Chrome Extension installieren
VW Passat B5-GP · Mittelklasse · 2000–2005

VW Passat B5-GP 1.8L 20V Turbo

AWT · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
1.0 / 5.0 · Finger weg!
Motorbewertung

AWT

1.8L 20V Turbo

Benzin · 1.781 ccm

Finger weg!
Technische Daten

Benzin

2000–2005

5 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

Passat B5-GP

VW

Zur Modellübersicht

→

AWT im Detail

Alle Schwachstellen, Spaßfaktor und Versicherung für jede Variante:

Passat Schaltgetriebe 150 PS
✖ Finger weg!
Passat Automatik 150 PS
✖ Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im VW Passat-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

Kostenlos für Chrome

AWT im Passat B5-GP

EA113 Turbo mit 110 kW. Solider 1.8T mit Turbolader K03. Typische Schwachstellen: Ölschlamm bei langem Wechselintervall, Turbo-Verschleiß ab 150.000 km, Unterdruckschläuche spröde.

Erfahrungen & bekannte Probleme des AWT

  • ✖
    Ölschlamm und Ölpumpensieb-Verstopfung Teuer

    Longlife-Öl verkokst und verstopft das Ölpumpensieb sowie interne Ölkanäle. Die Ölpumpe läuft trocken, der Öldruck bricht ein — Motorschaden möglich. Betroffen ab ca. 70.000 km.

    Symptome: Rote Öldruckwarnleuchte, Motorgeräusche bei niedrigem Öldruck, Leistungsabfall
    ab 80.000 km
  • ✖
    Turbolader Ölverkokung Mittel

    Bei Longlife-Öl oder zu seltenem Ölwechsel verkokt Öl im Turbolader und blockiert die Schmierölversorgung. Turbolager verschleißen vorzeitig, Turboschaden folgt.

    Symptome: Blaurauch aus Auspuff, pfeifendes Turbogeräusch, Leistungsabfall, Öl im Ansaugtrakt
    ab 150.000 km
  • ✖
    Ölpumpensieb verstopft durch Ölschlammbildung Teuer

    Im AWT 1.8T bildet sich bei Verwendung falscher Longlife-Öle Ölschlamm, der das Ölpumpensieb verstopft. Folge ist ein dramatischer Öldruckabfall, der ohne schnelle Reaktion zu Lagerschäden oder totalem Motorschaden führt.

    Symptome: Rote Öldruck-Warnlampe, Motorgeräusche/Klopfen, Leistungsabfall, Motorabstellwarnung
    ab 140.000 km
  • !
    Zündspulen-Ausfall Günstig

    Die vier Einzelzündspulen des AWT versagen häufig und verursachen Zündaussetzer auf einzelnen oder allen Zylindern. Defekte Steckerkontakte durch Korrosion verstärken das Problem.

    Symptome: Motorstottern, Ruckeln beim Beschleunigen, Zündaussetzer-Fehlercodes (P030x), unruhiger Leerlauf
    ab 100.000 km
  • !
    Kurbelgehäuseentlüftung defekt Günstig

    Die Membran der Kurbelgehäuseentlüftung reißt und lässt unkontrollierte Falschluft in das Saugrohr. Motor reagiert mit Fehlercodes und unrundem Leerlauf.

    Symptome: Fehlerzündungen, Fehlercode Gemisch zu mager (P0171), unruhiger Leerlauf, leichter Ölgeruch
    ab 120.000 km

Die Extension matcht die exakt passenden Schwachstellen für dein Inserat auf mobile.de

Kostenlos für Chrome installieren

Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Rost an Schwellern, Radläufen und Türunterkanten Mittel
  • !
    Querlenker Vorderachse: vorzeitiger Verschleiß Mittel
  • !
    Komfortsteuergerät: Ausfall durch Wassereinbruch Günstig

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 1.8L 20V Turbo im Passat B5-GP? +
Der 1.8L 20V Turbo (AWT) hat 5 bekannte Probleme und Schwachstellen. Ölschlamm und Ölpumpensieb-Verstopfung, Zündspulen-Ausfall, Kurbelgehäuseentlüftung defekt und 2 weitere.
Ist der AWT empfehlenswert? +
Der AWT erhält die Bewertung "Finger weg!" und ist nicht empfehlenswert. Bekannte Probleme sollten vor dem Kauf genau geprüft werden.
Worauf muss ich beim VW Passat B5-GP mit AWT achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines VW Passat B5-GP mit dem AWT solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Ölschlamm und Ölpumpensieb-Verstopfung, Zündspulen-Ausfall, Kurbelgehäuseentlüftung defekt und 2 weitere. Dieser Motor gilt als Problemmotor — erhöhtes Motorschaden-Risiko.
Was kosten typische Reparaturen beim AWT? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des AWT (1.8L 20V Turbo) liegen zwischen 30 € und 4.800 €. Insgesamt gibt es 5 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des AWT? +
Der AWT (1.8L 20V Turbo) hat eine unterdurchschnittliche Haltbarkeit — Bewertung „Finger weg!". Mit 5 dokumentierten Schwachstellen besteht ein erhöhtes Motorschaden-Risiko. Vor dem Kauf unbedingt alle bekannten Defekte prüfen lassen.
Welche Leistungsstufen hat der AWT? +
Der AWT wird als 150 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr