Nissan Almera N16
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
114 PS
Almera · Benzin
114 PS — solide, nicht mehr
Eher nichtKarosserie-Varianten
Den Nissan Almera N16 gibt es als Limousine und Schrägheck — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:
Generationen
Motoren-Übersicht
Der Nissan Almera N16 ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 90 PS bis 116 PS.
2.2L Direkteinspritzer-Diesel. Verbesserte Einspritzung gegenüber YD22ETi.
- !! Steuerkettenlängung ab 180.000 km
Die Steuerkette des YD22DDT kann sich bei höherer Laufleistung längen. Symptome ähnlich wie bei YD22DDTi. Nissan gab für die YD-Reihe eine Serviceempfehlung zur Prüfung der Kette heraus.
Symptome: Rasseln beim Kaltstart, unrunder Motorlauf, Motorwarnleuchte mit Nockenwellensensor-Fehler - !! Einspritzdüsen festgefressen ab 150.000 km
Die Einspritzdüsen des YD22DDT können bei höherer Laufleistung festfressen und lassen sich nicht mehr ausbauen. Gewaltsames Herausziehen beschädigt den Zylinderkopf. Regelmäßiger Kraftstofffiltertausch empfohlen.
Symptome: Kaltstartnageln, unruhiger Leerlauf, schwarzer Rauch, Leistungsverlust - ! AGR-Ventil verkokt ab 90.000 km
Das AGR-Ventil des YD22DDT verstopft systematisch bei Kurzstreckenbetrieb. Regelmäßige Reinigung verzögert den Verschleiß. Bei komplettem Ausfall Notlaufprogramm.
Symptome: Leistungsabfall, Ruckeln unter Last, schwarzer Rauch, Motorkontrollleuchte
1.5L Saugmotor der QG-Reihe. Einfach und zuverlässig, ausreichend für Kompaktklasse.
- !! Steuerkettenlängung ab 120.000 km
Die Einfach-Steuerkette des QG15DE dehnt sich bei höheren Laufleistungen aus. Ab ca. 70.000–150.000 km kann der Kettenspanner die Längung nicht mehr kompensieren. Nissan erkannte das Problem und gab eine Serviceempfehlung heraus.
Symptome: Unruhiger Motorlauf, tanzende Drehzahlnadel, Zündaussetzer auf allen Zylindern; Motorleuchte mit Nockenwellen- oder Kurbelwinkelsensorfehler (P0340) - !! Nockenwellen-/Kurbelwellensensor Rückruf
Nissan rief ca. 84.000 deutsche Fahrzeuge mit QG15DE und QG18DE (Baujahr März 2000 bis September 2002) zurück wegen Kurzschlüssen im Kurbelwellen- und Nockenwellenpositionssensor. Reparatur erfolgte kostenfrei.
Symptome: Motorleuchte, unregelmäßiger Leerlauf, gelegentliches Abwürgen des Motors - !! Erhöhter Ölverbrauch (Ventilschaftdichtungen) ab 110.000 km
Mit steigender Laufleistung leiden QG15DE-Motoren unter erhöhtem Ölverbrauch durch verschlissene Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen. Typisch ab 100.000 km, da der Motor Shims statt hydraulische Hydrostößel verwendet.
Symptome: Blaurauch beim Kaltstart oder unter Last, sinkender Ölstand zwischen Inspektionen, Ölgeruch aus dem Auspuff
1.8L Saugmotor der QG-Reihe. Guter Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
- !! Steuerkettenlängung ab 130.000 km
Wie alle QG-Motoren neigt der QG18DE ab erhöhten Laufleistungen zur Steuerkettenlängung. Nissan-eigene Serviceempfehlung zum präventiven Wechsel existiert. Reparaturkosten unter 1.000 €.
Symptome: Motorleuchtfehler (Nockenwellensensor), rauer Lauf, schlechtes Startverhalten nach dem Kaltstart - !! Hoher Ölverbrauch (Kolbenringe/Ventilschaftdichtungen) ab 100.000 km
Der QG18DE gilt als besonders anfällig für erhöhten Ölverbrauch. Betroffene berichten von 0,6–1,2 Liter auf 1.000 km durch verschlissene Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen ab ca. 100.000 km.
Symptome: Blauer Rauch beim Kaltstart, stark sinkender Ölstand, Ölgeruch aus dem Auspuff, ggf. Öl im Ansaugsystem - ! Ventilspiel erfordert manuelle Einstellung
Der QG18DE verwendet Shims statt hydraulischer Hydrostößel. Das Ventilspiel muss bei Bedarf manuell durch Shim-Tausch eingestellt werden. Dieser Schritt wird in vielen Inspektionen übergangen.
Symptome: Klappernde Geräusche aus dem Ventiltrieb, besonders bei kaltem Motor; leichter Leistungsverlust
Alternativen
Fiat Stilo 192
Kompaktklasse (2001–2008)
Honda Civic EP
Kompaktklasse (2001–2005)
Honda Civic Type R EP3
Kompaktklasse (2001–2005)
MINI MINI R50
Kompaktklasse (2001–2006)
Peugeot 307 T5
Kompaktklasse (2001–2008)
Subaru Impreza GD
Kompaktklasse (2001–2007)
Weiter stöbern
Bekannte Probleme und Mängel +
Für den Nissan Almera N16 (2000–2003) sind insgesamt 9 Schwachstellen dokumentiert.
Almera (YD22DDT, 2000–2003) — Aufpassen: Steuerkettenlängung, Einspritzdüsen festgefressen, AGR-Ventil verkokt. Leistung: 110–111 PS.
Almera (QG18DE, 2000–2003) — Aufpassen: Steuerkettenlängung, Hoher Ölverbrauch (Kolbenringe/Ventilschaftdichtungen), Ventilspiel erfordert manuelle Einstellung. Leistung: 114–116 PS.
Almera (QG15DE, 2000–2003) — Aufpassen: Steuerkettenlängung, Nockenwellen-/Kurbelwellensensor Rückruf, Erhöhter Ölverbrauch (Ventilschaftdichtungen). Leistung: 90 PS.
Worauf beim Nissan Almera achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Nissan Almera N16? +
Worauf muss ich beim Nissan Almera N16 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Nissan Almera N16 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Nissan Almera N16 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Nissan Almera N16? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr