 330–353 PS Motorwechsel
2019 2024
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2020 2024
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
4S · Benziner· 441 PS
2016 2024
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
GTS · Benziner· 460–480 PS Motorwechsel
2018 2020
Gute Wahl 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2020 2024
Gute Wahl 7 Schwachstellen
Turbo · Benziner· 549 PS
2016 2020
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Turbo S · Benziner· 630 PS
2020 2024
Gute Wahl 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
4 E-Hybrid · Benziner Plug-in-Hybrid· 462 PS
2016 2020
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
4S E-Hybrid · Benziner Plug-in-Hybrid· 560 PS
2020 2024
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Turbo S E-Hybrid · Benziner Plug-in-Hybrid· 680–700 PS Motorwechsel
2017 2020
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2020 2024
Gute Wahl 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer

Der Porsche 4S Diesel (Diesel, 421 PS) hat den MDB.UB (4.0L V8 TDI) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Porsche 3.0L V6 Turbo (Benziner, 330–333 PS) hat den MCX.TA (3.0L V6 Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Den Porsche 4 (Benziner, 330–353 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CSZB (2019–2024, Aufpassen) und CSZB (2020–2024, Aufpassen). Beim 4 unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Porsche 4S (Benziner, 441 PS) hat den MCS.ZA (2.9L V6 Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Den Porsche GTS (Benziner, 460–480 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CVDD (2018–2020, Gute Wahl) und CVDE (2020–2024, Gute Wahl). Beim GTS unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Porsche Turbo (Benziner, 549 PS) hat den MCV.DA (4.0L V8 Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Porsche Turbo S (Benziner, 630 PS) hat den DTCA (4.0L V8 Turbo) — Bewertung: „Gute Wahl", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Porsche 4 E-Hybrid (Benziner Plug-in-Hybrid, 462 PS) hat den MDG.PA (2.9L V6 Turbo Hybrid) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Porsche 4S E-Hybrid (Benziner Plug-in-Hybrid, 560 PS) hat den DGPC (2.9L V6 Turbo Hybrid) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Den Porsche Turbo S E-Hybrid (Benziner Plug-in-Hybrid, 680–700 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: MCV.DA (2017–2020, Aufpassen) und DTCA (2020–2024, Gute Wahl). Beim Turbo S E-Hybrid unbedingt aufs Baujahr achten!

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Luftfederung: Kompressor-Defekte

Verbessert gegenüber 970, aber Luftfederungskompressor und Ventilblock bleiben Verschleißteile. Hohe Reparaturkosten bei Premium-Ausstattung.

Symptome: Fahrwerkswarnung, ungleichmäßige Fahrhöhe, Kompressor schaltet häufig
ab 80.000 km
Ersatzteile: Luftfederung Panamera 971Kompressor 971 Fahrwerk
 Teuer

Alternativen

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Oberklasse (2019–2024)

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Audi RS7 C8

Oberklasse (2019–2024)

Bekannte Probleme und Mängel

Für den Porsche Panamera 971 (2016–2024) sind insgesamt 78 Schwachstellen dokumentiert — davon 70 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Getriebe, Elektronik, Innenraum. Als zuverlässig gilt: CVDD (4.0L V8 Turbo), CVDE (4.0L V8 Turbo), DTCA (4.0L V8 Turbo).

Panamera (MDB.UB, 2016–2020) — Aufpassen: Steuerkette längt sich, Turboladerschaden V8 Biturbo-Diesel, Dieselpartikelfilter verstopft. Leistung: 421 PS.

Panamera (MCX.TA, 2016–2020) — Aufpassen: Wasserpumpe undicht / Vakuumsystem kontaminiert, Wasserpumpenausfall, Turbolager-Verschleiß durch Hitzestau. Leistung: 330–333 PS.

Panamera (MCS.ZA, 2016–2024) — Aufpassen: Kipphebel-Rollenlager Frühverschleiß, Zylinderlaufbahn-Scoring (Panamera 3.6 V6), Wasserpumpe (EA839) undicht / Vakuumfehler. Leistung: 441 PS.

Panamera (MCV.DA, 2016–2020) — Aufpassen: Zylinderlaufbahn-Scoring (Panamera V8 4.8), Öl-Luft-Abscheider Membran porös, Steuerketten-Spanner verschleißt. Leistung: 549 PS.

Panamera (CSZB, 2019–2024) — Aufpassen: Wasserpumpe undicht / Vakuumkontamination, Wasserpumpenausfall, Turbolager-Verschleiß durch Hitzestau. Leistung: 330 PS.

Panamera (CSZB, 2020–2024) — Aufpassen: Wasserpumpe undicht / Vakuumkontamination, Wasserpumpenausfall, Turbolager-Verschleiß durch Hitzestau. Leistung: 353 PS.

Panamera (MDG.PA, 2016–2020) — Aufpassen: Hochvoltbatterie Kapazitätsverlust, Wasserpumpe undicht (EA839 Hybridmotor), Wassereinbruch in Hochvoltbatterie. Leistung: 330 PS.

Panamera (MCV.DA, 2017–2020) — Aufpassen: Zylinderlaufbahn-Scoring (Panamera V8 4.8), Öl-Luft-Abscheider Membran porös, Steuerketten-Spanner verschleißt. Leistung: 549 PS.

Panamera (DGPC, 2020–2024) — Aufpassen: Hochvoltbatterie Kapazitätsverlust (4S E-Hybrid), Wasserpumpe EA839 undicht (4S E-Hybrid), Wassereinbruch in Hochvoltbatterie. Leistung: 441 PS.

Worauf beim Porsche Panamera achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Porsche Panamera 971? +
Der Porsche Panamera 971 hat 70 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Porsche Panamera 971 Gebrauchtwagen achten? +
Der Porsche Panamera 971 ist als Gebrauchtwagen grundsätzlich solide. Empfehlenswerte Motoren: CVDD (4.0L V8 Turbo), CVDE (4.0L V8 Turbo), DTCA (4.0L V8 Turbo). Vor dem Kauf die typischen Fahrzeug-Schwachstellen (Fahrwerk, Rost, Elektrik) prüfen lassen.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: CVDD (4.0L V8 Turbo), CVDE (4.0L V8 Turbo), DTCA (4.0L V8 Turbo). Der haltbarste Motor ist der CVDE (4.0L V8 Turbo) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der DTCA (4.0L V8 Turbo).
Welcher Porsche Panamera 971 Motor ist am haltbarsten? +
Der CVDE (4.0L V8 Turbo) ist der haltbarste Motor im Porsche Panamera 971. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 7 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Porsche Panamera 971 Motor macht am meisten Spaß? +
Der DTCA (4.0L V8 Turbo) bietet den meisten Fahrspaß im Porsche Panamera 971 — Bewertung: „Legendär!". Panamera Turbo S Sport Turismo Facelift — es gibt kein stärkeres, schnelleres, komfortableres Kombifahrzeug. Die Frage ob man es braucht, stellt man sich nicht mehr. Man kauft es und hört auf, sich Fragen zu stellen.
Lohnt sich der Porsche Panamera 971 als Gebrauchtwagen? +
Der Porsche Panamera 971 ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 3 von 10 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Porsche Panamera 971? +
Der Porsche Panamera 971 ist mit Motorvarianten von 330 bis 630 PS erhältlich. Benziner: MCX.TA (3.0L V6 Turbo), CSZB (2.9L V6 Turbo), MCS.ZA (2.9L V6 Turbo), MDG.PA (2.9L V6 Turbo Hybrid), DGPC (2.9L V6 Turbo Hybrid), CVDD (4.0L V8 Turbo), CVDE (4.0L V8 Turbo), MCV.DA (4.0L V8 Turbo), DTCA (4.0L V8 Turbo). Diesel: MDB.UB (4.0L V8 TDI).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr