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Porsche · Sportwagen · 2016–2025

Porsche 718 Cayman 982

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.3 / 5.0 · Basierend auf 6 Motorvarianten
Spaßigster Motor

500 PS

4.0L Benzin

GT4 RS: Motorsport auf der Straße

Legendär!
Haltbarster Motor

420 PS

4.0L Benzin

8 Schwachstellen

Gute Wahl

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

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Versicherung

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Motoren-Übersicht

Der Porsche 718 Cayman 982 ist mit 7 Motorisierungen erhältlich — von 299 PS bis 500 PS.

2.0L Turbo · Benziner· 300 PS
2016 2021
Aufpassen 6 Schwachstellen
GT4 · Benziner· 420 PS
2020 2025
Gute Wahl 8 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
GT4 RS · Benziner· 500 PS
2022 2025
Aufpassen 5 Schwachstellen
Alle Schwachstellen anzeigen →
GTS · Benziner· 366 PS
2017 2020
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
GTS 4.0 · Benziner· 400 PS
2020 2025
Gute Wahl 8 Schwachstellen
S · Benziner· 350 PS
2016 2025
Aufpassen 6 Schwachstellen
T · Benziner· 300 PS
2020 2025
Aufpassen 6 Schwachstellen

Der Porsche 2.0L Turbo (Benziner, 300 PS) hat den MDD.PB (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Porsche GT4 (Benziner, 420 PS) hat den DKDA (4.0L) — Bewertung: „Gute Wahl", 8 bekannte Schwachstellen.

Der Porsche GT4 RS (Benziner, 500 PS) hat den MDG.GA (4.0L) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Porsche GTS (Benziner, 366 PS) hat den MA2.22 (2.5L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Porsche GTS 4.0 (Benziner, 400 PS) hat den DKDA (4.0L) — Bewertung: „Gute Wahl", 8 bekannte Schwachstellen.

Der Porsche S (Benziner, 350 PS) hat den MDD.NC (2.5L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Porsche T (Benziner, 300 PS) hat den DDPB (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Alternativen

Gleiches Segment

BMW M2 G87

Sportwagen (2022–2026)

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Toyota GR86 ZN8

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Audi e-tron GT J1

Sportwagen (2021–2024)

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Sportwagen (2021–2024)

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BMW 2er G42

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BMW M3 G80

Sportwagen (2021–2026)

Bekannte Probleme und Mängel

Für den Porsche 718 Cayman 982 (2016–2025) sind insgesamt 37 Schwachstellen dokumentiert. Als zuverlässig gilt: DKDA (4.0L).

718 Cayman (MDD.PB, 2016–2021) — Aufpassen: Wasserpumpe Vakuumdichtung defekt, Turbo-Stellantrieb durch Schmutz blockiert, Kühlmittelausgleichsbehälter reißt. Leistung: 300 PS.

718 Cayman (MDD.NC, 2016–2025) — Aufpassen: Wastegate-Aktuator klemmt / Turbo-Ausfall, Zündkerzen fressen sich in Aluköpfe fest, Kühlsystem-Umschaltventile defekt. Leistung: 350 PS.

718 Cayman (MA2.22, 2017–2020) — Aufpassen: Hochdruckpumpe Ausfall, Wastegate-Aktuator klemmt, Zündkerzen fressen sich fest. Leistung: 366 PS.

718 Cayman (DDPB, 2020–2025) — Aufpassen: Zündkerzen fressen sich in Aluköpfe fest, Wasserpumpe Vakuumdichtung defekt, Steuerketten-Spanner verschleißt (EA888). Leistung: 300 PS.

718 Cayman (MDG.GA, 2022–2025) — Aufpassen: Rückruf: Fehlerhafte Pleuel (718, 2021-Charge), Lash-Cap löst sich — Ölpumpe blockiert, Erhöhter Ölverbrauch im Streckenbetrieb. Leistung: 500 PS.

Worauf beim Porsche 718 Cayman achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Porsche 718 Cayman 982? +
Der Porsche 718 Cayman 982 hat 37 bekannte Motor-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Porsche 718 Cayman 982 Gebrauchtwagen achten? +
Der Porsche 718 Cayman 982 ist als Gebrauchtwagen grundsätzlich solide. Empfehlenswerte Motoren: DKDA (4.0L). Vor dem Kauf die typischen Fahrzeug-Schwachstellen (Fahrwerk, Rost, Elektrik) prüfen lassen.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: DKDA (4.0L). Der haltbarste Motor ist der DKDA (4.0L) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der MDG.GA (4.0L).
Welcher Porsche 718 Cayman 982 Motor ist am haltbarsten? +
Der DKDA (4.0L) ist der haltbarste Motor im Porsche 718 Cayman 982. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 8 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Porsche 718 Cayman 982 Motor macht am meisten Spaß? +
Der MDG.GA (4.0L) bietet den meisten Fahrspaß im Porsche 718 Cayman 982 — Bewertung: „Legendär!". 500 PS, 9.000 U/min, Einzeldrosselklappen — der GT4 RS mit dem großen Saugmotor aus dem GT3 RS ist kein normales Fahrzeug mehr. Das PDK ist hier der einzige Weg zum Auto, und es passt zu den Motorsport-Ambitionen besser als jede Handschaltung. Der Sound bei hohen Drehzahlen ist singulär in dieser Fahrzeugklasse — kein Turborauschen, nur Mechanik. Das Anlaufscheiben-Risiko der frühen Motoren macht lückenlose Wartungshistorie zur Pflicht.
Lohnt sich der Porsche 718 Cayman 982 als Gebrauchtwagen? +
Der Porsche 718 Cayman 982 ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 1 von 6 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Porsche 718 Cayman 982? +
Der Porsche 718 Cayman 982 ist mit Motorvarianten von 299 bis 500 PS erhältlich. Benziner: MDG.GA (4.0L), MDD.PB (2.0L Turbo), DDPB (2.0L Turbo), MDD.NC (2.5L Turbo), MA2.22 (2.5L Turbo), DKDA (4.0L).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr