Variante	Leistung	kW	Hubraum
E 200 CDI Taxi	122 PS	90 kW	2.148 ccm
E 200 CDI	136 PS	100 kW	2.149 ccm
E 200 CDI T	136 PS	100 kW	2.143 ccm
E 220 CDI	136 PS	100 kW	2.148 ccm
E 220 CDI T	136 PS	100 kW	2.148 ccm
E 220 CDI	143 PS	105 kW	2.148 ccm
E 220 CDI T	143 PS	105 kW	2.148 ccm
E 220 CDI	150 PS	110 kW	2.148 ccm
E 220 CDI T	150 PS	110 kW	2.148 ccm
E 220 CDI	163 PS	120 kW	2.148 ccm
E 220 CDI T	163 PS	120 kW	2.149 ccm
E 220 CDI	170 PS	125 kW	2.149 ccm
E 220 CDI T	170 PS	125 kW	2.149 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des OM646

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Zweimassenschwungrad — Nieten reißen Teuer

Am OM646 können alle 8mm-Nieten des ZMS reißen. Entstehende Unwucht beschädigt Kupplungsscheibe und Drehzahlsensor. Reparatur ca. 2.000 €.

Symptome: Kupplungsrupfen beim Einkuppeln nach Kaltstart, Vibrationen beim Anfahren, lautes Rasseln oder Klappern im Teillastbereich

ab 170.000 km

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Injektoren verkokt — Rücklaufmengen erhöht Mittel

Injektoren des OM646 verschleißen intern durch Ablagerungen; erhöhte Rücklaufmengen führen zu unrundem Lauf und Leistungsverlust. AGR-Verkokung verschärft das Problem.

Symptome: Schlechtes Anspringen (besonders kalt), Ruckeln beim Beschleunigen, unrunder Leerlauf, dunkle Abgasfahne

ab 180.000 km

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Falscher Riemenspanner verbaut — Verwechslungsgefahr Günstig

Der OM646 existiert in Varianten mit und ohne Lichtmaschinen-Freilauf. Riemenspanner sind nicht identisch. Werkstätten verwechseln häufig den Typ.

Symptome: Riemenflattern am Lichtmaschinenbereich, quietschende Geräusche, Lichtmaschinenschaden, Riemenriss

ab 150.000 km

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Steuerkette rasselt im Leerlauf Mittel

Im OM646 treten bei höherer Laufleistung Rasselgeräusche an der Steuerkette auf. Duplex-Kette ist robust, Kettenspanner und Gleitschienen verschleißen jedoch. Selteneres Problem als beim OM651.

Symptome: Leises Rasseln im Leerlauf besonders nach Kaltstart, Geräusch aus dem hinteren Motorbereich, verschwindet bei höherer Drehzahl

ab 220.000 km

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AGR-Ventil verkokt und klemmt Günstig

Das Abgasrückführventil setzt sich durch Rußablagerungen zu, besonders bei Kurzstrecke. Ventil klemmt offen oder bleibt geschlossen und löst Notlaufprogramm aus.

Symptome: Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich, unrunder Motorlauf, Motorleuchte, Limp-Mode bei Kaltstart

ab 120.000 km

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Ölverlust am Turbolader und Ventildeckel Günstig

Bei höherem Kilometerstand lecken Ventildeckeldichtung und Turbolader-Flanschdichtungen. Öl tropft auf heiße Motorteile und führt zu Rauchentwicklung.

Symptome: Ölgeruch im Innenraum oder Motorraum, Ölfilm auf Motoraußenseite, Rauchentwicklung, sinkender Ölstand

ab 200.000 km

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

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SBC-Bremsanlage: Ausfall und Rückruf Teuer
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Airmatic Luftfederung: Kompressor und Bälge defekt Teuer
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SAM-Modul Ausfall: Elektrik komplett tot Teuer

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.1L CDI im E-Klasse W211? +

Der 2.1L CDI (OM646) hat 6 bekannte Probleme und Schwachstellen. Injektoren verkokt — Rücklaufmengen erhöht, AGR-Ventil verkokt und klemmt, Ölverlust am Turbolader und Ventildeckel und 3 weitere.

Ist der OM646 empfehlenswert? +

Der OM646 erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.

Worauf muss ich beim Mercedes-Benz E-Klasse W211 mit OM646 achten? +

Beim Gebrauchtwagenkauf eines Mercedes-Benz E-Klasse W211 mit dem OM646 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Injektoren verkokt — Rücklaufmengen erhöht, AGR-Ventil verkokt und klemmt, Ölverlust am Turbolader und Ventildeckel und 3 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.

Was kosten typische Reparaturen beim OM646? +

Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des OM646 (2.1L CDI) liegen zwischen 100 € und 2.000 €. Insgesamt gibt es 6 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.

Wie ist die Haltbarkeit des OM646? +

Die Haltbarkeit des OM646 (2.1L CDI) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 6 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.

Welche Leistungsstufen hat der OM646? +

Der OM646 wird als 102 PS, 122 PS, 136 PS, 143 PS, 150 PS, 163 PS, 170 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr