Hyundai · Coupé · 2016–2026
Hyundai i30 PD Coupé
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
★★★★★
2.3 / 5.0 · Basierend auf 3 Motorvarianten
Spaßigster Motor
140 PS
1.4L T-GDI (Kappa II) Benzin
Spritziger Turbokompakter
Macht Spaß! Problemmotor
101–120 PS
1.0L T-GDI (Kappa II) Benzin
6 Schwachstellen
Finger weg!
Versicherung (Coupé): Mittel
Haftpflicht TK 18 Teilkasko TK 22 Vollkasko TK 19
Motoren-Übersicht
Der Hyundai i30 PD Coupé ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 95 PS bis 140 PS.
1.6L CRDi
2018 2020
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.0L T-GDI (Kappa II)
2018 2020
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.4L T-GDI (Kappa II)
2018 2020
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| DCT-Getriebe ruckelt und springt über Das 7-Gang-DCT neigt bei Stadtfahrten zu ruckeligen Schaltabläufen, springt Gänge über und verliert teils Vortrieb trotz steigender Drehzahl. Schaltgetriebe ist die sicherere Wahl. Symptome: Ruckeln beim Anfahren, Gänge werden übersprungen, zögerliche Reaktion ab 70.000 km | Teuer | |
| 7-Gang-DCT: ruckelnde Schaltvorgänge 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe gilt als grundsätzlich zuverlässig, zeigt aber bei älteren Modellen gelegentlich ruckelnde Schaltvorgänge und Zögern bei Gangwechseln, besonders im Stadtverkehr. Symptome: Rucken beim Anfahren, Zögern bei Gangwechsel im Stadtverkehr ab 80.000 km | Teuer |
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Hyundai i30 PD Coupé? +
Der Hyundai i30 PD als Coupé hat 31 bekannte Schwachstellen, davon 13 am Fahrzeug.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: G4LD (1.4L T-GDI (Kappa II)), D4FB (1.6L CRDi). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet.
Lohnt sich der Hyundai i30 PD Coupé als Gebrauchtwagen? +
Beim Hyundai i30 PD Coupé ist Vorsicht geboten — 1 von 3 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'.
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr