Mitsubishi Lancer Evolution 7-IX
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
Generationen
Motoren-Bewertung
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Hinterachsträger durchgerostet Hinterachsträger rostet bei unbehandelten Fahrzeugen vollständig durch — einer der häufigsten Kritikpunkte beim Kauf. OEM-Konservierung nicht ausreichend für europäische Salz-Winter. Symptome: Sichtbarer tiefer Rostbefall am Hinterachsträger, Knarzen beim Einfedern, strukturelle Schwäche bei Sichtprüfung | Teuer | |
| Unterboden und Radläufe rosten stark Werksseitiger Rostschutz sehr dünn für ein Sportfahrzeug dieser Preisklasse. Unterboden rostet ab Werk aggressiv; Radläufe und Schweller sind typische Einstiegspunkte für Durchrostung. Symptome: Sichtbarer Flugrost und Blasenbildung an Schwellern und hinteren Radläufen, Rostgeruch im Innenraum nach Regen | Teuer |
Alternativen
Alfa Romeo Brera 939
Sportwagen (2005–2010)
BMW M6 E63
Sportwagen (2005–2010)
Ford Mustang S197
Sportwagen (2005–2014)
Porsche Cayman 987
Sportwagen (2005–2012)
Honda S2000 AP2
Sportwagen (2004–2009)
Porsche 911 997
Sportwagen (2004–2012)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Mitsubishi Lancer Evolution 7-IX (2001–2007) sind insgesamt 23 Schwachstellen dokumentiert — davon 14 motorbezogen und 9 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: 4G63T (2.0L Turbo). Typische Mängel betreffen Rost, Getriebe, Fahrwerk, Klimaanlage.
Worauf beim Mitsubishi Lancer Evolution achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mitsubishi Lancer Evolution 7-IX? +
Worauf muss ich beim Mitsubishi Lancer Evolution 7-IX Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Lohnt sich der Mitsubishi Lancer Evolution 7-IX als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Mitsubishi Lancer Evolution 7-IX? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr