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Porsche · Sportwagen · 1977–1995

Porsche 928 928

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.1 / 5.0 · Basierend auf 7 Motorvarianten
Spaßigster Motor

350 PS

5.4L V8 Benzin

Das Meisterwerk — 18 Jahre Entwicklung, destilliert

Legendär!
Problemmotor

301 PS

4.7L V8 Benzin

11 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

Kostenlos für Chrome

Motoren-Übersicht

Der Porsche 928 928 ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 241 PS bis 350 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

928 · Benziner· 240–242 PS Motorwechsel
1977 1982
Finger weg! 11 Schwachstellen
1983 1986
Aufpassen 11 Schwachstellen
928 GT · Benziner· 330 PS
1989 1991
Aufpassen 5 Schwachstellen
928 GTS · Benziner· 350 PS
1991 1995
Aufpassen 5 Schwachstellen
928 S · Benziner· 300–310 PS Motorwechsel
1979 1983
Finger weg! 11 Schwachstellen
1983 1986
Finger weg! 11 Schwachstellen
928 S4 · Benziner· 320 PS
1986 1991
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Den Porsche 928 (Benziner, 240–242 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: M28.01 (1977–1982, Finger weg!) und M28.19 (1983–1986, Aufpassen). Beim 928 unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Porsche 928 GT (Benziner, 330 PS) hat den M28.47 (5.0L V8) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Porsche 928 GTS (Benziner, 350 PS) hat den M28.49 (5.4L V8) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Den Porsche 928 S (Benziner, 300–310 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: M28.11 (1979–1983, Finger weg!) und M28.21 (1983–1986, Finger weg!). Beim 928 S unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Porsche 928 S4 (Benziner, 320 PS) hat den M28.41 (5.0L V8) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Kabelbaum-Versprödung (Motorraum + Fahrzeugnetz)

Kabelisolierungen und Steckverbinder des gesamten Kabelbaums werden nach 30–40 Jahren spröde und rissig. Hoher Übergangswiderstand an korrodierten Klemmen verursacht multiple intermittierende Fehler.

Symptome: Unklare Startprobleme, schwankende Instrumente, falsche Warnanzeigen, Zündaussetzer ohne klare Ursache.
Teuer
!Kombiinstrument — Leiterbahn und Lötstellen defekt

Die flexible Leiterfolie im Kombiinstrument reißt mit dem Alter. Über 30 Glühlampen im Cluster, defekte Lötstellen führen zu Teilausfällen einzelner Anzeigen. Aufarbeitung durch Spezialisten möglich.

Symptome: Einzelne Instrumente ohne Funktion, flackernde Anzeigen, Tachometer oder Drehzahlmesser springt oder fällt aus.
Mittel

Alternativen

Gleiches Segment

BMW M3 E36

Sportwagen (1992–1999)


Bekannte Probleme und Mängel

Für den Porsche 928 928 (1977–1995) sind insgesamt 71 Schwachstellen dokumentiert — davon 59 motorbezogen und 12 am Fahrzeug. 3 Problemmotoren: M28.01 (4.5L V8), M28.11 (4.7L V8), M28.21 (4.7L V8). Typische Mängel betreffen Elektronik, Fahrwerk, Bremsen, Karosserie.

928 (M28.01, 1977–1982) — Finger weg!: Zahnriemen Nockenwellenantrieb Verschleiß, Nockenwelle und Flachstößel Verschleiß durch falsche Ölviskosität, Wasserpumpe muss bei jedem Zahnriemenwechsel ersetzt werden. Leistung: 240 PS.

928 (M28.11, 1979–1983) — Finger weg!: Zylinderkopfdichtung — kritisch bei Überhitzung, Zahnriemen Nockenwellenantrieb 32-Ventil Freizeichnungsmotor, Nockenwelle 32V Flachstößel Verschleiß ZDDP-Armut. Leistung: 300 PS.

928 (M28.21, 1983–1986) — Finger weg!: Zahnriemenriss — Interferenzmotor, Zylinderkopfdichtung bei Überhitzung, Zahnriemen 32V Freizeichnungsmotor alle 50.000 km. Leistung: 310 PS.

928 (M28.19, 1983–1986) — Aufpassen: Zahnriemen Alterungsriss Nicht-Freizeichnungsmotor, Nockenwelle Flachstößel ZDDP-Mangel in modernem Öl, Wasserpumpe und Kühlsystem Alterungsschäden. Leistung: 242 PS.

928 (M28.41, 1986–1991) — Aufpassen: Zahnriemenriss — 32-Ventil-Interferenzmotor, Schublager-Verschleiß (Automatik) — Kurbelwellenschaden, LH-Jetronic: Luftmassenmesser und Drosselklappe. Leistung: 320 PS.

928 (M28.47, 1989–1991) — Aufpassen: Zahnriemenriss — 32-Ventil-Interferenzmotor, Schublager-Verschleiß (Automatik) — Kurbelwellenschaden, Nockenwellenrad-Verschleiß bei hohen Drehzahlen. Leistung: 330 PS.

928 (M28.49, 1991–1995) — Aufpassen: Zahnriemenriss — 32-Ventil-Interferenzmotor, Schublager-Verschleiß (Automatik) — Kurbelwellenschaden, PSD/ABS-Hydraulikpumpe — GTS-spezifisch. Leistung: 350 PS.

Worauf beim Porsche 928 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Porsche 928 928? +
Der Porsche 928 928 hat 59 bekannte Motor-Schwachstellen und 12 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Porsche 928 928 Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_avoid
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: M28.41 (5.0L V8), M28.47 (5.0L V8), M28.49 (5.4L V8), M28.19 (4.5L V8). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der M28.49 (5.4L V8). Problemmotor: M28.11 (4.7L V8) — Finger weg!
Welcher Porsche 928 928 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Porsche 928 928 — Bewertung: „Legendär!". {description} Der GTS ist der 928, den Porsche von Anfang an bauen wollte. 350 PS, 500 Nm, Breitbau, perfekte Gewichtsverteilung. Der 5,4-Liter drückt aus jeder Drehzahl, die Weissach-Achse ist auf dem Höhepunkt ihrer Entwicklung, und das Breitbau-Design macht den GTS zum schönsten 928. Auf der Langstrecke ein Gentleman, auf der Landstraße ein Wolf. Der letzte echte Frontmotor-Porsche — und vielleicht der beste GT der 90er Jahre.
Lohnt sich der Porsche 928 928 als Gebrauchtwagen? +
Beim Porsche 928 928 ist Vorsicht geboten — 3 von 7 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Porsche 928 928? +
Der Porsche 928 928 ist mit Motorvarianten von 241 bis 350 PS erhältlich. Benziner: M28.01 (4.5L V8), M28.11 (4.7L V8), M28.21 (4.7L V8), M28.41 (5.0L V8), M28.47 (5.0L V8), M28.49 (5.4L V8), M28.19 (4.5L V8).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr