Renault Modus 1
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
88–133 PS
1.6L 16V Benzin
Stärkster Modus
Ganz okay75–98 PS
1.4L 16V Benzin
4 Schwachstellen
Gute Wahl61–116 PS
1.5L dCi Diesel
5 Schwachstellen
Finger weg!Motoren-Übersicht
Der Renault Modus 1 ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 58 PS bis 133 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Den Renault 1.5L dCi (Diesel, 65–106 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: K9K (2004–2012, Finger weg!) und K9K (2004–2012, Finger weg!) und K9K (2008–2012, Finger weg!). Beim 1.5L dCi unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Renault 1.9L dCi (Diesel, 106 PS) hat den F9Q (1.9L dCi) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.
Der Renault 1.2L 16V (Benziner, 75–79 PS) hat den D4F (1.2L 16V) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.
Der Renault 1.4L 16V (Benziner, 98 PS) hat den K4J (1.4L 16V) — Bewertung: „Gute Wahl", 4 bekannte Schwachstellen.
Den Renault 1.6L 16V (Benziner, 88–111 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: K4M (2004–2012, Aufpassen) und K4M (2005–2012, Aufpassen). Beim 1.6L 16V unbedingt aufs Baujahr achten!
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Zentralverriegelung und Elektronik anfällig Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und elektronisches Armaturenbrett fallen aus. Die elektronische Handbremse ist ebenfalls fehleranfällig und teuer in der Reparatur. Symptome: Zentralverriegelung reagiert nicht, Fensterheber klemmt | Günstig | |
| Scheinwerferwechsel erfordert Stoßfängerausbau Bei Modellen vor 2008 muss der Frontstoßfänger komplett ausgebaut werden, um Scheinwerferbirnen zu wechseln. Ab 2008 (Grand Modus) wurde dies vereinfacht. Scheinwerferausfälle beim Modus häufig. Symptome: Defekte Scheinwerfer, aufwendiger Wechsel, hohe Werkstattkosten | Günstig | |
| Defektes Armaturenbrett und Tacho Das Armaturenbrett zeigt falsche Daten oder gibt gar keine Anzeige. Tachoausfall und fehlerhafte Tankanzeige sind dokumentierte Probleme, die durch Steuergerätedefekte verursacht werden. Symptome: Tacho zeigt nichts, Tankanzeige springt, Fehlermeldungen | Günstig | |
| Massefehler führen zu Blinkerproblemen und Elektronikstörungen Schlechte Masseverbindungen verursachen beim Modus I diverse Elektrikprobleme, darunter Blinkerausfall und sporadische Fehlermeldungen. Ein bekanntes Muster sind Rechtsabblinker-Ausfälle wenn mehrere Verbraucher gleichzeitig aktiv sind. Symptome: Blinker funktioniert intermittierend, Fehlermeldungen im Kombiinstrument, Lichtprobleme ab 80.000 km | Günstig |
Alternativen
Audi A1 8X
Kleinwagen (2010–2018)
Citroën DS3 I
Kleinwagen (2010–2019)
Hyundai Accent RB
Kleinwagen (2010–2018)
Nissan Micra K13
Kleinwagen (2010–2017)
Nissan Note E11-FL
Kleinwagen (2010–2013)
Suzuki Swift V
Kleinwagen (2010–2017)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Renault Modus 1 (2004–2012) sind insgesamt 34 Schwachstellen dokumentiert — davon 27 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: K9K (1.5L dCi). Typische Mängel betreffen Elektronik, Fahrwerk, Bremsen. Als zuverlässig gilt: K4J (1.4L 16V).
Modus (K9K, 2004–2012) — Finger weg!: Pleuellager-Verschleiß, Hochdruckpumpe (Delphi) Defekt, Einspritzdüsen Qualitätsempfindlich. Leistung: 65–75 PS.
Modus (K9K, 2004–2012) — Finger weg!: Pleuellager-Verschleiß, Hochdruckpumpe (Delphi) Defekt, Einspritzdüsen Qualitätsempfindlich. Leistung: 82–88 PS.
Modus (F9Q, 2005–2012) — Aufpassen: Turbolader-Ausfall, Injektoren-Ausfall, AGR und Ladeluftkühler Rußablagerungen. Leistung: 106 PS.
Modus (K9K, 2008–2012) — Finger weg!: Pleuellager-Verschleiß, Hochdruckpumpe (Delphi) Defekt, Einspritzdüsen Qualitätsempfindlich. Leistung: 103–106 PS.
Modus (D4F, 2004–2012) — Aufpassen: Zahnriemenriss = Ventilschaden, Kurbelwellenlager durch Kondenswasser, Ventilspiel-Nachstellbedarf. Leistung: 75–79 PS.
Modus (K4M, 2004–2012) — Aufpassen: Zahnriemenriss bei Übertriebenem Wartungsintervall, Zahnriemen: arbeitsintensiver Wechsel durch engen Motorraum, Defekte Nockenwellenverstellung. Leistung: 111 PS.
Modus (K4M, 2005–2012) — Aufpassen: Zahnriemenriss bei Übertriebenem Wartungsintervall, Zahnriemen: arbeitsintensiver Wechsel durch engen Motorraum, Defekte Nockenwellenverstellung. Leistung: 88 PS.
Worauf beim Renault Modus achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Renault Modus 1? +
Worauf muss ich beim Renault Modus 1 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Renault Modus 1 Motor ist am haltbarsten? +
Welcher Renault Modus 1 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Renault Modus 1 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Renault Modus 1? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr