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Mitsubishi · Kompaktklasse · 2007–2017

Mitsubishi Lancer CY

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 4 Motorvarianten
Spaßigster Motor

295 PS

2.0L Turbo MIVEC Benzin

FQ-300 SST — brutal geradeaus, billig innen

Macht Spaß!
Haltbarster Motor

140–143 PS

1.8L MIVEC Benzin

4 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

295 PS

2.0L Turbo MIVEC Benzin

11 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherungseinstufung: Günstig
Haftpflicht TK 14 Teilkasko TK 12 Vollkasko TK 10
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Karosserie-Varianten

Den Mitsubishi Lancer CY gibt es als Limousine und Schrägheck — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Generationen


Motoren-Übersicht

Der Mitsubishi Lancer CY ist mit 4 Motorisierungen erhältlich — von 116 PS bis 295 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.8L DI-D · Diesel· 140 PS
2007 2014
Finger weg! 5 Schwachstellen
1.6L MIVEC · Benziner· 116–117 PS
2007 2017
Gute Wahl 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.8L MIVEC · Benziner· 140–143 PS
2007 2017
Gute Wahl 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Sportback · Benziner· 116–143 PS Motorwechsel
2007 2017
Gute Wahl 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2007 2017
Gute Wahl 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der Mitsubishi 1.8L DI-D (Diesel, 140 PS) hat den 4N13 (1.8L DI-D) — Bewertung: „Finger weg!", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Mitsubishi 1.6L MIVEC (Benziner, 116–117 PS) hat den 4A92 (1.6L MIVEC) — Bewertung: „Gute Wahl", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Mitsubishi 1.8L MIVEC (Benziner, 140–143 PS) hat den 4B10 (1.8L MIVEC) — Bewertung: „Gute Wahl", 4 bekannte Schwachstellen.

Den Mitsubishi Sportback (Benziner, 116–143 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: 4A92 (2007–2017, Gute Wahl) und 4B10 (2007–2017, Gute Wahl). Beim Sportback unbedingt aufs Baujahr achten!

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
CVT-Automatik ruckelt und verzögert bei höherer Laufleistung

Das stufenlose CVT-Getriebe, verbaut in 1.8-MIVEC-Varianten, zeigt ab ca. 80.000 km Verschleiß an Keilriemen und Riemenscheiben. Ohne regelmäßigen Ölwechsel droht vorzeitiger Ausfall. Getriebeersatz kostet mehrere tausend Euro.

Symptome: Ruckeln beim Anfahren, verzögertes Ansprechen aufs Gaspedal, metallische Geräusche bei Lastwechseln, Getriebeüberhitzungswarnung
ab 90.000 km
Teuer

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Mitsubishi Lancer CY (2007–2017) sind insgesamt 30 Schwachstellen dokumentiert — davon 24 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. 2 Problemmotoren: 4B11T (2.0L Turbo MIVEC), 4N13 (1.8L DI-D). Typische Mängel betreffen Getriebe, Elektronik, Rost, Fahrwerk. Als zuverlässig gilt: 4A92 (1.6L MIVEC), 4B10 (1.8L MIVEC).

Lancer (4N13, 2007–2014) — Finger weg!: Ölverdünnung durch DPF-Regeneration, Injektoren defekt, Turbolader defekt. Leistung: 140 PS.

Lancer (4B11T, 2008–2016) — Finger weg!: Kolbenringversagen und Motorschaden, Steuerkettenlängung, TC-SST Doppelkupplungsgetriebe: Kupplungsverschleiß. Leistung: 300 PS.

Lancer (4B11T, 2008–2014) — Finger weg!: Kolbenringversagen und Motorschaden, Steuerkettenlängung, TC-SST Doppelkupplungsgetriebe: Kupplungsverschleiß. Leistung: 360 PS.

Lancer (4B11T, 2008–2014) — Finger weg!: Kolbenringversagen und Motorschaden, Steuerkettenlängung, TC-SST Doppelkupplungsgetriebe: Kupplungsverschleiß. Leistung: 400 PS.

Lancer (4B11T, 2014–2016) — Finger weg!: Kolbenringversagen und Motorschaden, Steuerkettenlängung, TC-SST Doppelkupplungsgetriebe: Kupplungsverschleiß. Leistung: 440 PS.

Worauf beim Mitsubishi Lancer achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mitsubishi Lancer CY? +
Der Mitsubishi Lancer CY hat 24 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Mitsubishi Lancer CY Gebrauchtwagen achten? +
Beim Mitsubishi Lancer CY unbedingt die Motorwahl beachten: 4B11T (2.0L Turbo MIVEC), 4N13 (1.8L DI-D) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko. Empfehlenswert: 4A92 (1.6L MIVEC), 4B10 (1.8L MIVEC).
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: 4A92 (1.6L MIVEC), 4B10 (1.8L MIVEC). Der haltbarste Motor ist der 4B10 (1.8L MIVEC) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der 4B11T (2.0L Turbo MIVEC). Problemmotor: 4B11T (2.0L Turbo MIVEC) — Finger weg!
Welcher Mitsubishi Lancer CY Motor ist am haltbarsten? +
Der 4B10 (1.8L MIVEC) ist der haltbarste Motor im Mitsubishi Lancer CY. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 4 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Mitsubishi Lancer CY Motor macht am meisten Spaß? +
Der 4B11T (2.0L Turbo MIVEC) bietet den meisten Fahrspaß im Mitsubishi Lancer CY — Bewertung: „Macht Spaß!". 300 PS mit SST-Doppelkupplung und S-AWC — geradeaus brachial, 0-100 in 4,7 Sekunden. In Kurven kein Aufbauschaukeln, kein Angstmoment, das S-AWC klebt. Aber: bei normaler Geschwindigkeit eine stinknormale Limousine mit billigem Innenraum. Braucht harte Fahrweise um Sinn zu ergeben. 15 l/100 km im Alltag, hohe Versicherungseinstufung. Wer nicht regelmäßig ans Limit geht, hat das falsche Auto.
Lohnt sich der Mitsubishi Lancer CY als Gebrauchtwagen? +
Beim Mitsubishi Lancer CY heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Mitsubishi Lancer CY? +
Der Mitsubishi Lancer CY ist mit Motorvarianten von 116 bis 295 PS erhältlich. Benziner: 4A92 (1.6L MIVEC), 4B10 (1.8L MIVEC), 4B11T (2.0L Turbo MIVEC). Diesel: 4N13 (1.8L DI-D).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr