Audi · Coupé · 2014–2024
Audi TT 8S Coupé
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 7 Motorvarianten
Spaßigster Motor
400 PS
2.5L TFSI I5 Benzin
TT RS 8S — leichter, steifer, der beste Fünfzylinder-Kompaktsportler
Legendär!
Versicherung (Coupé): Mittel
Haftpflicht TK 15 Teilkasko TK 21 Vollkasko TK 20
Motoren-Übersicht
Der Audi TT 8S Coupé ist mit 4 Motorisierungen erhältlich — von 143 PS bis 407 PS.
2.0L TDI
2014 2018
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L TFSI Motorwechsel
2014 2018
Aufpassen 9 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2014 2023
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
TT RS Motorwechsel
2016 2018
Aufpassen 14 Schwachstellen
2019 2022
Aufpassen 12 Schwachstellen
TTS Motorwechsel
2014 2018
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2014 2023
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2019 2023
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| S-Tronic Mechatronik-Defekt Die S-Tronic-Mechatronik kann Fehlfunktionen entwickeln, die sich in Schaltproblemen äußern. Reparaturkosten variieren stark je nach Ausmaß des Schadens. Symptome: Zahnrad-Symbol im Kombiinstrument leuchtet, Gangwechsel nicht möglich oder mit starkem Ruckeln, Motor dreht ohne Vortrieb ab 100.000 km | Teuer |
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Audi TT 8S Coupé? +
Der Audi TT 8S als Coupé hat 66 bekannte Schwachstellen, davon 4 am Fahrzeug.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: CJSA (2.0L TFSI), CJXG (2.0L TFSI), CYRB (2.0L TFSI), CRLB (2.0L TDI), DAZA (2.5L TFSI I5), DNWA (2.5L TFSI I5), CJXF (2.0L TFSI). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet.
Lohnt sich der Audi TT 8S Coupé als Gebrauchtwagen? +
Beim Audi TT 8S Coupé heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr