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Mitsubishi · Kompaktklasse · 2003–2007

Mitsubishi Lancer 8

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen

Motoren-Übersicht

Der Mitsubishi Lancer 8 ist in einer Motorisierung mit 98 PS erhältlich.

1.6L NA · Benziner· 98 PS
2003 2007
Gute Wahl 3 Schwachstellen
Versicherung: Günstig

Der Mitsubishi 1.6L NA (Benziner, 98 PS) hat den 4G18 (1.6L NA) — Bewertung: „Gute Wahl", 3 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Korrosion an Unterboden und Federtellern

Der Unterbodenschutz ist schwach ausgelegt. Federteller, Ölwanne und Getriebedeckel können durchrosten, besonders bei Fahrzeugen ohne Nachbehandlung.

Symptome: Sichtbarer Rost an Federtellern, Ölflecken durch durchgerostete Ölwanne, TÜV-Beanstandung
Anzeige Federteller Lancer CSÖlwanne Lancer VIIIUnterbodenschutz Lancer
 Mittel
●Rost unter Türdichtungen hinten

Unter den Gummidichtungen der hinteren Türen kann sich Feuchtigkeit sammeln und Rost bilden. Selten, aber bei Fahrzeugen ohne regelmäßige Pflege der Dichtungen auftretend.

Symptome: Blasenbildung unter dem Lack an den hinteren Türrahmen, braune Verfärbung unter den Dichtgummis
Anzeige Türdichtung Lancer CSMitsubishi Lancer Rost Tür
 Günstig

Alternativen

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Ford Focus DA3

Kompaktklasse (2005–2012)

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Seat Leon 1P

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Kompaktklasse (2004–2011)

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Citroën C4 I

Kompaktklasse (2004–2010)

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Kompaktklasse (2004–2012)

Bekannte Probleme und Mängel

Für den Mitsubishi Lancer 8 (2003–2007) sind insgesamt 27 Schwachstellen dokumentiert — davon 17 motorbezogen und 10 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: 4G63T (2.0L Turbo). Typische Mängel betreffen Rost, Sonstiges, Bremsen, Fahrwerk. Als zuverlässig gilt: 4G18 (1.6L NA).

Lancer (4G63T, 2003–2005) — Finger weg!: Ausgleichswellenriemen reißt bei Hochdrehzahl, Zahnriemen: Hydraulikspanner und Umlenkrollen verschlissen, Crankwalk — axiales Kurbelwellenspiel. Leistung: 265 PS.

Lancer (4G63T, 2004–2007) — Finger weg!: Ausgleichswellenriemen reißt bei Hochdrehzahl, Zahnriemen: Hydraulikspanner und Umlenkrollen verschlissen, Crankwalk — axiales Kurbelwellenspiel. Leistung: 300 PS.

Lancer (4G63T, 2005–2007) — Finger weg!: Ausgleichswellenriemen reißt bei Hochdrehzahl, Zahnriemen: Hydraulikspanner und Umlenkrollen verschlissen, Crankwalk — axiales Kurbelwellenspiel. Leistung: 280 PS.

Lancer (4G63T, 2005–2007) — Finger weg!: Ausgleichswellenriemen reißt bei Hochdrehzahl, Zahnriemen: Hydraulikspanner und Umlenkrollen verschlissen, Crankwalk — axiales Kurbelwellenspiel. Leistung: 340 PS.

Lancer (4G63T, 2006–2007) — Finger weg!: Ausgleichswellenriemen reißt bei Hochdrehzahl, Zahnriemen: Hydraulikspanner und Umlenkrollen verschlissen, Crankwalk — axiales Kurbelwellenspiel. Leistung: 366 PS.

Lancer (4G63T, 2006–2007) — Finger weg!: Ausgleichswellenriemen reißt bei Hochdrehzahl, Zahnriemen: Hydraulikspanner und Umlenkrollen verschlissen, Crankwalk — axiales Kurbelwellenspiel. Leistung: 400 PS.

Worauf beim Mitsubishi Lancer achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mitsubishi Lancer 8? +
Der Mitsubishi Lancer 8 hat 17 bekannte Motor-Schwachstellen und 10 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Mitsubishi Lancer 8 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Mitsubishi Lancer 8 unbedingt die Motorwahl beachten: 4G63T (2.0L Turbo) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko. Empfehlenswert: 4G18 (1.6L NA).
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: 4G18 (1.6L NA). Der haltbarste Motor ist der 4G18 (1.6L NA) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der 4G63T (2.0L Turbo). Problemmotor: 4G63T (2.0L Turbo) — Finger weg!
Welcher Mitsubishi Lancer 8 Motor ist am haltbarsten? +
Der 4G18 (1.6L NA) ist der haltbarste Motor im Mitsubishi Lancer 8. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 3 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Mitsubishi Lancer 8 Motor macht am meisten Spaß? +
Der 4G63T (2.0L Turbo) bietet den meisten Fahrspaß im Mitsubishi Lancer 8 — Bewertung: „Legendär!". 265 PS, Allrad mit aktivem Mitteldifferenzial — der VII ist der erste Evo der sich wie ein fertiges Auto anfühlt statt wie ein Rallye-Homologationsmodell mit Kennzeichen. Unter 3.000 rpm lahm und bockig, darüber setzt der TD05H ein und drückt bis 7.000 durch. Fahrwerk sortierter als V/VI, weniger roh — manchen zu zahm. Recaro-Sitze eng, 48-Liter-Tank nach 250 km leer. Günstigster Evo am Markt und damit das beste Preis-Leistungs-Verhältnis der Baureihe.
Lohnt sich der Mitsubishi Lancer 8 als Gebrauchtwagen? +
Beim Mitsubishi Lancer 8 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Mitsubishi Lancer 8? +
Der Mitsubishi Lancer 8 ist mit Motorvarianten von 98 bis 400 PS erhältlich. Benziner: 4G18 (1.6L NA), 4G63T (2.0L Turbo).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr