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Subaru · Kompaktklasse · 2012–2016

Subaru Impreza GP

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Karosserie-Varianten

Den Subaru Impreza GP gibt es als Limousine und Schrägheck — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Generationen


Motoren-Übersicht

Der Subaru Impreza GP ist in einer Motorisierung mit 150 PS erhältlich.

2.0L NA · Benziner· 150 PS
2012 2016
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der Subaru 2.0L NA (Benziner, 150 PS) hat den FB20 (2.0L NA) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!CVT-Ruckeln und Schaltprobleme

Lineartronic CVT ruckelt beim Anfahren oder zeigt Schaltverzögerungen. Subaru verlängerte die CVT-Garantie auf 10 Jahre/100.000 km für 2012–2017 betroffene Fahrzeuge.

Symptome: Rucken beim Anfahren, zögerndes Ansprechen bei leichtem Gas, Getriebe-Warnleuchte
ab 90.000 km
Teuer

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Subaru Impreza GP (2012–2016) sind insgesamt 8 Schwachstellen dokumentiert — davon 4 motorbezogen und 4 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Getriebe, Elektronik, Fahrwerk, Bremsen.

Impreza (FB20, 2012–2016) — Aufpassen: Rückruf: Ventilfeder-Bruch, Ölverbrauch Frühmodelle (2012-2014), Steuerketten-Spanner — Kaltstart-Rasseln. Leistung: 150 PS.

Worauf beim Subaru Impreza achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Subaru Impreza GP? +
Der Subaru Impreza GP hat 4 bekannte Motor-Schwachstellen und 4 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Subaru Impreza GP Gebrauchtwagen achten? +
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Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: FB20 (2.0L NA). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der FB20 (2.0L NA).
Welcher Subaru Impreza GP Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Subaru Impreza GP — Bewertung: „Ganz okay". {description} Allrad serienmäßig in der Kompaktklasse — das kann sonst niemand zum gleichen Preis. Kein sportlicher Charakter, aber bei Schnee und Regen ein überzeugendes Argument. Der Basis-Subaru.
Lohnt sich der Subaru Impreza GP als Gebrauchtwagen? +
Beim Subaru Impreza GP heißt es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Subaru Impreza GP? +
Der Subaru Impreza GP ist mit Motorvarianten von 150 bis 156 PS erhältlich. Benziner: FB20 (2.0L NA).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr