Lexus NX AZ20
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
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Motoren-Übersicht
Der Lexus NX AZ20 ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 218 PS bis 279 PS.
2.4L Turbo-Vierzylinder — ersetzt den 3.5L V6 im 2023+ RX und NX 350. Ausreichende Leistung, aber spürbar weniger kultiviert als der V6. Steuerkettenstreckung ist die Langzeitsorge — Inspektion bei 130.000 km, Tausch bei 200.000 km. AGR-Kühler-Risse bei frühen Einheiten dokumentiert. Einspritzsystem-Probleme um 80-100.000 km. Noch ein junger Motor mit begrenzten Langzeitdaten.
- !! Steuerkettenstreckung ab 130.000 km
Die Steuerkette des T24A-FTS längt sich trotz Toyotas Vermarktung als wartungsfrei mit der Zeit. Spanner kompensieren zunächst, aber irgendwann entsteht ein dezentes Rasseln. Unbehandelt kann die Kette überspringen oder reißen — Motoraustausch nötig. Inspektion bei 130.000 km empfohlen, Tausch bei 200.000 km. Erwartete Motorlebensdauer 260-290.000 km bei ordnungsgemäßer Wartung.
Symptome: Dezentes Rasseln bei Kaltstart, Motorkontrollleuchte (Steuerzeit-Codes), unrunder Leerlauf, Leistungsverlust - !! AGR-Kühler-Rissbildung
Frühe T24A-FTS-Produktionseinheiten zeigen Risse am AGR-Kühler, wodurch Kühlmittel in den Brennraum gelangt. Erzeugt weißen Rauch aus dem Auspuff und fortschreitenden Kühlmittelverlust. Das AGR-Ventil kann sich um 160.000 km zusetzen. Frühe 2022-2023 Produktion am stärksten betroffen.
Symptome: Weißer Rauch aus dem Auspuff, Kühlmittelstand sinkt ohne sichtbares Leck, süßlicher Geruch aus dem Auspuff - !! Einspritzsystem-Komplikationen ab 90.000 km
Das D-4ST-Doppeleinspritzsystem reagiert empfindlich auf Kraftstoffqualität und -reinheit. Einspritzerverkokung um 80-100.000 km dokumentiert. Der Motor benötigt Super Plus (98 Oktan) — Normalbenzin kann Schäden verursachen und die Garantie gefährden. Regelmäßiger Kraftstofffiltertausch empfohlen.
Symptome: Unrunder Leerlauf, Beschleunigungszögern, Motorkontrollleuchte, erhöhter Verbrauch
Der A25A-FXS 2,5L Hybrid aus der Dynamic Force Serie ist grundsolide — 250.000+ km sind realistisch. AGR-Ventil ab 70.000 km reinigen, sonst droht Verkokung. AGR-Kühler kann bei jedem km-Stand reißen.
- !! Ölwannendichtung-Leck (TSB) ab 40.000 km
Toyota Technical Tip T-TT-0672-21 dokumentiert Öllecks an der Nr. 2 Ölwanne bei 2021-2022 TMMK-produzierten A25A-FXS-Motoren. Ein Fertigungsprozess-Problem verursacht vorzeitiges Versagen der Ölwannendichtung. Händlerreparatur unter Garantie beinhaltet Ölwannen-Neuabdichtung.
Symptome: Öltropfen am unteren Motor, Ölflecken auf dem Boden, Ölrückstände an der Ölwannenoberfläche - ! Ölemulsion bei Kurzstrecke und Kälte
Bei Kurzstreckenfahrten unter Null kondensiert Feuchtigkeit aus Blow-by-Gasen im Kurbelgehäuse und erzeugt milchige Emulsion am Öldeckel und im Öl. TSB EG-00731T-TME (2022) adressiert dies. Kein Kopfdichtungsschaden — löst sich durch gelegentliche längere Fahrten, die den Motor auf volle Betriebstemperatur bringen.
Symptome: Milchiger Rückstand am Öldeckel, weiße Ablagerungen im Ventildeckel, Öldruckwarnung in schweren Fällen - ! AGR-Verstopfung ab 160.000 km
Das AGR-System sammelt mit der Zeit Kohlenstoffablagerungen an. Hybridbetrieb mit häufigem Motor-Start-Stopp beschleunigt die Ablagerung. AGR-Ventil-Reinigung oder -Austausch typischerweise um 160.000 km nötig. Durch gelegentliche längere Autobahnfahrten vermeidbar.
Symptome: Motorkontrollleuchte, unrunder Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhte Emissionen
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| 12V-Batterie-Entladung 12V-Batterie entlädt bei längerer Standzeit. Steuergeräte gehen nicht in Tiefschlaf. Häufiger bei Fahrzeugen mit vielen aktiven Connected-Services. Symptome: Leere Batterie nach Standzeit, Keyless-Entry funktioniert nicht, langsames Orgeln | Günstig | |
| Infotainment-Softwarefehler Neues Touchscreen-Infotainment hat Bugs: CarPlay/Android-Auto trennt sich, Bluetooth verliert Verbindung, Bildschirm friert ein. Software-Updates verbessern laufend. Trotz Bugs ein großer Fortschritt zum alten Touchpad. Symptome: CarPlay-Abbrüche, Bluetooth trennt Verbindung, Bildschirm friert ein, zufällige Neustarts | Günstig | |
| Tankdeckel-Entriegelung versagt Elektrische Tankdeckel-Entriegelung reagiert nicht auf Tastendruck. Händler tauscht unter Garantie. Bekanntes Problem von Lexus-Service bestätigt. Symptome: Tankdeckel öffnet nicht per Taste, manuelle Entriegelung nötig | Günstig | |
| Induktive Ladestation lädt nicht zuverlässig Qi-Ladepad stoppt Laden nach 30 Sekunden, besonders bei iPhones mit Hülle. Wärmeabschaltung bei 35°C. Überarbeitete Einheit 861C0-F6010. Symptome: Smartphone lädt nur 30 Sekunden dann stoppt, funktioniert schlecht bei Hüllen oder warmem Wetter | Günstig |
Alternativen
Fiat 600e 600
Kompakt-SUV (2023–2026)
Hyundai Kona SX2
Kompakt-SUV (2023–2026)
Smart #1 HX11
Kompakt-SUV (2023–2026)
Volvo EX30 I
Kompakt-SUV (2023–2026)
Alfa Romeo Tonale 965
Kompakt-SUV (2022–2024)
BMW X1 U11
Kompakt-SUV (2022–2026)
Weiter stöbern
Bekannte Probleme und Mängel +
Für den Lexus NX AZ20 (2022–2025) sind insgesamt 16 Schwachstellen dokumentiert — davon 6 motorbezogen und 10 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Elektronik, Karosserie, Sonstiges, Getriebe. Als zuverlässig gilt: A25A-FXS (2.5L Hybrid).
NX (T24A-FTS, 2022–2025) — Aufpassen: Steuerkettenstreckung, AGR-Kühler-Rissbildung, Einspritzsystem-Komplikationen. Leistung: 275 PS.
Worauf beim Lexus NX achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Lexus NX AZ20? +
Worauf muss ich beim Lexus NX AZ20 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Lexus NX AZ20 Motor ist am haltbarsten? +
Welcher Lexus NX AZ20 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Lexus NX AZ20 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Lexus NX AZ20? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr