Toyota 1.4 D-4D
Kompakter Diesel mit Steuerkette und Common-Rail-Einspritzung. Sparsam und langlebig, aber leistungsmäßig am Limit in größeren Fahrzeugen. DPF-Probleme bei reinem Kurzstreckenbetrieb möglich.
Spardiesel im Miniformat
Der 1.4 D-4D im Yaris Verso ist rein auf Sparsamkeit getrimmt. Mit 75 PS und dem höheren Gewicht des Verso wird Überholen zur Geduldsprobe.
Motor-Schwachstellen 6
Der 1ND-TV spritzt beim DPF-Regenerationszyklus Diesel nach, der über Kolbenringe ins Motoröl gelangt. Der Ölstand steigt dabei über Maximum. Bei Kurzstrecke regeneriert der DPF alle 100 km mit stark erhöhtem Verbrauch.
Symptome: Ölstand steigt über Maximum, Dieselgeruch im Motoröl, stark erhöhter Kraftstoffverbrauch bei Kurzstrecke, häufige DPF-Regenerationszyklen
Das Kraftstoffdruckregelventil ist das am häufigsten defekte Bauteil im 1ND-TV. Verstopfte Siebe durch minderwertigen Kraftstoff blockieren das Ventil. Folge: Startschwierigkeiten und Leistungsverlust über 3.000 U/min.
Symptome: Fahrzeug springt schlecht an, deutlicher Leistungsabfall über 3.000 U/min, Motorstörlampe leuchtet, teils Notlaufprogramm
Das Zweimassenschwungrad des 1ND-TV gilt als verschleißfreudig und kann schlimmstenfalls einen Getriebeausfall verursachen. Typischerweise müssen ZMS und Kupplung gemeinsam erneuert werden.
Symptome: Starke Vibrationen beim Anfahren und im Drehzahlbereich 1.200–2.600 U/min, Rasseln und Schlagen aus dem Getriebebereich
Das AGR-Ventil des 1ND-TV ist das am häufigsten verstopfte Bauteil dieses Diesels. Abgelagerte Rußpartikel blockieren den Stellweg, Reinigung ist oft ausreichend; bei starkem Befall wird Austausch nötig.
Symptome: Leistungsverlust über 3.000 U/min, Motorwarnleuchte, AGR-Fehlercode, Schwarzrauch bei Lastwechsel
Frühe Versionen des 1ND-TV mussten wegen Turboladerproblemen zurückgerufen werden. Die Membrandose des Turboaktuators kann defekt werden. Motorinspektion.de bestätigt Turboladerausfälle als bekannte Schwachstelle des 1.4 D-4D.
Symptome: Leistungsverlust, schwarzer Rauch, Notlaufprogramm, Pfeifen oder Heulen aus dem Turbobereich
Überdruck im Kurbelgehäuse des 1ND-TV drückt Öl in Ansaugung und Auspuff und schädigt langfristig den Turbolader. Defekte Kurbelgehäuseentlüftung ist laut motorinspektion.de eine bekannte Schwachstelle.
Symptome: Ölverbrauch, blaue Ölflecken im Ansaugbereich, Leistungsverlust, Ölnebel aus dem Auspuff