Renault Laguna
Turboversion des F4R mit deutlich höherer Beanspruchung — Turbolader fällt typischerweise um 150.000 km aus (Ölundichtigkeit, Rotorspiel). Elektrische Bauteile wie Lambdasonden und Zündspulen sind bekannte Schwachstellen. Bei ordnungsgemäßer Wartung bis 350.000 km haltbar, aber Turbolader-Zustand vor dem Kauf prüfen.
GT mit Allradlenkung
205 PS 2.0 TCe GT mit 4Control — die Allradlenkung macht den großen Laguna überraschend agil. Coupé-Version als Highlight.
Motor-Schwachstellen 4
Der Turbolader des F4Rt 2.0 Turbo ist ein bekanntes Verschleißteil. Bei unregelmäßigem Ölwechsel und Kurzstrecken altert das Turbolageröl schnell. Turboversagen ist bei höheren Laufleistungen keine Seltenheit.
Symptome: Pfeifgeräusche aus Turbobereich, blauer Rauch, Leistungsabfall, Öl im Ladeluftkühler
Der F4Rt 2.0 Turbo in Laguna und Espace neigt bei städtischem Betrieb zu Überhitzung. Thermostat, Kühlmittelpumpe und Kühler sind typische Schwachstellen, die bei Vorsorgewartung getauscht werden sollten.
Symptome: Temperaturanzeige steigt, Überhitzungswarnung, Kühlmittelverlust
Bei warmem Motor fällt der Kraftstoffdruck nach dem Abstellen ab. Ein defekter Kraftstoffdruck-Regelventil auf der Einspritzpumpe verhindert zuverlässiges Warmanspringen — bekanntes Problem im Laguna III F4Rt.
Symptome: Motor springt nach Fahrt und Pause schlecht an, Anlasserorgeln nötig
Der F4Rt verbraucht bei Laufleistungen über 150.000 km durch verkokte Kolbenringe zunehmend Öl. Ohne regelmäßige Volllast-Fahrten zur Reinigung der Ringe beschleunigt sich der Prozess.
Symptome: Blauer Rauch, sinkender Ölstand zwischen Wechseln
Fahrzeug-Schwachstellen 6
Poröse Gummilager an Querlenkern und Stabilisatoren sowie abgenutzte Spurstangenköpfe sind verbreitete Mängel. Bei Frontkonstruktion muss zur Federbeinmontage die Spur neu eingestellt werden.
Vorder- und Hinterfedern können vorzeitig brechen, was besonders an der Vorderachse aufwendig zu reparieren ist: Steuerarm muss ausgebaut und anschließend die Spur neu eingestellt werden.
ABS- und ESP-Radsensoren fallen aus und lösen entsprechende Warnleuchten aus. Ursache sind häufig korrodierte Stecker oder beschädigte Sensorkabel an den Radnaben.
Die optionale aktive Hinterradlenkung (4Control) kann durch Steuergeräte- oder Aktuator-Defekte plötzlich ausfallen. Software-Updates helfen nicht immer nachhaltig.
Bremsscheiben verschleißen früher als bei vergleichbaren Fahrzeugen, besonders an der Hinterachse. Regelmäßiger Ersatz notwendig, günstige Nachbauteile sind problemlos verfügbar.
Schlecht sitzende Türen, Hauben und Zierleisten sowie klappernde Innenraumteile sind beim Laguna III nicht selten. Rein kosmetisches Problem ohne Auswirkungen auf Fahrsicherheit.
