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Porsche · Cabrio/Roadster · 2016–2025

Porsche 718 Boxster 982

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.4 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten
Spaßigster Motor

420 PS

4.0L Benzin

Die Erlösung ist da

Legendär!
Haltbarster Motor

420 PS

4.0L Benzin

8 Schwachstellen

Gute Wahl

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

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Motoren-Übersicht

Der Porsche 718 Boxster 982 ist mit 6 Motorisierungen erhältlich — von 299 PS bis 420 PS.

2.0L Turbo · Benziner· 300 PS
2016 2021
Aufpassen 6 Schwachstellen
GTS · Benziner· 366 PS
2017 2020
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
GTS 4.0 · Benziner· 400 PS
2020 2025
Gute Wahl 8 Schwachstellen
S · Benziner· 350 PS
2016 2025
Aufpassen 6 Schwachstellen
Spyder · Benziner· 420 PS
2019 2025
Gute Wahl 8 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
T · Benziner· 300 PS
2020 2025
Aufpassen 6 Schwachstellen

Der Porsche 2.0L Turbo (Benziner, 300 PS) hat den MDD.PB (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Porsche GTS (Benziner, 366 PS) hat den MA2.22 (2.5L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Porsche GTS 4.0 (Benziner, 400 PS) hat den DKDA (4.0L) — Bewertung: „Gute Wahl", 8 bekannte Schwachstellen.

Der Porsche S (Benziner, 350 PS) hat den MDD.NC (2.5L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Porsche Spyder (Benziner, 420 PS) hat den DKDA (4.0L) — Bewertung: „Gute Wahl", 8 bekannte Schwachstellen.

Der Porsche T (Benziner, 300 PS) hat den DDPB (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Alternativen

Gleiches Segment

Mercedes-Benz SL R232

Cabrio/Roadster (2021–2025)

Gleiches Segment

BMW Z4 G29

Cabrio/Roadster (2019–2026)

Gleiches Segment

Mercedes-Benz SLC R172

Cabrio/Roadster (2016–2020)

Gleiches Segment

Mazda MX-5 ND

Cabrio/Roadster (2015–2026)

Gleiches Segment

MINI MINI F57

Cabrio/Roadster (2015–2023)

Gleiches Segment

MINI MINI Cabriolet F57

Cabrio/Roadster (2015–2023)

Bekannte Probleme und Mängel

Für den Porsche 718 Boxster 982 (2016–2025) sind insgesamt 32 Schwachstellen dokumentiert. Als zuverlässig gilt: DKDA (4.0L).

718 Boxster (MDD.PB, 2016–2021) — Aufpassen: Wasserpumpe Vakuumdichtung defekt, Turbo-Stellantrieb durch Schmutz blockiert, Kühlmittelausgleichsbehälter reißt. Leistung: 300 PS.

718 Boxster (MDD.NC, 2016–2025) — Aufpassen: Wastegate-Aktuator klemmt / Turbo-Ausfall, Zündkerzen fressen sich in Aluköpfe fest, Kühlsystem-Umschaltventile defekt. Leistung: 350 PS.

718 Boxster (MA2.22, 2017–2020) — Aufpassen: Hochdruckpumpe Ausfall, Wastegate-Aktuator klemmt, Zündkerzen fressen sich fest. Leistung: 366 PS.

718 Boxster (DDPB, 2020–2025) — Aufpassen: Zündkerzen fressen sich in Aluköpfe fest, Wasserpumpe Vakuumdichtung defekt, Steuerketten-Spanner verschleißt (EA888). Leistung: 300 PS.

Worauf beim Porsche 718 Boxster achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Porsche 718 Boxster 982? +
Der Porsche 718 Boxster 982 hat 32 bekannte Motor-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Porsche 718 Boxster 982 Gebrauchtwagen achten? +
Der Porsche 718 Boxster 982 ist als Gebrauchtwagen grundsätzlich solide. Empfehlenswerte Motoren: DKDA (4.0L). Vor dem Kauf die typischen Fahrzeug-Schwachstellen (Fahrwerk, Rost, Elektrik) prüfen lassen.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: DKDA (4.0L). Der haltbarste Motor ist der DKDA (4.0L) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der DKDA (4.0L).
Welcher Porsche 718 Boxster 982 Motor ist am haltbarsten? +
Der DKDA (4.0L) ist der haltbarste Motor im Porsche 718 Boxster 982. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 8 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Porsche 718 Boxster 982 Motor macht am meisten Spaß? +
Der DKDA (4.0L) bietet den meisten Fahrspaß im Porsche 718 Boxster 982 — Bewertung: „Legendär!". Offener GTS 4.0 mit Handschalter — der 4.0-Liter-Sauger direkt hinter dem Kopf, die Sonne oben, und eine kürzere Übersetzung als im Spyder, die auf der Landstraße tatsächlich Arbeit gibt. Man erreicht die Drehzahlgrenze bei niedrigeren Geschwindigkeiten, schaltet öfter, genießt den Sauger-Sound in einem nutzbaren Fenster. Im Spyder wäre man bei denselben Drehzahlen längst im illegalen Bereich. Für Landstraßen-Enthusiasten die Erlösung — und klanglich offen gefahren betörend.
Lohnt sich der Porsche 718 Boxster 982 als Gebrauchtwagen? +
Der Porsche 718 Boxster 982 ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 1 von 5 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Porsche 718 Boxster 982? +
Der Porsche 718 Boxster 982 ist mit Motorvarianten von 299 bis 420 PS erhältlich. Benziner: MDD.PB (2.0L Turbo), DDPB (2.0L Turbo), MDD.NC (2.5L Turbo), MA2.22 (2.5L Turbo), DKDA (4.0L).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr