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Toyota Highlander

A25A-FXS 2.5L Hybrid 248 PS Automatik Allradantrieb SUV 2021–2025
– Aufpassen Versicherung teuer
Motor A25A-FXS – Aufpassen 7.630–30.000 €

Flaggschiff-Hybrid der vierten Generation mit Dynamic-Force-Technologie. Extrem sparsam für ein Fahrzeug dieser Größe (unter 5 l/100 km im Camry). Steuerkette, bisher keine bekannten Schwachstellen. Referenz für Hybridzuverlässigkeit.

Spaßfaktor? Eher nicht

Siebensitzer ohne Dynamik

182 kW 2.5 Hybrid im 7-Sitzer — CVT-Gummiband und 2 Tonnen Leergewicht machen Fahrspaß unmöglich. Reise-SUV für Familien, nicht für Fahrer.

Motor-Schwachstellen 6

!! Hybridbatterie: Nässe- und Wärmeschutz

Die Hybridbatterie des RAV4 XA50 mit A25A-FXS sitzt unter dem Rücksitz und kann durch Feuchtigkeit beschädigt werden. Überdeckte Lüftungsschlitze führen zur Überhitzung der Batterie.

Symptome: Hybridwarnleuchte, reduzierte Batterieleistung, Meldung 'Hybridsystem überprüfen', im schlimmsten Fall Batterieausfall

2.000–8.000 € ab 150.000 km
!! EGR-System verstopft und EGR-Kühler undicht

Das EGR-System des A25A-FXS neigt ab ca. 130.000 km zur Verklebung durch Ablagerungen. Der EGR-Kühler entwickelt Risse und lässt Kühlwasser ins EGR-System eindringen.

Symptome: Leistungsabfall; übler Geruch beim Fahren; niedriger Kühlwasserstand; Fehlermeldungen im Bordcomputer

400–1.200 € ab 130.000 km
!! Steuerkettenverschleiß als bekannte Schwachstelle

Die Steuerkette gilt als Schwachstelle des A25A-FXS und sollte präventiv bei ca. 150.000 km geprüft werden. Im Hybridbetrieb mit häufigem Motorstart/-stopp ist die Belastung erhöht.

Symptome: Rasseln beim Start; metallische Geräusche im Bereich der Steuerkette; leicht unruhiger Motorlauf

600–1.400 € ab 160.000 km
!! Elektrische Wasserpumpe undicht

Toyota hat für 2020er A25A-FXS-Motoren einen TSB (T-TT-0614-20) herausgegeben: Kühlmittelleck am Gehäuse oder Stecker der elektrischen Wasserpumpe.

Symptome: Motorkontrolleuchte, Kühlmittelspuren am Motorunterboden, sinkender Kühlmittelstand

400–900 € ab 60.000 km
!! Kraftstoffeintrag ins Öl bei Kurzstrecke

Bei überwiegend städtischem Kurzstreckenbetrieb wird der A25A-FXS-Hybridmotor nicht warm genug, um Kraftstoff und Kondensatfeuchte aus dem Öl auszutreiben. Ölverdünnung und erhöhte Lagerbelastung können die Folge sein.

Symptome: Ölstand steigt statt zu sinken, Öl riecht nach Benzin, Motoröl wird wässrig-trüb, erhöhter Verschleiß

50–200 € ab 30.000 km
! Ölverlust an Motorabdichtungen

Der A25A-FXS teilt mit anderen Dynamic-Force-Motoren das Risiko von Ölverlusten an Dichtungsflächen. gebrauchtwagenberater.de verweist auf fehlende Langzeitdaten — bei hoher Laufleistung sollten Dichtungen geprüft werden.

Symptome: Sinkender Ölstand, Ölflecken unter dem Fahrzeug, leichter Brandgeruch

150–800 € ab 120.000 km

Fahrzeug-Schwachstellen 12

!! getriebe CVT-Getriebe laut und unharmonisch unter Last

Das stufenlose Getriebe wird als Schwachpunkt beschrieben: beim starken Beschleunigen laut und unharmonisch.

300–5.000 € ab 120.000 km
!! elektronik Hybrid-Batterie altert bei Standzeiten und Hitze

Die Hochvoltbatterie kann bei langen Standzeiten oder großer Hitze vorzeitig altern.

3.000–8.000 € ab 180.000 km
! innenraum Windgeräusche und Innenraumgeräusche

Mehrere Highlander XU70-Besitzer berichten über störende Windgeräusche bei Seitenwind im Türbereich.

80–400 € ab 60.000 km
! karosserie Ungleichmäßige Karosserie-Spaltmaße

Einige Highlander XU70 zeigen fehlerhafte Spaltmaße und Dichtungsverläufe.

150–500 €
! sonstiges Kraftstofftank lässt sich nicht voll befüllen

Hybridantrieb bedingt neuen Kraftstofftank-Aufbau. Viele Besitzer können nur 60-70% der Tankkapazität (17 Gallonen / 64 Liter) befüllen, da die Zapfpistole vorzeitig abschaltet.

0–500 €
! bremsen Hybridbremsanlage: inkonsistentes Pedalgefühl

Die Hybridbremsanlage wechselt zwischen regenerativem und hydraulischem Bremsen. Einige Besitzer berichten über ein unpräzises, weiches Pedalgefühl, besonders mit zunehmendem Alter.

200–1.000 € ab 60.000 km
! karosserie Spaltmaße und Türdichtungen mangelhaft

Spaltmaße und Übergänge der Karosserie zeigen teils Fertigungsmängel. Türdichtungen nicht korrekt sitzend führen zu erhöhten Windgeräuschen bei Seitenwind.

50–300 €
! sonstiges Kraftstofftank lässt sich nicht voll befüllen

Hybridantrieb bedingt neuen Kraftstofftank-Aufbau. Viele Besitzer können nur 60-70% der Tankkapazität (17 Gallonen / 64 Liter) befüllen, da die Zapfpistole vorzeitig abschaltet.

0–500 €
! bremsen Hybridbremsanlage: inkonsistentes Pedalgefühl

Die Hybridbremsanlage wechselt zwischen regenerativem und hydraulischem Bremsen. Einige Besitzer berichten über ein unpräzises, weiches Pedalgefühl, besonders mit zunehmendem Alter.

200–1.000 € ab 60.000 km
! karosserie Spaltmaße und Türdichtungen mangelhaft

Spaltmaße und Übergänge der Karosserie zeigen teils Fertigungsmängel. Türdichtungen nicht korrekt sitzend führen zu erhöhten Windgeräuschen bei Seitenwind.

50–300 €
i innenraum Sitzkomfort für große Fahrer eingeschränkt

Größere Fahrer berichten über zu schmale Sitzkissen und ungünstige Lenksäulenposition. Bei optimaler Beinsitzposition ist das Lenkrad zu weit entfernt, was zu Armmüdigkeit führt.

0–0 €
i innenraum Sitzkomfort für große Fahrer eingeschränkt

Größere Fahrer berichten über zu schmale Sitzkissen und ungünstige Lenksäulenposition. Bei optimaler Beinsitzposition ist das Lenkrad zu weit entfernt, was zu Armmüdigkeit führt.

0–0 €