Subaru · Schrägheck · 2012–2016
Subaru Impreza GP Schrägheck
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten Versicherung (Schrägheck): Mittel
Haftpflicht TK 16 Teilkasko TK 21 Vollkasko TK 20
Motoren-Übersicht
Der Subaru Impreza GP Schrägheck ist in einer Motorisierung mit 150 PS erhältlich.
2.0L NA
2012 2016
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| CVT-Ruckeln und Schaltprobleme Lineartronic CVT ruckelt beim Anfahren oder zeigt Schaltverzögerungen. Subaru verlängerte die CVT-Garantie auf 10 Jahre/100.000 km für 2012–2017 betroffene Fahrzeuge. Symptome: Rucken beim Anfahren, zögerndes Ansprechen bei leichtem Gas, Getriebe-Warnleuchte ab 90.000 km | Teuer |
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Subaru Impreza GP Schrägheck? +
Der Subaru Impreza GP als Schrägheck hat 8 bekannte Schwachstellen, davon 4 am Fahrzeug.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: FB20 (2.0L NA). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet.
Lohnt sich der Subaru Impreza GP Schrägheck als Gebrauchtwagen? +
Beim Subaru Impreza GP Schrägheck heißt es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr