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Skoda · Kompakt-SUV · 2009–2017

Skoda Yeti 5L

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
2.3 / 5.0 · Basierend auf 8 Motorvarianten
Spaßigster Motor

136–170 PS

2.0L TDI CR Diesel

140 PS TDI — bester Yeti-Diesel

Macht Spaß!
Haltbarster Motor

122–125 PS

1.4L TSI Benzin

3 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

150–160 PS

1.8L TSI Benzin

4 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherungseinstufung: Mittel
Haftpflicht TK 18 Teilkasko TK 18 Vollkasko TK 15
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Motoren-Übersicht

Der Skoda Yeti 5L ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 90 PS bis 170 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.6L TDI · Diesel· 105 PS
2009 2015
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
2.0L TDI CR · Diesel· 140 PS
2009 2013
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.2L TSI · Benziner· 105–110 PS
2009 2017
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.4L TSI · Benziner· 122 PS
2009 2013
Finger weg! 3 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.8L TSI · Benziner· 152–160 PS Motorwechsel
2009 2017
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
2009 2013
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →

Der Skoda 1.6L TDI (Diesel, 105 PS) hat den CAYC (1.6L TDI) — Bewertung: „Finger weg!", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Skoda 2.0L TDI CR (Diesel, 140 PS) hat den CBBB (2.0L TDI CR) — Bewertung: „Finger weg!", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Skoda 1.2L TSI (Benziner, 105–110 PS) hat den CBZB (1.2L TSI) — Bewertung: „Finger weg!", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Skoda 1.4L TSI (Benziner, 122 PS) hat den CAVE (1.4L TSI) — Bewertung: „Finger weg!", 3 bekannte Schwachstellen.

Den Skoda 1.8L TSI (Benziner, 152–160 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CDAA (2009–2017, Finger weg!) und CDAA (2009–2013, Finger weg!). Beim 1.8L TSI unbedingt aufs Baujahr achten!

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
✖Haldex-Kupplung Ausfall durch vernachlässigtes Service

Die elektrohydraulische Haldex-4-Kupplung versagt bei verstopftem Ölfilter oder verbrauchtem Öl. VAG schreibt 60.000-km-Intervall ohne Filterwechsel vor, Haldex empfiehlt 30.000 km mit Filter. Vollschaden kostet über 4.000 €.

Symptome: Vorderräder drehen durch ohne Allradunterstützung, kein Vortrieb bei schlechtem Untergrund, Meldung im Fehlerspeicher zur Haldex-Einheit.
ab 120.000 km
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 Teuer

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2024

Durchschnittlich

Der Yeti besteht die Hauptuntersuchung mit leicht überdurchschnittlichen Ergebnissen. Lenkanlage, Antriebswellen und Rostschutz sind vorbildlich, lediglich Bremsscheiben und TSI-Steuerketten fallen auf.

2023-11

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Skoda Yeti 5L (2009–2017) sind insgesamt 38 Schwachstellen dokumentiert — davon 30 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. 5 Problemmotoren: CBZB (1.2L TSI), CAVE (1.4L TSI), CDAA (1.8L TSI), CAYC (1.6L TDI), CBBB (2.0L TDI CR). Typische Mängel betreffen Getriebe, Rost, Karosserie, Elektronik. Als zuverlässig gilt: CZEA (1.4L TSI), CZDA (1.4L TSI).

Yeti (CAYC, 2009–2015) — Finger weg!: AGR-Ventil Verschleiß und Ausfall, Abgasskandal Pflicht-Softwareupdate (EA189), Dieselpartikelfilter Verstopfung. Leistung: 105 PS.

Yeti (CBBB, 2009–2013) — Finger weg!: Zweimassenschwungrad Verschleiß, Injektoren undicht und Verschleiß, Dieselpartikelfilter Sättigung. Leistung: 140 PS.

Yeti (DFGA, 2013–2017) — Aufpassen: AGR-Kühler undicht, AGR-Ventil verkokt, DPF-Verstopfung durch Kurzstrecken. Leistung: 150 PS.

Yeti (CBZB, 2009–2017) — Finger weg!: Steuerkettenlängung und Kettenspanner, Turbolader fressen (erste Generation), Erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 105–110 PS.

Yeti (CAVE, 2009–2013) — Finger weg!: Steuerkettendehnung (berüchtigt), Turbolader-/Kompressorkupplung defekt, Erhöhter Ölverbrauch (Kolbenringe). Leistung: 122 PS.

Yeti (CDAA, 2009–2017) — Finger weg!: Hoher Ölverbrauch durch unterdimensionierte Kolbenringe, Steuerkettenlängung und Kettenspanner, Thermostat und Wasserpumpe Ausfall. Leistung: 160 PS.

Yeti (CDAA, 2009–2013) — Finger weg!: Hoher Ölverbrauch durch unterdimensionierte Kolbenringe, Steuerkettenlängung und Kettenspanner, Thermostat und Wasserpumpe Ausfall. Leistung: 152 PS.

Worauf beim Skoda Yeti achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Skoda Yeti 5L? +
Der Skoda Yeti 5L hat 30 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Skoda Yeti 5L Gebrauchtwagen achten? +
Beim Skoda Yeti 5L unbedingt die Motorwahl beachten: CBZB (1.2L TSI), CAVE (1.4L TSI), CDAA (1.8L TSI), CAYC (1.6L TDI), CBBB (2.0L TDI CR) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko. Empfehlenswert: CZEA (1.4L TSI), CZDA (1.4L TSI).
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: CZEA (1.4L TSI), CZDA (1.4L TSI). Der haltbarste Motor ist der CZEA (1.4L TSI) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der CBBB (2.0L TDI CR). Problemmotor: CDAA (1.8L TSI) — Finger weg!
Welcher Skoda Yeti 5L Motor ist am haltbarsten? +
Der CZEA (1.4L TSI) ist der haltbarste Motor im Skoda Yeti 5L. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 3 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Skoda Yeti 5L Motor macht am meisten Spaß? +
Der CBBB (2.0L TDI CR) bietet den meisten Fahrspaß im Skoda Yeti 5L — Bewertung: „Macht Spaß!". 103 kW Diesel im Yeti: ams: agiler als der Tiguan. Guter Durchzug, handliches Format. Macht Spaß.
Lohnt sich der Skoda Yeti 5L als Gebrauchtwagen? +
Beim Skoda Yeti 5L ist Vorsicht geboten — 5 von 8 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Skoda Yeti 5L? +
Der Skoda Yeti 5L ist mit Motorvarianten von 90 bis 170 PS erhältlich. Benziner: CBZB (1.2L TSI), CAVE (1.4L TSI), CZEA (1.4L TSI), CZDA (1.4L TSI), CDAA (1.8L TSI). Diesel: CAYC (1.6L TDI), CBBB (2.0L TDI CR), DFGA (2.0L TDI).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr