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Toyota · Hochdachkombi · 1999–2005 Eigene Suche

Toyota Yaris Verso NCP20

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten · So bewerten wir

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Motoren-Übersicht

Der Toyota Yaris Verso NCP20 ist in einer Motorisierung mit 75 PS erhältlich.

1.4 D-4D · Diesel· 75 PS
2001 2005
Versicherungseinstufung: Günstig

Kompakter Diesel mit Steuerkette und Common-Rail-Einspritzung. Sparsam und langlebig, aber leistungsmäßig am Limit in größeren Fahrzeugen. DPF-Probleme bei reinem Kurzstreckenbetrieb möglich.

  • !! Ölverdünnung durch DPF-Regeneration ab 120.000 km

    Der 1ND-TV spritzt beim DPF-Regenerationszyklus Diesel nach, der über Kolbenringe ins Motoröl gelangt. Der Ölstand steigt dabei über Maximum. Bei Kurzstrecke regeneriert der DPF alle 100 km mit stark erhöhtem Verbrauch.

    Symptome: Ölstand steigt über Maximum, Dieselgeruch im Motoröl, stark erhöhter Kraftstoffverbrauch bei Kurzstrecke, häufige DPF-Regenerationszyklen
    500–1.500 €
  • !! Defektes Kraftstoffdruckregelventil ab 100.000 km

    Das Kraftstoffdruckregelventil ist das am häufigsten defekte Bauteil im 1ND-TV. Verstopfte Siebe durch minderwertigen Kraftstoff blockieren das Ventil. Folge: Startschwierigkeiten und Leistungsverlust über 3.000 U/min.

    Symptome: Fahrzeug springt schlecht an, deutlicher Leistungsabfall über 3.000 U/min, Motorstörlampe leuchtet, teils Notlaufprogramm
    200–600 €
  • !! Verschlissenes Zweimassenschwungrad ab 140.000 km

    Das Zweimassenschwungrad des 1ND-TV gilt als verschleißfreudig und kann schlimmstenfalls einen Getriebeausfall verursachen. Typischerweise müssen ZMS und Kupplung gemeinsam erneuert werden.

    Symptome: Starke Vibrationen beim Anfahren und im Drehzahlbereich 1.200–2.600 U/min, Rasseln und Schlagen aus dem Getriebebereich
    900–2.200 €

+ 3 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel +

Für den Toyota Yaris Verso NCP20 (1999–2005) sind insgesamt 6 Schwachstellen dokumentiert.

Yaris Verso (1ND-TV, 2001–2005) — Aufpassen: Ölverdünnung durch DPF-Regeneration, Defektes Kraftstoffdruckregelventil, Verschlissenes Zweimassenschwungrad. Leistung: 75 PS.

Worauf beim Toyota Yaris Verso achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Toyota Yaris Verso NCP20? +
Der Toyota Yaris Verso NCP20 hat 6 bekannte Motor-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Toyota Yaris Verso NCP20 Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_none
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: 1ND-TV (1.4L D-4D). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der 1ND-TV (1.4L D-4D).
Welcher Toyota Yaris Verso NCP20 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Toyota Yaris Verso NCP20 — Bewertung: „Eher nicht". {description} Der 1.4 D-4D im Yaris Verso ist rein auf Sparsamkeit getrimmt. Mit 75 PS und dem höheren Gewicht des Verso wird Überholen zur Geduldsprobe.
Lohnt sich der Toyota Yaris Verso NCP20 als Gebrauchtwagen? +
Beim Toyota Yaris Verso NCP20 heißt es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Toyota Yaris Verso NCP20? +
Der Toyota Yaris Verso NCP20 ist mit Motorvarianten von 75 bis 90 PS erhältlich. Diesel: 1ND-TV (1.4L D-4D).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr