Kia Cerato TD
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
Karosserie-Varianten
Den Kia Cerato TD gibt es als Limousine und Schrägheck — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:
Generationen
Motoren-Übersicht
Der Kia Cerato TD ist in einer Motorisierung mit 141 PS erhältlich.
Bewährter Vierzylinder-Saugmotor mit Zahnriemenantrieb und variabler Ventilsteuerung. Gute Zuverlässigkeit bei konsequenten Wartungsintervallen — Zahnriemen fristgerecht tauschen.
- !! Zahnriemen: Wechsel zwingend alle 90.000–120.000 km ab 100.000 km
Der Beta-II-Motor G4GC 2.0 CVVT im Sportage KM2, Cerato und Magentis ist mit Zahnriemen ausgestattet. Reißt der Riemen, entsteht ein Motorschaden durch Ventiltreffer. Wasserpumpe sollte gleichzeitig getauscht werden.
Symptome: Vor Riss: ungewöhnliche Geräusche aus dem Steuerriemenbereich. Nach Riss: schlagartiger Motorausfall, kein Wiederstart möglich. - !! Steuerkettendehnung ab hoher Laufleistung ab 150.000 km
Der G4GC 2.0 CVVT teilt mit dem G4ED die Steuerkettenproblematik. Kettendehnung tritt typischerweise ab ca. 150.000 km auf, vor allem wenn Ölwechselintervalle nicht eingehalten wurden.
Symptome: Kaltstart-Rasseln, Nockenwellen-Fehlercodes, schlechter Motorlauf nach langer Standzeit - !! Ölverbrauch bei höheren Laufleistungen ab 150.000 km
Der G4GC 2.0 CVVT zeigt bei Fahrzeugen ab ca. 150.000 km erhöhten Ölverbrauch durch Verschleiß von Kolbenringen und Ventilschaftdichtungen, wie bei Beta-Motoren dieser Ära typisch.
Symptome: Bläulicher Auspuffrauch bei Kaltstart und Schubabschaltung, sinkender Ölstand zwischen Wechselintervallen.
+ 1 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| MDPS-Elektromotorausfall (Motorgetriebene Servolenkung) Das MDPS-System (Motor Driven Power Steering) des Cerato TD ist anfällig für Ausfall eines Gummibauteils im Lenkmotor. Dieses Problem tritt auch bei baugleichen Hyundai-Modellen auf und kann vollständigen Ausfall der Lenkunterstützung verursachen. Symptome: Lenkung wird plötzlich sehr schwer, Lenkunterstützung schaltet sich unerwartet ab, Warnleuchte für Servolenkung leuchtet, klackernde Geräusche beim Lenken. ab 80.000 km | Mittel |
Alternativen
BMW 1er F20
Kompaktklasse (2011–2019)
Citroën DS4 I
Kompaktklasse (2011–2018)
Ford Focus DYB
Kompaktklasse (2011–2018)
Hyundai Elantra MD
Kompaktklasse (2011–2016)
MINI MINI Coupé R58
Kompaktklasse (2011–2015)
VW Beetle II
Kompaktklasse (2011–2019)
Weiter stöbern
Bekannte Probleme und Mängel +
Für den Kia Cerato TD (2008–2013) sind insgesamt 10 Schwachstellen dokumentiert — davon 4 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Lenkung, Fahrwerk, Elektronik, Rost.
Cerato (G4GC, 2008–2013) — Aufpassen: Zahnriemen: Wechsel zwingend alle 90.000–120.000 km, Steuerkettendehnung ab hoher Laufleistung, Ölverbrauch bei höheren Laufleistungen. Leistung: 143 PS.
Worauf beim Kia Cerato achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Kia Cerato TD? +
Worauf muss ich beim Kia Cerato TD Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Kia Cerato TD Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Kia Cerato TD als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Kia Cerato TD? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr